တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ အ၀င္အထြက္ ခရီးသြားလာမႈမ်ား အလြန္မ်ားျပားလာေသာေၾကာင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသည္ လက္ရိွေလဆိပ္ကို တိုးခ်ဲ႕ရန္ လိုအပ္လာရာ အလြန္ႀကီးမားသည့္ ႏိုင္ငံတကာ ေလဆိပ္သစ္ကို ေပက်င္းၿမိဳ႕၌ ဒီဇင္ဘာ ၂၆ ရက္တြင္ စတင္တည္ေဆာက္လ်က္ရိွေၾကာင္း တ႐ုတ္ႏိုင္ငံပိုင္ မီဒီယာမ်ားက ေဖာ္ျပသည္။
လက္ရိွ ေပက်င္း ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္သည္ ကမၻာေပၚတြင္ ဒုတိယေျမာက္ ခရီးသြားလာမႈအမ်ားဆံုး ေလဆိပ္ ျဖစ္ေသာ္လည္း ၾကန္႔ၾကာမႈအမ်ားဆံုး ေလဆိပ္ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ အစီရင္ခံစာ တစ္ရပ္အရ သိရသည္။ ေပက်င္းေလဆိပ္တြင္ ရာခိုင္ႏႈန္း ၂၀ ထက္ ပို၍နည္းေသာ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္မ်ားသာ စီစဥ္ထားသည့္အတိုင္း အမွန္တကယ္ ထြက္ခြာႏိုင္သည္ဟု ဆိုသည္။
ေလ့လာခ်က္မ်ားအရ ေပက်င္းမွထြက္ခြာသည့္ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္မ်ား၏ ၄၂ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔သည္ ၄၅ မိနစ္ သို႔မဟုတ္ ယင္းထက္ပိုၾကာၿပီးမွ ထြက္ခြာႏုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။ ယခုလက္ရိွ ေလဆိပ္သည္ အကန္႔အသတ္မ်ား ရိွေနေသာေၾကာင့္ ေန႔စဥ္ပိုမိုလိုအပ္ေသာ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ေပါင္း ၃၀၀ ႏွင့္ ခရီးသည္ေပါင္း ၁၀ သန္းခန္႔ကို ကိုင္တြယ္ႏုိင္ျခင္းမရိွဟု သက္ဆိုင္ရာအာဏာပိုင္မ်ားက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
ယခု ေလဆိပ္အသစ္သည္ ေပက်င္းၿမိဳ႕ေတာင္ပိုင္းတြင္ရိွၿပီး ၂၀၂၅ ခုႏွစ္သို႔အေရာက္တြင္ ႏွစ္စဥ္ ခရီးသည္ေပါင္း ၇၂ သန္းကို ကိုင္တြယ္ႏုိင္ရန္အတြက္ ဒီဇိုင္းေရးဆြဲထားေၾကာင္း ဆင္ဟြာသတင္းဌာနက ေဖာ္ျပသည္။ ေလဆိပ္တည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းသည္ ယြမ္ေငြ ဘီလ်ံ ၈၀ (အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃ ဘီလ်ံ) ကုန္က်လိမ့္မည္ဟု ခန္႔မွန္းထားၿပီး ငါးႏွစ္အတြင္း အၿပီးတည္ေဆာက္မည္ဟု ဆိုသည္။ အဆိုပါ ေလဆိပ္သည္ ႏွစ္စဥ္ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ေပါင္း ၆၂၀,၀၀၀ ကို ကိုင္တြယ္ႏိုင္လိမ့္မည္ဟု ဆိုသည္။
ဂ်က္ေလယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၸဏီျဖစ္ေသာ Air Bus က ၂၀၂၃ ခုႏွစ္တြင္ ခရီးသည္ အေရအတြက္အရ ကမၻာ့အႀကီးဆံုး ျပည္တြင္းေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္ေစ်းကြက္အျဖစ္ တ႐ုတ္သည္ အေမရိကန္ကို ေက်ာ္လြန္သြားလိမ့္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ယခုလအတြင္း ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ေပက်င္းတြင္ ၿမိဳ႕ေတာင္ပိုင္း၌ ပိုမိုေသးငယ္ေသာ အျခားခရီးသည္ ပို႔ေဆာင္ေရး ေလဆိပ္တစ္ခုလည္း ရိွေသးၿပီး တ႐ုတ္၏ ထိပ္တန္းစီးပြားေရးစီမံခ်က္ ေအဂ်င္စီျဖစ္ေသာ NDRC က ယခုေလဆိပ္သစ္ စီမံကိန္းကို ယခုလအတြင္း အတည္ျပဳခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
Credit: eleven media group
