ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းရွိ ျပည္လမ္း ဘူတာကိုအဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း
လုပ္ငန္း မ်ား ရာႏႈန္းျပည့္နီးပါးၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ ၍ ယခုဘ႑ာႏွစ္မကုန္ခင္တြင္ အ မ်ားျပည္သူထံအပ္ႏွံသြားမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထားလုပ္ငန္း မွသိရသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဒဂံုၿမိဳ႕နယ္ ေတာ္ဝင္စင္တာႏွင့္ စိန္ေဂဟာစင္တာအ နီးရွိ ျပည္လမ္းဘူတာကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ပတ္ရထားလမ္းပိုင္းရွိ ဘူတာ႐ံု ၃၈ ဘူတာအနက္မွ စံျပဘူတာအျဖစ္ ပထမဆံုးအဆင့္ျမႇင့္တင္ေသာ ဘူတာ ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါဘူတာအဆင့္ျမႇင့္တင္ ျခင္းကို ၿပီးခဲ့သည့္
ေအာက္တိုဘာ ၁ ရက္မွ စတင္ေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး ပလက္ ေဖာင္းျမႇင့္တင္ျခင္း၊ ဘူတာ႐ံုအားႏွစ္ ထပ္ဘူတာအျဖစ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ ျခင္း၊ ရထားစီးခရီး
သည္မ်ား မိုးလံု ေလလံုေစရန္အတြက္ ပလက္ေဖာင္း တစ္ဖက္စီ၌ အမိုးမ်ားတပ္ဆင္ေပး ျခင္း စသည္တို႔ျဖင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္ ျခင္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနသည္။
ျမန္မာ့မီးရထား၊ သြားလာေရး ဌာနမွ တိုင္းမန္ေနဂ်ာ ဦးေဇာ္လြင္ က ""ျပည္လမ္းဘူတာကိုပထမဆံုး စံျပအေနနဲ႔လုပ္ထားတဲ့ဘူတာလည္း
ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီျပည္လမ္းဘူတာကို ၾကည့္ၿပီးေတာ့ သူရဲ႕ပံုစံက အဆင္ေျပ တယ္ဆိုရင္ က်န္တဲ့ဘူတာေတြလည္း အဲဒီအတိုင္းလုပ္မွာပါ""ဟု ေဖေဖာ္ ဝါရီ ၁၇ ရက္ကေျပာသည္။
ယင္းကဲ့သို႔ ျပည္လမ္းဘူတာ အားဘူတာ႐ံုအဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းအ ပါအဝင္ ပလက္ေဖာင္းျမႇင့္တင္ျခင္း မ်ားလုပ္ေဆာင္ေနသကဲ့သို႔ တျခား ေသာ ဘူတာမ်ားျဖစ္ေသာ လမ္းမေတာ္ဘူတာ၊ ရွမ္းလမ္းဘူတာ၊ အလံု ဘူတာ၊ ပန္းလိႈင္လမ္းဘူတာ၊ ဟံသာ ဝတီဘူတာစသည့္ ဘူတာမ်ားတြင္ လည္း ပလက္ေဖာင္းျမႇင့္တင္ျခင္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
ဂ်ပန္မွမွာယူထားေသာ RBE ရထားတြဲမ်ားမွာ ခရီးသည္မ်ားအ တက္အဆင္းျပဳလုပ္ရာတြင္ ျမင့္မား သည့္အတြက္ေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ား အဆင္ေျပမႈရွိေစရန္အတြက္ ယင္းကဲ့သို႔ ပလက္ေဖာင္းမ်ား ျမႇင့္တင္ျခင္း
ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
""RBE တြဲေတြက နည္းနည္း ျမင့္တယ္။ အဲဒီေတာ့ ခရီးသည္ေတြ အေနနဲ႔ အတက္အဆင္းက်ေတာ့မ လြယ္ကူဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ခရီးသည္ ေတြ အတက္အဆင္းလြယ္ကူသြား ေအာင္လို႔ ပလက္ေဖာင္းေတြကို
ျမႇင့္ ေပးတာပါ။ ဒီဟာေတြကို အဆင့္ျမႇင့္ တင္တာကေတာ့ အခု ၂၀၁၆-၂၀၁၇ ဘ႑ာႏွစ္မွာ ဘတ္ဂ်က္ရရွိမႈအေပၚ မူတည္ၿပီးေတာ့ လုပ္ေဆာင္တာပါ။ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ေရာက္တဲ့ အခါမွာေတာ့ ဘတ္ဂ်က္ရရင္ရသလို ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္သြားမွာပါ""ဟု ဦးေဇာ္လြင္က ဆက္လက္ေျပာ သည္။
Credit: Democracytoday
