၄၈ ကီလိုမီတာအရွည္ ရွိေသာ လမ္းတစ္ ေလွ်ာက္ ကြဲအက္သံ ေတြျမည္ေနေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထားလမ္းက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ ကို ဝန္းရံထားပါသည္။ တညင္း ကုန္းဘက္သို႔သြားရာလမ္းေပၚမွာ၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲ တစ္ေလွ်ာက္ ပ လက္ေဖာင္းေတြေပၚမွာ အျပည့္ေနရာယူထားေသာ လမ္းေဘး ေဈးသည္မ်ားအတြက္ ပံ့ပိုးေပး ေနသည့္ ဆူညံစည္ကားေနသည့္ ကုန္စိမ္းေဈးႀကီးရွိပါသည္။ ထို စိတ္မသက္မသာစရာျမင္ကြင္း မ်ားကိုေက်ာ္လြန္ၿပီးေနာက္မွာ ေတာ့ ေျမဩဇာေကာင္းမြန္ေသာ လယ္ကြင္းမ်ားအလယ္တြင္ ယိုင္ နဲ႔ေနေသာ တဲအိမ္မ်ားကိုေတြ႕ရ မည္ျဖစ္ပါသည္။
ထိုရထားလမ္း ခရီးက ရန္ကုန္ကို က်ဥ္းေျမာင္းသြားေစ သလို ေခတ္ေနာက္ျပန္ဆြဲသြား သကဲ့သို႔ ျဖစ္ေစပါသည္။ အမွန္ တကယ္မွာေတာ့ တုိးတက္လာ ျခင္းျဖစ္ပါသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ သည္ ၁၉၈၃ ကရွိခဲ့ေသာ လူဦး ေရထက္သံုးဆတုိးလာၿပီး လူဦး ေရ ၇ ဒသမ ၄ သန္းအထိရွိလာ ေနပါၿပီ။ ထို႔အျပင္ ၂၀၁၁ ျမန္မာ မွာ ႏုိင္ငံေရးျပဳျပင္ေျပာင္းလဲမႈ မ်ားလုပ္ကတည္းက ႏုိင္ငံျခားရင္း ႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈအမ်ားအျပား ျမန္မာသို႔ စီးဝင္လာသည္ဟုလည္း ဆိုပါ သည္။ ၂၀၁၀ မွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၉၀၀ ေက်ာ္သာရွိ ခဲ့ေသာ ႏုိင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ သည္ ယခုဘ႑ာႏွစ္တြင္ ေဒၚလာ ၅ ဘီလီယံအထိရွိလာသည္။ လယ္ကြင္းေတြအတြက္လည္း အခ်ိန္ေတြ သိပ္မက်န္ေတာ့။ အမ်ားစုက ထုတ္လုပ္မႈလုပ္ငန္း မ်ားအတြက္ စက္မႈဇုန္ေတြအျဖစ္ မၾကာမီစတင္ဖို႔ သတ္မွတ္ၿပီးသား ေျမေနရာမ်ားျဖစ္ေနၾကပါၿပီ။
ၿမိဳ႕ျပအခ်က္အခ်ာေနရာမွာ ေတာ့ ဆိုက္ကားအေႏွးယာဥ္မ်ား ေနရာတြင္ ဆူညံေနေသာ ကား ဟြန္းသံမ်ားျဖင့္ အစားထိုးေနရာ ယူေနပါသည္။ ကိုလိုနီလက္ရာ အေဆာက္အအံုေတြ ၾကားမွာ ဘားေတြ၊ စားေသာက္ဆုိင္ေတြ ကလည္း မိႈလိုေပါက္လာေန၏။ တခ်ိဳ႕က ယိုင္နဲ႔ေနေသာ တုိက္ ခန္းေလွကားေတြမွာကပ္လ်က္၊ တခ်ိဳ႕ဆုိင္မ်ားကေတာ့ ေခ်ာက လက္ေရာင္ေပါက္ေနေသာ ညိဳ ညစ္ညစ္ရန္ကုန္ျမစ္ေဘးက ဂို ေဒါင္ေတြမွာ။ မိသားစုအေတာ္ မ်ားမ်ားကေတာ့ မုန္႔ဟင္းခါးကို ေလဟာျပင္ေဈးေတြမွာ ခ်က္ေန ၾကၿပီး ၅၀ က်ပ္တန္ စီးကရက္ မ်ားကို ေဈးဆုိင္ေရွ႕က အဖီေလး ေတြမွာ ေရာင္းေနၾကသည္။ သို႔ ေသာ္လည္း ႐ံုးခန္းငွားရမ္းခက ေတာ့ အာရွတိုက္မွာ ေဈးအႀကီး ဆံုးျဖစ္သည္။ မိုးေမွ်ာ္အေဆာက္ အအံုေတြၾကားမွာ ေတာင္ကုန္း ေပၚက ေရႊတိဂံုေစတီက ယခု အခ်ိန္ထိ အျမင့္ဆံုးျဖစ္ေနေသး ေသာ္လည္း ေဆာက္လက္စ အေဆာက္အအံုမ်ားဆီက ကရိန္း ႀကီးေတြ၊ ျငမ္းေတြက ဖုန္တက္ ေနေသာ သြပ္မိုးျဖဴျဖဴ အိမ္တန္း ေတြအထက္မွာ ရွိေနပါသည္။
တခ်ိဳ႕ကေတာ့ သည္အရာ ေတြဆံုး႐ႈံးမွာကို စိုးရိမ္ေကာင္း စိုးရိမ္ပါလိမ့္မည္။ ကိုလိုနီ အ ေဆာက္အအံုမ်ားကို Yangon Heritage Trust (YHT)ကိုတည္ ေထာင္သူ ဦးသန္႔ျမင့္ဦးက ရန္ကုန္က ဘယ္လိုၿမိဳ႕ေတာ္မ်ိဳး ျဖစ္သင့္သည္ဆုိတာကို ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားေတြ ေဆြးေႏြးအေျဖရွာသင့္ၿပီဟု ဆုိပါသည္။
‘‘အထူလား၊ ျပန္႔က်ဲၿပီးကား ေတြကို အဓိကထားမလား။ ဘယ္ လိုမ်ိဳးကိုအႀကိဳက္ဆံုးလဲ။ ဒါနည္း ပညာေမးခြန္းေတြမဟုတ္ဘူး။ ဘာကို ကြၽန္ေတာ္တုိ႔လိုခ်င္တယ္ ဆုိတာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ေမးခြန္း ေတြပါ’’
သူတုိ႔အဖြဲ႕သည္ တစ္စတု ရန္းမိုင္ရွိေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဗဟို ဧရိယာထဲရွိ အေဆာက္အအံု ေဟာင္း ၁,၀၀၀ ေက်ာ္ကို ကာ ကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ေနၾကသည္။ ထိုအေဆာက္အအံုမ်ားအနက္ ၁၄၀ ေလာက္မွာ ခရစ္ယာန္ဘုရား ရွိခိုးေက်ာင္းမ်ား၊ ဗလီမ်ား၊ ဟိႏၵဴ ေက်ာင္း၊ ဗုဒၶဘာသာဘုရား ေက်ာင္းႏွင့္ဂ်ဴးဘုရားေက်ာင္းမ်ားျဖစ္ပါသည္။
အဆုိပါအေဆာက္အအံု အမ်ားစု၏ ပိုင္ဆုိင္မႈမွာလည္း ႐ႈပ္ေထြးေပြလိမ္ေန၏။ အခ်ိန္ၾကာၾကာေနသူေတြက သူတုိ႔ အထပ္ကို သူတုိ႔ပိုင္ေကာင္းပိုင္မည္။ သုိ႔ေသာ္လည္း အေဆာက္အအံုႏွင့္ေျမကို ဗလီ၊ ဘုရားေက်ာင္းႏွင့္ တခ်ိဳ႕မိသားစုမ်ားက ၁၉ ရာစုႏွစ္မ်ားက ဥပေဒျဖင့္ ပိုင္ဆုိင္ေကာင္းပိုင္ဆိုင္ၾကမည္။ ေျမပိုင္ဆိုင္မႈႏွင့္ေရာင္းခ်မႈကို လူေတြက သိပ္အေရးမထား။ လုိက္နာရ ခက္ခဲသည့္ဥပေဒေဟာင္းမ်ားျဖင့္ ထိန္းခ်ဳပ္ထား၏။ ထို႔ေၾကာင့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ားျပဳလုပ္ရန္ ခက္ခဲလွသည္။ ရန္ကုန္ႏွင့္ ႏုိင္ငံတစ္ဝန္းမွာ ေျမေဈးမ်ားတစ္ရွိန္ထိုး တက္ေနျခင္းသည္ ဝယ္သူေတြက ေဈးႀကီးႀကီးေပးဝယ္ထားၿပီး ေနာက္ထပ္ေဈးေကာင္းရေအာင္ ေစာင့္ေနၾကျခင္းေၾကာင့္လည္း ျဖစ္၏။ ထုိ႔အျပင္ စေတာ့မားကက္ႏွင့္ ေငြကို ျမႇဳပ္ႏွံႏုိင္မည့္ခုိင္မာသည့္ဘဏ္စနစ္မရွိေသာေၾကာင့္ လူခ်မ္းသာေတြအတြက္ ေငြကိုသိမ္းထားဖုိ႔ ေနရာမ်ားမ်ားမရွိ။
ယခင္ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အေဟာင္း ပံုစံလို ထိုထိန္းသိမ္းထားေသာ ေနရာက လက္ရွိၿမိဳ႕ေတာ္၏ အနည္းအက်ဥ္းေလာက္သာရွိၿပီး က်န္ေနရာမ်ားကို ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈမ်ားအတြက္ ေနရာေပးထားသည္။ ဂ်ပန္အစိုးရအကူအညီ ေပးေရးေအဂ်င္စီ (JICA) က ရန္ကုန္ကို (၂၅)ႏွစ္အတြင္း တုိးတက္လာေရးအတြက္ အဓိကစီမံကိန္းကိုေရးဆြဲထား၏။ ထိုအစီအစဥ္ကို တခ်ိဳ႕က အင္ဂ်င္နီယာတစ္ဦး၏ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးစီမံကိန္းဟု ျမင္ၾကသလိုတခ်ိဳ႕ကလည္း ဂ်ပန္ကုမၸဏီမ်ားကို အခြင့္အေရးမ်ား ေပးထားျခင္းဟုထင္ၾကသည္။ သို႔ေသာ္ ဘာမွမရွိတာထက္စာ လွ်င္ အျငင္းပြားစရာၿမိဳ႕ျပစီမံ ကိန္းေလးတစ္ခုရွိေနတာက ေတာ္ပါေသးသည္။
အသက္ (၂၅)ႏွစ္ရွိ ကိုထက္ ျမတ္ဦးက အဂၤလန္အေရွ႕ေျမာက္ ပိုင္းမွာ ႀကီးျပင္းခဲ့ၿပီး တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းၿပီးသည့္အခါ ရန္ကုန္သ႔ို ျပန္လာခဲ့သည္။ ယခုအခါ ရန္ကုန္ မွာ ခ်စ္ရန္ကုန္တီးေဟာက္စ္ကို ပိုင္ဆိုင္သူျဖစ္ပါသည္။ သူက တစ္ခါတေလ ေရရွည္စီမံကိန္းမ်ားက ေရတိုျပင္ဆင္ႏုိင္စရာမ်ားကို အဟန္႔အတားျဖစ္ေစသည္ဟု ဆုိသည္။ ယာဥ္ေၾကာပိတ္တာကို သက္သာေအာင္ ခံုးေက်ာ္တံတား မ်ားေဆာက္လုပ္မည့္အစား မီး ပြိဳင့္ေတြကို ျပင္လိုက္႐ံုျဖင့္ရသည္ ဟု ကိုထက္ျမတ္ဦးက ေျပာပါ သည္။
ထို႔အတူ အမိႈက္စြန္႔ပစ္မႈက လည္း ေရရွည္ျပႆနာထဲတြင္ ပါဝင္သည္။
‘‘ဒါေပမဲ့ ၿမိဳ႕အႏွံ႔မွာ အမိႈက္ ပံုးေတြပိုခ်ထားလိုက္ရင္ ဘယ္သူ႔ ကိုမွ မထိခိုက္ေတာ့ဘူးေလ’’
တစ္ခါကလည္း ေရအဓိက ေပးေနသည့္ေနရာအနားက ပိုက္ ေပါက္သျဖင့္ သူတို႔ဆိုင္မွာ ေရ သံုးရက္ေလာက္ျပတ္သြားခဲ့ရာ ဆုိင္မပိတ္လို၍ တစ္ရက္လွ်င္ ေရ ၅၀၀ လီတာခန္႔ ေရဘူးမ်ား သံုးစြဲခဲ့သည္ဟု သူက ေျပာသည္။
ထို႔အတူ အမ်ားပိုင္ေရေပး ေဝ ေရးစနစ္ကလည္း ရန္ကုန္တစ္ ၿမိဳ႕လံုးကို အႏွံ႔ေပးႏုိင္ျခင္းမရွိ။ အမ်ားစုက မိုးေရ၊ ေရကန္ႏွင့္ ေရ တြင္းမ်ားကို အားကိုးေနရသည္။ တျခားအေျခခံအေဆာက္အအံု မ်ားကေတာ့ နည္းနည္းေကာင္းပါ ေသးသည္။ ေရႏုတ္ေျမာင္းမ်ား ကလည္း ၁၉၈၈ စတင္တည္ ေဆာက္ကတည္းက အဆင့္ျမင့္ မြမ္းမံမႈလုပ္ခဲ့ပါသည္။ ၿမိဳ႕ေတာ္ လူဦးေရဆယ္ပံုတစ္ပံုေအာက္ သာ အသံုးျပဳႏုိင္ပါသည္။ လွ်ပ္ စစ္မီးကလည္း အားကိုးလို႔မရ။
ဟိုတယ္တစ္ခုကိုပိုင္ဆုိင္ၿပီး အျခားအေဆာက္အအံုေဟာင္း တစ္ခုကို ျပင္ဆင္ေနေသာ ေဒၚခင္စႏၵာဝင္းက သူ၏လုပ္ငန္းသည္ ၿမိဳ႕အေသးတစ္ခုကို ကိုယ္တုိင္စီမံ ေနရသည္ႏွင့္တူေၾကာင္း ေျပာ ၾကားပါသည္။ အဘယ္ေၾကာင့္ ဆိုေသာ္ သူတုိ႔လို လုပ္ငန္းရွင္ မ်ားသည္ ျမဴနီအစိုးရဌာနေတြက တျခားေနရာေတြမွာလုပ္ေနၾက သလို အညစ္အေၾကးကအစ လွ်ပ္စစ္မီးအဆံုး ကိုယ့္ဘာသာ လုပ္ေနရပါသည္။
ျမင့္မားလာေသာ အိမ္ငွားခ မ်ားက ေနတာၾကာၿပီျဖစ္ေသာ ၿမိဳ႕ထဲက အိမ္ငွားမ်ားကို ၿမိဳ႕ျပင္ သ႔ိုေျပာင္းေရႊ႕ေစပါသည္။ ထိုလူ မ်ားမွာ အလုပ္အကိုင္အတြက္ ရန္ကုန္ကို နယ္ကတက္လာေသာ လူသစ္မ်ားႏွင့္ ထိုေနရာမ်ားမွာ အတူေနၾကရပါသည္။ ကိုထက္ ျမတ္ဦးကေတာ့ ရန္ကုန္အတြက္ စိတ္ပူေနပါသည္။
‘‘မြမ္ဘိုင္းတုိ႔၊ ဒါကာတို႔လို ျဖစ္လာႏုိင္တယ္။ လူေတြအရမ္း မ်ားတာနဲ႔ ႐ႈပ္ေထြးညစ္ပြတာကို ေျပာတာပါ’’
ေနာက္အႏၲရာယ္တစ္ခုက ေတာ့ လက္ရွိတုိင္းျပည္၏ ႏုိင္ငံ ေရးေျပာင္းလဲမႈမ်ား ရပ္ေကာင္း ရပ္သြားပါက (သို႔မဟုတ္)ပိုဆုိး လာပါက ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ အကူ အညီမ်ားျပတ္ေကာင္းျပတ္သြား ႏုိင္ပါသည္။
ထို႔ေၾကာင့္ တစ္နည္းအား ျဖင့္ ေနာင္လာမည့္ အႏွစ္ ၅၀ တြင္ YHT အေနျဖင့္ ကိုလိုနီေခတ္ အေဆာက္အအံုေတြကို ထိန္း သိမ္းသလိုမ်ိဳး တစ္ခ်ိန္ကႏုိင္ငံေရး ျပဳျပင္မႈလုပ္ခဲ့စဥ္တုန္းက ႏုိင္ငံ တကာအကူအညီမ်ားရခဲ့ေၾကာင္း အမွတ္တရျပသစရာအျဖစ္ ၂၁ ရာစုႏွစ္လက္ရာမွန္ေတြႏွင့္ မိုး ေမွ်ာ္အေဆာက္အအံုႀကီးမ်ားကို လည္း ထိန္းသိမ္းကာကြယ္မႈေတြ လုပ္ေကာင္းလုပ္ရေပဦးမည္။
Credit: 7 day daily
