ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ခ်ဲ႕ရန္ အေရးတႀကီး လိုေနၿပီလား

လာမည့္ႏွစ္ ၂၀ အတြင္း လူဦးေရ ၁၀သန္းကုိ ထမ္းေဆာင္ရဖြယ္ရိွသည့္ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္သည္ Mega City တစ္ခုအျဖစ္ ေရာက္ရိွမည္ျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ဧရိယာကုိ မည္ကဲ့သုိ႔ ခ်ဲ႕ထြင္ရမည္ကုိ ကြၽမ္းက်င္သူမ်ားက အမ်ိဳးမ်ိဳးတြက္ခ်က္ေနၾက သည္။

အလ်င္အျမန္ ဆံုးကုစားႏုိင္ ရန္ အစိုးရအပါအ၀င္ ၿမိဳ႕ျပပညာရွင္ကြၽမ္းက်င္သူမ်ားက နည္းလမ္းအမ်ိဳးမ်ိဳး ရွာေဖြေနၾကၿပီ ျဖစ္သည္။

ႏွစ္စဥ္မုိးကာလေရႀကီးေရ လွ်ံမႈမ်ားျဖစ္ေပၚ၍ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈမ်ားႏွင့္ ေနထိုင္မႈ စရိတ္ႀကီးျမင့္လာသည့္ စီးပြား ေရးၿမိဳ႕ေတာ္ ရန္ကုန္သည္ ေရႊ႕ ေျပာင္း အေျခခ်ႏိုင္ေနထိုင္သူ မ်ားျပားလာျခင္းေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ဧရိယာကို မျဖစ္မေနခ်ဲ႕ထြင္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းပညာရွင္မ်ားက ေထာက္ျပသည္။

လက္ရိွ ၇၉၄ စတုရန္း ကီလိုမီတာ၊ မုိင္အားျဖင့္ ၃၀၆ မုိင္ေက်ာ္က်ယ္၀န္းသည့္ ရန္ကုန္သည္ ကို လိုနီေခတ္က လူဦးေရ သံုးေသာင္းအတြက္သာ ရည္ရြယ္၍ ဆူးေလ

ေစတီကုိ ဗဟုိျပဳၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းတစ္ခုအျဖစ္ ေရးဆဲြထားျခင္းျဖစ္ သည္။

ေရႊ႕ေျပာင္းအေျခခ်သူမ်ား ျပားလာျခင္းေၾကာင့္ လြတ္လပ္ ေရးရၿပီးကာလတြင္ ၿမိဳ႕ဧရိယာကုိ အစိုးရလက္ထက္အဆက္ဆက္ ၿမိဳ႕သစ္မ်ားေဖာ္၍ တုိးခ်ဲ႕လာခဲ့ ရာ ယေန႔အထိ အဆိုပါၿမိဳ႕သစ္ မ်ား၌ အေျခခံအေဆာက္အအံု ေကာင္းမ်ား မျပည့္စံုေသးေၾကာင္း ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းေရးရာ ေဆာင္းပါးမ်ား ေရးသားေနသူျမင့္မိုရ္ေဆြက သံုးသပ္သည္။

‘‘ထပ္တုိးခ်ဲ႕မယ့္ ၿမိဳ႕သစ္ေတြက စီမံခန္႔ခဲြမႈ မေကာင္းရင္ အခု လက္ရွိေရႊျပည္သာတုိ႔၊ လိႈင္သာယာတို႔လို အေျခအေနမ်ိဳးေတြ ျဖစ္ကုန္လိမ့္မယ္။ ၿမိဳ႕ကိုၿမိဳ႕ေတြ မ၀ုိင္းဘဲ ၿမိဳ႕ကုိ ရြာေတြ ၀ုိင္းသလို ျဖစ္သြားလိမ့္မယ္’’ဟု လက္ရိွ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာနတြင္ အႀကံေပးအျဖစ္ လုပ္ကုိင္ေနသူ ျမင့္မုိရ္ေဆြက စိုးရိမ္္ တႀကီး ေထာက္ျပသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရိွ ေဆာက္လုပ္ ေရးလုပ္ငန္းရွင္ႀကီး အခ်ိဳ႕ကမူ ရန္ကုန္ကုိ ေဘးသို႔ တုိးခ်ဲ႕ျခင္း ထက္ ၿမိဳ႕တြင္းပုိင္း၌ တုိးခ်ဲ႕၍ရ သည့္ အေျခအေနမ်ား ရိွေနေသး ၿပီး အလ်င္စလိုမတိုးခ်ဲ႕သင့္ ေၾကာင္း အႀကံျပဳသည္။

‘‘ၿမိဳ႕သစ္ထပ္ခ်ဲ႕ရင္ တစ္ေန ရာနဲ႔ တစ္ေနရာအလွမ္းေ၀းေန လိမ့္မယ္။ အေပၚကုိ ေဒါင္လုိက္ တက္လို႔ရတဲ့ အေနအထားေတြ အမ်ားႀကီးရိွေသးတယ္။ လူေန Apartment ေတြ ေဆာက္လို႔ရ တာေတြလည္းရိွတယ္။ အေလာ တႀကီးေတာ့မလုိေသးဘူး’’ဟု ေအာင္သစၥာမင္း ေဆာက္လုပ္ေရး ကုမၸဏီမွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္ တာ ဦးထူးျမတ္လင္းက ေျပာ သည္။

ေနျပည္ေတာ္သုိ႔ ေျပာင္းေရႊ႕သြားေသာ ၀န္ႀကီးဌာနမ်ားက အ သံုးမျပဳဘဲ ပလပ္ထားသည့္ လုပ္ ငန္းသံုးေျမမ်ား၊ ဂုိေဒါင္မ်ား၊ စက္ ႐ံုမ်ား၊ စစ္တပ္ဧရိယာပုိင္ေျမ အခ်ိဳ႕မွာ ၿမိဳ႕တြင္းပုိင္း၌မ်ားစြာ က်န္ေနေသးေၾကာင္း ၎ကဆို သည္။

• 

ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းပညာရွင္အ မ်ားစုက စနစ္တက်ေဘးသုိ႔ ျဖန္႔ ထြက္ၿပီး တုိးခ်ဲ႕ျခင္းသာ ပိုမုိ ေကာင္းမြန္သည္ဟု ေျပာဆိုၾက ကာစီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္အခ်ိဳ႕ ႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းရွင္ အမ်ားစုကမူရိွၿပီးသား ၿမိဳ႕ကိုသာ အေပၚသုိ႔ ေဒါင္လုိက္တုိးခ်ဲ႕သင့္ သည္ဟု ယူဆေနၾကသည္။

‘‘ရန္ကုန္က မျဖစ္မေနတိုး ခ်ဲ႕ ဖုိ႔လုိတာ။ မွန္ကန္တဲ့ Plan ေတြျဖစ္လာႏိုင္ဖုိ႔ အခုတည္းက အစီ အစဥ္ေတြ လုပ္ေနတယ္။ ဘယ္ေနရာကုိေတာ့ အေဆာက္အအံု ေဆာက္တာကို ကန္႔သတ္မယ္။ ဘယ္ေနရာကုိေတာ့ အစိမ္းေရာင္ နယ္ေျမ သတ္မွတ္မယ္ဆုိၿပီး လုပ္ေနတာေတြလည္းရိွတယ္။ Zoning Plan လည္း မၾကာခင္ ထြက္လာေတာ့မယ္’’ဟု ၿမိဳ႕ရြာႏွင့္ အုိးအိမ္ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈဦးစီးဌာနမွ အင္ဂ်င္နီယာမွဴးႀကီး ေဒၚလိႈင္ေမာ္ဦးက ေျပာသည္။

တစ္ဆက္တည္းမွာပင္ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီကလည္းဂ်ပန္အျပည္ ျပည္ဆုိင္ရာပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ ေရးေအဂ်င္စီႏွင့္ ပူးေပါင္းေရးဆဲြ ခဲ့သည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးမဟာဗ်ဴဟာစီမံကိန္းမွာလည္း ၿပီးခဲ့ေသာ တုိင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းတြင္ တင္ျပခဲ့ၿပီးျဖစ္သည္။

အဆုိပါစီမံကိန္းကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ ကုမၸဏီမ်ားေရြးခ်ယ္သည့္ ေနာက္ဆံုးအဆင့္သုိ
႔ ေရာက္ရိွေနၿပီျဖစ္ သည္။

ယင္းစီမံကိန္းတြင္ ရန္ကုန္ကုိ တိုးခ်ဲ႕ရန္ ဦးစားေပးအဆင့္ ခုနစ္ဆင့္အထိ သတ္မွတ္ထား သည္။ ယင္းအထဲတြင္ ရန္ကုန္အေရွ႕ေျမာက္ပုိင္း ၿမိဳ႕သစ္စီမံ ကိန္း၊ ရန္ကုန္ေတာင္ပုိင္းၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းဟု အပုိင္းႏွစ္ပုိင္း ခဲြျခားကာ စီမံကိန္းမ်ားထဲတြင္ ထန္းတပင္၊ တြံေတး၊ ဒလ၊ ေမွာ္ဘီ၊လွည္းကူး၊သန္လ်င္အစရိွသည့္ၿမိဳ႕မ်ားပါ၀င္
လာၿပီး ဧရိယာကို အသီးသီးခ်ဲ႕ထြင္ၾကမည္ျဖစ္သည္။

အဆိုပါၿမိဳ႕သစ္မ်ားအားလံုး ရိွ စုစုေပါင္း ေျမဧက တစ္သိန္း ေက်ာ္ကို ခ်ဲ႕ထြင္ရန္ မဟာရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးေရးမဟာဗ်ဴဟာစီမံ ကိန္း ၂၀၄၀ တြင္ ေဖာ္ျပထား သည္။

‘‘အားလံုးေကာင္းဖို႔ လုပ္ရ တာပဲ။ အခုၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းအ တြက္ တင္ဒါေခၚထားတဲ့ ကုမၸဏီ ေတြကိုေတာင္ အခ်ိန္ယူၿပီး ေသ ခ်ာစစ္ေဆးရမွာေတာ္ေတာ္ေလး ၾကာဦးမယ္။ ရန္ကုန္က တုိးခ်ဲ႕ဖို႔ တကယ္လုိေနၿပီေလ’’ဟု ရန္ကုန္ တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖဲြ႕မွ သစ္ ေတာႏွင့္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီး ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းတင္ဒါစိစစ္ေရြးခ်ယ္ေရး အဖဲြ႕၀င္ ဦးေက်ာ္စုိးကေျပာသည္။

ရန္ကုန္သည္ အနာဂတ္တြင္ မီဂါစီးတီးၿမိဳ႕ေတာ္ႀကီးတစ္ခုအ ျဖစ္ ေရာက္ရိွေတာ့မည္ျဖစ္ေသာ ေၾကာင့္ လူဦးေရတုိးပြားႏႈန္းေပၚ မူတည္၍ မဟာရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳး မႈ စီမံကိန္းကိုသံုးႏွစ္ေက်ာ္ၾကာ အခ်ိန္ယူေရးဆဲြခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ေတာ္စည္ပင္သာယာ ေရးေကာ္မတီ၊ ၿမိဳ႕ျပႏွင့္ ေျမယာစီမံခန္႔ခဲြမႈဌာနမွ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးတုိးေအာင္က ေျပာသည္။

သုိ႔ေသာ္မဟာဗ်ဴဟာမ်ား အရ ဆက္တုိက္အေကာင္အထည္ ေဖာ္မည္ဆုိပါက အစိုးရတြင္ ဘ႑ာေရးအခက္အခဲအခ်ဳိ႕ရိွႏိုင္ ေၾကာင္း ဦးတိုးေအာင္က ဆုိ သည္။

‘‘ၿမိဳ႕သစ္ေတြ ခ်ဲ႕တဲ့အခါ ေျမအသံုးခ်မႈနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ၁၉၉၀ ထဲက လန ၃၉ ရၿပီးသားေျမေတြ အမ်ားႀကီး ၿမိဳ႕စြန္မွာရိွတယ္။ စီမံ ကိန္းတစ္ခုခ်င္းစီမွာ ပေရာဂ်က္ ေတြ မ်ားလြန္းလို႔ တကယ္လုပ္ႏုိင္ ဖုိ႔ပဲ လုိမယ္။ လိုအပ္ရင္ ႏိုင္ငံ တကာ အကူအညီေတြလည္း အ မ်ားႀကီးယူသင့္ရင္ ယူရမွာေပါ့’’ ဟု ဦးတုိးေအာင္က ဆုိသည္။

မဟာရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ စီမံကိန္းသည္ ကာလလတ္၊ ကာ လရွည္စီမံကိန္းမ်ားဟူ၍ ခဲြျခား သတ္မွတ္ထားကာ ၂၀၄၀ ျပည့္ႏွစ္အထိ ေရရွည္ဆြဲထားသည့္ စီမံကိန္းျဖစ္ျခင္းေၾကာင့္ တက္လာေသာ အစိုးရအဆင့္ဆင့္ကဆက္လက္အေကာင္အထည္ေဖာ္သြားရမည့္ စီမံကိန္းႀကီးတစ္ခုျဖစ္ သည္။

ၿမိဳ႕တြင္းပိုင္းသည္ ဆူးေလ ဗဟိုျပဳခ်ဥ္းကပ္မႈစနစ္ျဖင့္ ျပဳလုပ္ ထားေသာေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ေနလူဦးေရ အမ်ားစုက ယင္းေနရာတြင္ စုၿပံဳ တိုးေ၀ွ႔ေနၾကျခင္းကို အဓိက ေျဖ ရွင္းရမည္ျဖစ္ၿပီး ယခုေရးဆြဲထား သည့္ မဟာရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ စီမံကိန္းမွာ ေဘးသို႔ ျဖန္႔ထုတ္ သည့္စနစ္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ေကာင္းမြန္ၿပီး အေျခခံအေဆာက္ အအံုေကာင္းမ်ား ျဖည့္ဆည္းေပး ရန္လိုအပ္သည္ဟု ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္း ပညာရွင္ ေဒါက္တာေက်ာ္လတ္ ကေျပာသည္။

‘‘အဓိကကေတာ့ တစ္ေနရာ ထဲမွာ စုၿပံဳမေနဘဲ အားလံုးကို ျဖန္႔ထုတ္တဲ့စနစ္ လုပ္ကိုလုပ္ရမွာ’’ဟု ၎ကဆိိုသည္။

သို႔ေသာ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ လူအ မ်ားစုသည္ လူေနမႈအဆင့္လြန္္စြာ နိမ့္ပါးမႈတြင္ ေနထိိုင္ေနရၿပီး စနစ္က်သည့္ အေျခခံအေဆာက္ အအံုမ်ား အဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္ ေနာက္ပင္က်ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ေဒါက္တာ ေက်ာ္လတ္က ေျပာ သည္။

ၿမိဳ႕ဧရိယာတိုးခ်ဲ႕ရာတြင္ အဆင့္ သံုးဆင့္ရွိၿပီီး ပထမအဆင့္ အေနျဖင့္ လက္ရွိလံုးခ်င္းအိမ္ မ်ား၊ အထပ္ျမင့္မ်ားတိုးခ်ဲ႕ျခင္း ျဖင့္ အခန္းအေရအတြက္ယူနစ္ မ်ားျပားလာႏိုင္ျခင္း၊ ဒုတိယအ ဆင့္အေနျဖင့္ ၿမိဳ႕ကိုထပ္ခ်ဲ႕ျခင္း၊တတိယအဆင့္အေနျဖင့္ ေရျခား
ေျမျခားရွိရာ ေဒသအသစ္သို႔ တံတားအသစ္၊ လမ္းအသစ္မ်ား ေဖာက္လုပ္၍ ၿမိဳ႕ကိုထပ္မံခ်ဲ႕ျခင္း မ်ား ျပဳလုပ္သင့္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဗိသုကာပညာရွင္မ်ားအသင္းနာယက ဦးေအာင္ျမင့္က ရွင္းျပသည္။

လက္ရိွတြင္ ေရြးေကာက္ပြဲ နီးကပ္လာၿပီျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းအျဖစ္ ေဖာ္ထုတ္ရန္ လ်ာထားသည့္ ေဒသရွိ ေဒသခံမ်ားက ေနာင္အစိုးရလက္ထက္တြင္ အဆုိပါစီမံကိန္းမ်ား ျပန္လည္ဆုိင္းငံ့သြားမည္ကို စုိးရိမ္ေနၾကသည္ဟု ၾကည့္ျမင္တုိင္ တစ္ဖက္ကမ္းေက်းရြာမွ ရပ္ကြက္ေထာက္ကူျပဳအဖဲြ႕၀င္ ဦးတင္ျမင့္က ေျပာသည္။

‘‘ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ေဒသစီမံကိန္းကုိ ေနာင္အစုိးရလက္ ထက္မွာ ဆက္မလုပ္ေတာ့ဘဲ အ စီအစဥ္ တစ္ခုခုေျပာင္းသြားမွာ ကို စုိးရိမ္ေနၾကတဲ့ ရြာသားေတြ အမ်ားႀကီးပဲ’’ဟု ၎က ဆိုသည္။

ေဆး႐ံု၊ စာသင္ေက်ာင္းႏွင့္ အေျခခံအေဆာက္အအံုေကာင္း မ်ား မျပည့္စံုျခင္း၊ ေႏြကာလတြင္ ေရရွားပါးသည့္ ဒဏ္ကုိ ႏွစ္စဥ္ခံ ေနရေသာ ရန္ကုန္တစ္ဖက္ကမ္း ေဒသခံမ်ားကမူ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္း မ်ား အလ်င္အျမန္ေပၚေပါက္လာ ရန္ လိုလားလ်က္ရိွသည္။

‘‘ရန္ကုန္ကုိ ဒီဘက္ကမ္းက ေန မီးေရာင္စံုေတြ ျမင္ေနရ တယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ဒီဘက္မွာေတာ့ ရန္ကုန္နဲ႔နီးၿပီး လွ်ပ္စစ္မီးမရေသးတဲ့ ရြာေတြ အမ်ားႀကီးပဲ’’ ဟု ၾကည့္ျမင္တိုင္တစ္ ဖက္ကမ္း တမာတေကာရြာမွ လယ္ယာေျမ ဧက ၂၀ ခန္႔ပုိင္ဆုိင္သူ ဦးခ်န္ဟုတ္က ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ နိမ့္က်ပံုကို ေျပာျပသည္။

လက္ရိွရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ အေျခ အေနသည့္ လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္ေပါင္း၅၀ က စင္ကာပူႏွင့္ ဆင္တူၿပီး အေျခခံအေဆာက္အအံုေကာင္းမ်ားစြာ လုိအပ္ေနကာ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းမ်ား တုိးခ်ဲ႕ျခင္းထက္ ၿမိဳ႕တြင္းပုိင္းရိွ အေျခခံအေဆာက္အ အံုမ်ားကုိသာ ဦးစားေပးအေနျဖင့္ အဆင့္ျမႇင့္တင္သင့္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနအား အႀကံေပးေနသည့္ စင္ကာပူႏုိင္ငံ Surbma ကုမၸဏီမွ အမႈေဆာင္ အရာရိွက ေျပာသည္။

‘‘ရန္ကုန္က ေရွ႕မွာ စီမံခန္႔ခဲြ မႈ မွားခဲ့တဲ့ ကမၻာ့ၿမိဳ႕ႀကီးေတြကုိ သင္ခန္းစာယူလို႔ရတယ္။ အမွား နည္းေအာင္ ေရွာင္လို႔ရေသး တယ္။ တကယ္လုပ္မယ္ဆုိရင္ ေပါ့’’ဟု ၎က ဆုိသည္။

Credit: 7Daydaily