ဖလမ္းေလဆိပ္(ဆူရ္ဘုန္)တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္း ပြင့္လင္းရာသီ၌ အရွိန္အဟုန္ျမႇင့္ေဆာင္ရြက္ေန

ခ်င္းျပည္နယ္၏ တံခါးေပါက္ႏွင့္ ပထမဆံုးေလယာဥ္ကြင္းတစ္ခုျဖစ္လာမည့္ ဖလမ္းေလဆိပ္(ဆူရ္ဘုန္-Sulbung)ကို ငါးႏွစ္စီမံကိန္းျဖင့္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနက ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္းပိုင္းမွ စတင္တည္ေဆာက္လ်က္ရွိရာ ယခုႏွစ္ ပြင့္လင္းရာသီ၌ လုပ္ငန္းမ်ား အရွိန္ျမႇင့္တင္ေဆာင္ ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း ခ်င္းျပည္နယ္အစိုးရ ႐ံုးမွ သိရသည္။

ဖလမ္းေလဆိပ္(ဆူရ္ဘုန္)ေလယာဥ္ကြင္းကို ျပည္ေထာင္စုအစိုးရအဖြဲ႕က ၂ဝ၁၅-၂ဝ၁၆ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ေငြက်ပ္သန္း ၁ဝဝဝ ကို လည္းေကာင္း၊ ၂ဝ၁၆- ၂ဝ၁၇ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ေငြက်ပ္သန္း
၁၉ဝဝ ကို လည္းေကာင္း၊ ၂ဝ၁၇- ၂ဝ၁၈ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ေငြက်ပ္သန္း ၂ဝဝ ကိုလည္းေကာင္း အသံုးျပဳတည္ေဆာက္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း၊ စီမံကိန္းတစ္ခုလံုးအတြက္ စုစုေပါင္းျမန္မာက်ပ္ေငြ ၂၅ ဘီလီယံကို ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ၍ ၂ဝ၂ဝ- ၂ဝ၂၁ ခုႏွစ္တြင္ ၿပီးစီးရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း သိရသည္။

''ခ်င္းျပည္နယ္ ခရီးသြားလုပ္ငန္းဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ဖို႔ ဟားခါးၿမိဳ႕နယ္ ဘံုလံုး၊ ထန္တလန္ ၿမိဳ႕နယ္ ေဗြခ်ိပ္(စ့္) ေလယာဥ္ကြင္းငယ္
အတြက္ ေျမေနရာကြင္းဆင္းေလ့လာၾကည့္႐ႈထားပါၿပီ။ မတူပီခ႐ိုင္ လိုင္လင္းပီ ၿမိဳ႕မွာေတာ့ ႏိုင္ငံတကာအင္ဂ်င္နီယာေတြပူးေပါင္းၿပီး ေလယာဥ္ကြင္း ေျမေနရာအတြက္ မူၾကမ္းအဆင့္ေရးဆြဲထားပါၿပီ။ က်န္တဲ့ တီးတိန္ၿမိဳ႕နဲ႔ ပလက္ဝၿမိဳ႕ေတြမွာလည္း ေလယာဥ္ကြင္းေဟာင္းေတြရွိၿပီးသားျဖစ္ပါတယ္။ ဖလမ္းေလဆိပ္ကိုေတာ့ငါးႏွစ္စီမံကိန္းအတြင္း ေလယာဥ္ပ်ံသန္း၊ ဆင္းသက္ႏိုင္ဖို႔ စီစဥ္ထားပါတယ္'' ဟု ခ်င္းျပည္နယ္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ဝန္ႀကီး ဦးေရႊထီးအုိးက ေဖေဖာ္ဝါရီ ၁၂ ရက္တြင္ ေျပာဆိုသည္။

အဆိုပါ ေလယာဥ္ကြင္းတည္ေဆာက္သည့္ေနရာသည္ ေလတိုက္ႏႈန္း၊ ေလ တိုက္ခတ္ရာအရပ္၊ အနီးဆံုးၿမိဳ႕မ်ားႏွင့္လြယ္ကူစြာဆက္သြယ္သြားလာႏိုင္မႈ၊ လူဦးေရပ်ံ႕ႏွံ႔တည္ရွိမႈ၊ အနီးဆံုးေလဆိပ္ ႏွင့္ အကြာအေဝးစသည့္ အခ်က္အလက္ မ်ားအရ ေလယာဥ္ကြင္းတည္ေဆာက္ရန္ အေကာင္းဆံုးႏွင့္ အဆင္ေျပဆံုးေျမေနရာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းအျပင္ ေဒသတြင္းအခ်က္အခ်ာက်ၿပီး ေလယာဥ္ကြင္းတည္ ေဆာက္ရန္ ေျမေနရာအေနအထား ေကာင္းမြန္သည့္ ဖလမ္းၿမိဳ႕၏ အေနာက္ေျမာက္ဘက္ ၈ ဒသမ ၅ မိုင္အကြာရိေခါဒါရ္ ၿမိဳ ့ သြားလမ္း ဆူရ္ဘုန္ေတာင္ေၾကာတစ္ေလွ်ာက္တြင္ တည္ေဆာက္ျခင္းျဖစ္
ေၾကာင္း၊ ေလယာဥ္ကြင္းတည္ေဆာက္မႈ ၿပီးစီးပါက ခံႏိုင္ရည္ စြမ္းအားေပါင္ ၅ဝဝဝဝ ရွိေသာ ATR 72 ေလယာဥ္အမ်ဳိးအစားမ်ားပါ ဆင္းသက္ႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ပင္လယ္ေရမ်က္ႏွာျပင္အထက္ အျမင့္ေပ ၆ဝဝဝ ေက်ာ္တြင္ ေလယာဥ္ကြင္းတည္ေဆာက္မႈ၊ ေလေၾကာင္းေျပးလမ္း အရွည္အေနျဖင့္ အလ်ားေပ ၆ဝဝဝ၊ အက်ယ္ေပ ၁ဝဝ က်ယ္ဝန္းေၾကာင္း၊ ေလယာဥ္ေျပးလမ္း တစ္ဖက္တစ္ခ်က္စီသည္ ေပ ၅ဝဝ က်ယ္ဝန္းၿပီး ေလယာဥ္ရပ္နားရန္ေနရာကို အလ်ားေပ ၂၅ဝ ႏွင့္ အနံေပ ၂၅ဝ ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ မည္ျဖစ္ရာ ေျပးလမ္းမ်က္ႏွာ ျပင္သည္Flexible Pavement အမ်ဳိး အစားျဖစ္ေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန၏ သတင္းထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ သိရသည္။

ေလယာဥ္ကြင္း တည္ေဆာက္ၿပီးစီးသြား ပါက ခ်င္းျပည္နယ္(ေျမာက္ပိုင္း)ဟားခါး၊ ထန္တလန္၊ ဖလမ္း၊ တီးတိန္၊ တြန္းဇံ၊ က်ီခါး၊ ရိေခါဒါရ္ၿမိဳ႕ႏွင့္ အထင္ကရမ်ားျဖစ္သည့္ ရိဒ္ေရကန္ႏွင့္ ေလသာေတာင္ေခၚ ကေနဒီေတာင္မ်ားအျပင္ စစ္ကိုင္းတိုင္းေဒသႀကီး ကေလးၿမိဳ႕ႏွင့္ မေကြးတိုင္းေဒသႀကီး ဂန္႔ေဂါၿမိဳ႕ စသည့္ၿမိဳ႕မ်ားသို႔ အလြယ္တကူ ဆက္သြယ္သြားလာႏိုင္မည္ျဖစ္ၿပီး ျပည္တြင္းျပည္ပခရီးသြားဧည့္သည္မ်ားပါ လာေရာက္လည္ပတ္ရန္ လြယ္ကူ လာပါက ခရီးသြားလုပ္ငန္းပါ ဖြံ႕ၿဖိဳးလာ မည္ျဖစ္သည္။

လက္ရွိတြင္ ခ်င္းျပည္နယ္(ေျမာက္ပိုင္း) ၏ အဓိကၾကံဳေတြ႕ေနရသည့္ အခက္အခဲ မွာ မိုးရာသီကာလ ေဒသတြင္း ဆက္သြယ္သြားလာရာတြင္လည္းေကာင္း၊ သဘာဝေဘးဒဏ္မ်ားေၾကာင့္ ဆက္သြယ္သြားလာမႈ လမ္းေၾကာင္းမ်ားပ်က္စီးျပတ္ေတာက္မႈမ်ား၊ ပိတ္ဆို႔မႈမ်ားမၾကာခဏျဖစ္ေပၚေလ့ရွိရာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးေကာင္းမြန္မွသာတစ္ေနရာႏွင့္တစ္ေနရာ၊ တစ္ရြာႏွင့္တစ္ရြာ၊ တစ္ၿမိဳ႕ႏွင့္တစ္ၿမိဳ႕၊ ေဒသတစ္ခုႏွင့္တစ္ခု ကူးလူးဆက္သြယ္မႈ ျမန္ဆန္မည္ျဖစ္သည္။

ထိုအခက္အခဲမ်ားကို ေက်ာ္လႊားႏိုင္ရန္အတြက္ အေကာင္းဆံုးဆက္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းမွာ ေဝဟင္ခရီးမွ ေလယာဥ္စီးသြားႏိုင္မည့္ ေလေၾကာင္းခရီးသည္သာ အဓိကအသင့္ေလ်ာ္ဆံုးျဖစ္ရာ ခ်င္းျပည္ နယ္၏ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအတြက္လည္းတံခါးေပါက္တစ္ခုျဖစ္လာမည္ျဖစ္သည္။


Credit: The Mirror