ဒ႑ာရီ ပံုျပင္ထဲက အေမ႔ေလ်ာ့ခံ ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီးေျပာင္းလဲဖို႔လိုျပီ

ပင္လယ္ဝ ကေန ၂၁ မိုင္ေ၀းျပီး ရန္ကုန္ျမစ္ ၊ ပဲခူးျမစ္ ၊ ပုဇြန္ေတာင္ေခ်ာင္းေတြဆံုရာ ေဒသ ၊ ဒီေရ အတက္အက် အျမဲရွိေနတယ့္ ရန္ကုန္ျမစ္ၾကီးရဲ ျမစ္ကမ္းနဖူးမွာ အေလာင္းမင္းတရားေခတ္ ကတည္းက ေအာင္အတိတ္ ေအာင္နမိတ္နဲ႔ အေျခတည္ခဲ႔တဲ႔ ရန္ကုန္ဆိုတဲ႔ ျမိဳ႕ငယ္ေလးဟာ အဂၤလိပ္အစိုးရ က ေအာက္ျမန္မာျပည္ကို သိမ္းပိုက္လိုက္ျပီး ခ်ိန္ကစလို႔ စနစ္တက် နဲ႔ ပီပီျပင္ျပင္ ျမိဳ႕တစ္ခုျဖစ္လာပါတယ္ ၊ ျမန္မာျပည္ရဲ႕ အထင္ကရ အစိုးရ ရံုးစိုက္ရာ ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီး အျဖစ္ ေခတ္အဆက္ဆက္မွာ ျဖတ္သန္းရပ္တည္ခဲ႔တာ ျမန္မာသိကမၻာသိျဖစ္ပါတယ္ ။

၂၀၀၈ ခုႏွစ္ ဖြဲ႕စည္းပံု အေျခခံဥပေဒကို ျမန္မာႏိုင္ငံသားေတြ သာမက မဟာရန္ကုန္ဆိုတဲ့ ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီးပါ လိုက္နာ ခဲ႔ရတဲ႔ အတြက္ ေခတ္အဆက္ဆက္က ျမန္မာႏိုင္ငံရဲဲ႕ ျမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ ႏွစ္ေပါင္းရာနဲ႔ခ်ီ ေဆာင္းခဲ႔ရတဲ႔ သရဖူကို ပ်ဥ္းမနားလယ္ေဝးေဒသမွာ အသစ္တည္ထားခဲ႔ျပီး ဝန္ထမ္းေတြ အမ်ားဆံုးေနၾကတယ့္ ကြန္ကရစ္ ျမိဳ႕ေတာ္သစ္္ ေနျပည္ေတာ္ကို ျမန္မာႏိုင္ငံ ရဲ႕ ျမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ သရဖူ လႊဲေျပာင္းေပးခဲ႔ရပါတယ္ ။ဒါေပမယ့္ ႏိုင္ငံတကာ မွာေတာ့ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ျမိဳ႕ေတာ္ကို ေနျပည္ေတာ္ဆိုတာထက္ ရန္ကုန္လို႔ဘဲ ယခုထက္တိုင္ လူသိမ်ား ထင္ရွားေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ခမ္းနားထည္၀ါလွတဲ႔ကိုလိုနီေခတ္ အေဆာက္အအံုေတြၾကီးေတြ ၊ ျမိဳ႕ေနျပည္သူလူထု အတြက္ အပန္းေျဖ နားခိုစရာ ကေလးကစားကြင္းေတြ ၊ ပန္းျခံေတြ ၊ စိမ္းလန္းဧရိယာ ေတြဆိုရင္လည္း ျမိဳ႕ျပရဲ႕ ဖြံ႕ျဖိဳးတိုးတက္မႈ ၊ေခတ္အဆက္ဆက္ မွားယြင္းတဲ႔ အေဆာက္အအံုဆိုင္ရာ မူ၀ါဒေတြ ၊ လာဘ္သိ္ပ္ထိုး စီးပြားေရး လုပ္ငန္းေတြနဲ႔ ဆက္ႏြယ္ေနတဲ႔ အက်င့္ပ်က္ျခစားမႈ ေတြေၾကာင့္ ပန္းျခံေတြက ဟိုတယ္ျဖစ္လိုျဖစ္ ၊ ကစားကြင္းေတြက ကြန္ဒိုျဖစ္လိုျဖစ္ ၊ စိမ္းလန္းသာယာတဲ႔ ေနရာေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကလည္း စီးပြားေရး သမားေတြ အျမတ္ထုတ္ဖို႔ေကာင္းတဲ႔ ေစ်း၀ယ္စင္တာေတြ ၊ ရံုခန္း အေဆာက္အအံု ေတြ အျဖစ္ ေခတ္အဆက္ဆက္မွာ အသြင္ကူးေျပာင္းခဲ႔ပါတယ္။

ျမိဳ႕ေနျပည္သူလူထု စိတ္လက္ အပန္းေျဖဖို႔ အပန္းေျဖစရာ ေနရာေတြ ဆယ္စုႏွစ္ ႏွစ္ခုအတြင္းမွာ တစ္ျဖည္းျဖည္း ေပ်ာက္ကြယ္ကုန္တာ ျမိဳ႕ေနလူထု ေတြ အားလံုး သိေနျမင္ေနၾကပါတယ္။
၁၉၆၂ ခုႏွစ္ မတိုင္ခင္က အာရွ တိုက္ရဲ႕ စိတ္၀င္စားစရာ ေကာင္းတဲ႔ အလွ ဆံုးျမိဳ႕ေတာ္သစ္ၾကီး ၊ စင္ကာပူ ျမိဳ႕တည္ဖို႔ အတြက္ ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္ လီကြမ္ယု ကိုယ္တိုင္ လာေရာက္ေလ႔လာ အတုယူရတဲ႔ ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီး ၊ ျမန္မာႏိုင္ငံသားေတြ ဂုဏ္ယူေနရဆဲျဖစ္တဲ႔ အထင္ကရ ျမတ္ဘုရား ေရႊတိဂံု ရွိတယ့္ ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီး အခုခ်ိန္မွာေတာ့ အားနည္းခ်က္ ေပါင္းေျမာက္မ်ားစြာနဲ႔ အာရွ မဆိုထားနဲ႔ အေရွ႔ေတာင္အာရွ က ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီးေတြကိုေတာင္ လိုက္မီဖို႔ အတြက္ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ေခတ္ေနာက္က်က်န္ရစ္လို႔ ေနခဲံရပါျပီ ။

ပင္လယ္ျပင္ကေန သေဘၤာစီးလာလို႔ စင္ေရာ္ဌက္ကေလးေတြနဲ႔ အတူ ပထမဆံုး အေနနဲ႔ ျမင္ႏိုင္တာကေတာ့သိဂုတၱရ ကုန္းေတာ္ေပၚကျမတ္ဘုရား ေရႊတိဂံု ေစတီေတာ္ၾကီးဘဲ ျဖစ္ပါတယ္ ၊ ေရႊတိဂံုကို ဖူးရျပီဆိုရင္ေတာ့့ သင္ရန္ကုန္ေရာက္ပါ ျပီလို႔ ေျပာႏိုင္တဲ႔ အထိ ႏိုင္ငံတကာက ကုန္စည္ကူးသန္းသြားလာေရး လုပ္တဲ႔ သေဘၤာသားေလာကမွာ ထင္ရွားပါတယ္။ ျမန္မာျပည္ရဲ႕ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းေတြရဲ႕ အထင္ကရ အေဆာက္အအံု ေတြကလည္း ရန္ကုန္ရဲ႕ Heart of the city လို႔ေခၚတဲ႔ ျမိဳ႕တြင္းေျခာက္ျမိဳ႕နယ္မွာဘဲ ရွိေနတာျဖစ္ပါတယ။္

မဟာရန္ကုန္ကို စတည္ကာစက အေမွ်ာ္အျမင္ၾကီးတဲ႔ အဂၤလိပ္အစိုးရ က ျမိဳ႕ေနျပည္သူေတြ အတြက္ ျမိဳ႕တြင္း တိုက္ခန္းမွာ မြန္းက်ပ္လို႔ ညေနဘက္မိသာစု လိုက္ အနီးအနားမွာ အပန္းေျဖႏိုင္တဲ႔ ပန္းျခံငယ္ေလးေတြ ဖန္တီးတည္ေဆာကေပးထားလို႔ မိသားစုလိုက္ အပန္းေျဖ ႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္ေပးခဲ႔သလို ကေလးေတြကို ေဆာ့ကစားႏိုင္ေစတဲ႔၊ကစားကြင္းေလးေတြပါ ရန္ကုန္က ရပ္ကြက္တိုင္းမွာ ထည့္သြင္းတည္ေဆာက္ေပးခဲ႔ပါတယ္။

ယေန႔ေခတ္ လူငယ္ေတြကို ေျပာရင္ ေခတ္ေဟာင္းကဒ႑ာရီလာ ပံုျပင္တစ္ပုဒ္အေၾကာင္း နားေထာင္ေကာင္းေအာင္ သူတို႔ကိုလာ ေျပာေနတယ္လို႔ဘဲထင္ ျမင္ၾကမွာ ေသခ်ာတယ့္ အထိ ရန္ကုန္က အမ်ားၾကီးေျပာင္းလဲ လို႔သြားပါျပီ။ ေကာင္းတဲ႔ အေျပာင္းအလဲေတြကို လူတိုင္းက လက္ခံေပမယ့္ ကိုယ္လက္စိတ္က်န္းမာေရးက အစ စိတ္ပင္ပန္းဆင္းရဲ ရမယ့္ အျပာင္းအလဲကို ေတာ့ လက္မခံႏို္င္တာ လူေတြရဲ႕သဘာ၀ျဖစ္ပါတယ္။

ျမိဳ႕တြင္းေျခာက္ျမိဳ႕နယ္ထဲမွာ ရွားရွားပါးပါး အပန္းေျဖႏိုင္တဲ႔ ပန္းျခံဆိုိလို႔ မဟာဗႏၶဳလပန္းျခံ တစ္ခုသာယေန႕ေခတ္မွာ အထင္အရွား က်န္ရွိပါေတာ့တယ္ ၊ ဒါေတာင္ ျမိဳ႕ျပစီမံကိန္းပညာရွင္ေတြ အရပ္ဘက္အဖြဲ႕အစည္းေတြ က အစိုးရ အဖြဲ႕ကို တြန္းတြန္းတိုက္တိုက္လုပ္ခဲ႔တယ့္ အျပင္ သမိုင္း၀င္လြတ္လပ္ေရး ေက်ာက္တိုင္ၾကီးလည္း ရွိတဲ႔အထင္ကရ ပန္းျခံၾကီးတ စ္ခုျဖစ္လို႔ က်န္ရွိခဲ႔တာျဖစ္ပါတယ္ ၊ ( လြန္ခဲ႔တဲ႔ ငါးႏွစ္၀န္းက်င္က မဟာဗႏၶဳလ ပန္းျခံၾကီးရဲ႔ အေျခအေနကို အားလံုးလည္း သိျပီးျဖစ္တဲ႔ အထိ အေျခအေန ဆိုး၀ါးခဲ႔ပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္လို႔ ေခၚတဲ႔ ျမိဳ႕ေတာ္သစ္ၾကီးကို ျမိဳ႕ေတာ္ေဟာင္းရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္က အစိုးရ ရံုးေတြ ေျပာင္းသြားခဲ႔တဲ႔ အခ်ိန္က စျပီး ဆယ္စုႏွစ္ တစ္စု နီးပါး ၾကာျမင့္လာတဲ႔ အခ်ိန္ထိ ရန္ကုန္ျမိဳ႕မွာ ေညာင္ပင္အိုေတြတြယ္ကပ္ေနတဲ႔ အစိုးရ ဌာနဆိုင္ရာ ရံုးေဟာင္းေတြ ၊ ျပဳျပင္သူ ကင္းမဲ႔လို႔ ပ်က္စီးခ်င္တိုင္း ပ်က္စီးေနတဲ႔ အေဆာက္အအံု ေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ျမိဳ႕ရဲ႕အလွကို ဖ်တ္ဆီးေစသလို ျဖစ္ေနတာ အားလံုးလည္း ေတြ႔ျမင္ေနရ မွာျဖစ္ပါတယ္။

ဒါ႔အျပင္ ေကာင္းမြန္တဲ႔ ေစတနာနဲ႔ အလုပ္လုပ္ခဲ႔ေပမယ့္ မွားယြင္းတဲ႔ ၇လာဒ္သစ္တစ္ခုကေတာ့ ရန္ကုန္သားေတြ တစ္ခါမွ မၾကံုဖူးေသးတဲ႔ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ျပသနာဘဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားစုတ္ေတြ အစား ကားသစ္ေတြ စီးေစခ်င္ခဲ႔ လူၾကီးမင္းရဲ႕ ေစတနာ ေၾကာင့္ ကားစုတ္ေတြ အစား ကားအသစ္ေတြ ကို ျပည္သူေတြ ျပန္လည္စီးနင္းႏိုင္ေပမယ့္လည္း ျမန္မာတစ္ျပည္လံုးမွာ လမ္းမၾကီးေတြေပၚကို ေရာက္လို႔လာပါတယ္။

ကားစီးေရ သံုးသိန္းေက်ာ္ ရွိလာေပမယ့္ တကယ့္ အေျခခံလူတန္းစား ၂ ဒသမ ၂ သန္း သံုးစြဲေနရတဲ့ဘတ္စ္ကားက ၆၀၀၀ ေက်ာ္ဘဲရွိတဲ႔အျပင္ အဲဒီ အထဲကမွ အမွန္တကယ္ ေန႔စဥ္ေျပးဆြဲႏိုင္တယ့္ဘတ္စ္ကားက အစီးေရ ၄၀၀၀ ေက်ာ္ဘဲ ရွိတယ.္လို႔ မထသ ဥကၠဌ ၾကီး ဦးလွေအာင္က တြက္ျပခဲ႔ဖူးပါတယ္။ ကားတင္သြင္းခြင့္ မူ၀ါဒေတြေၾကာင့္ အရင္က သိန္းေထာင္ခ်ီတန္တဲ့ ကားေတြ ကို သိန္းရာဂဏာန္းနဲ႔ ၀ယ္စီးလို႔ ရတဲ႔ အထိကို အလြန္အင္မတန္ျပင္ထန္းတဲ႔ Dynamic အေရြ႕ၾကီး တစ္ခု ျဖစ္လာပါတယ္။

ခ်မ္းသာတဲ႔ မိသားစု ေတြ အေနနဲ႔လည္း အရင္တံုးက ကားတစ္စီးကို မိသားစု တစ္ခုလံုးက မွ်သံုးရတဲ႔ အေျခအေနကေန မိသားစု သံုးေယာက္ရွိရင္ ကားသံုးစီး ၊ ငါးေယာက္ရွိရင္ ကားငါးစီး ဆိုတဲ႔ အထိ ျဖစ္လာပါတယ္ ၊ တစ္ခ်ဳိ႕မိသားစုေတြ ဆိုရင္ အနီးအနားက ဆိုင္ေတြမွာ မုန္႔ထြတ္၀ယ္စားတာက အစ ကားနဲ႔ ျဖစ္လာပါတယ္ ၊ ခ်မ္းသာတဲ႔ မိသားစု ေတြ ကား အမ်ားၾကီး စီးႏိုင္သံုးႏိုင္တာကို မုဒိတာ ပြားႏိုင္ေပမယ့္ ကားမ်ားလာတဲ႔ အက်ဳိးဆက္ေၾကာင့္ ကားလမ္းပိတ္တဲ႔ ဒဏ္ရာေတြကိုေတာ့ ဆင္းရဲတဲ႔မိသားစု ေတြ ၊ အေျခခံလူတန္းစားေတြကပါ မွ်ခံလာရတဲ႔ အထိ အေျခအေန ဆိုးလာပါျပီ။
အဓိကလမ္းမၾကီး ေလးသြယ္ျဖစ္တဲ႔ အေနာ္ရထာ ၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းလမ္း ၊ ကုန္သည္လမ္းနဲ႔ ကမ္းနားလမ္း ေတြမွာဆိုရင္ ေန႔တိုင္းလိုလို ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔ေနတက္တဲ႔ အတြက္ အဲဒိလမ္းေပၚမွာေျပးေနတဲ႔ ကားေတြကို ျပန္စီစစ္ၾကည့္လိုက္ရင္ ဘတ္စ္ကားထက္ ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္ေတြက အဆေပါင္းမ်ားစြာ မ်ားျပားေနတာကို စီစစ္ေတြ႔ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

လူဦးေရ သံုးေသာင္းအတြက္ ပံုစံထုတ္ထားတဲ႔ ျမိဳ႕တြင္းေျခာက္ျမိဳ႕နယ္ဆိုရင္ အခုခ်ိန္မွာ လူဦးေရ သံုးသိန္းေလာက္ထိေနလာၾကသလို ခြင့္ျပဳခ်င္သလို ခြင့္ျပဳခဲ႔တဲ႔ အေဆာက္အအံု ေတြ ၊ ကားရပ္ဖို႔ပါကင္ မရွိတဲ႔ အေဆာက္အအံု ေတြ ကို ေခတ္အဆက္ဆက္မွာ ေဆာက္ခဲ႔တဲ႔ အက်ဳိးရလာဒ္အျဖစ္ အခုအခ်ိန္ေတြမွာ ရန္ကုန္လမ္းမေပၚမွာ ကားပါကင္ေနရာ ဦးထားလို႔ စကားမ်ားရန္ျဖစ္တာေတြ ၊ ရိုက္ပြဲေတြ ျဖစ္လို႔ ေဆးရံုေဆးခန္းနဲ႔ ရဲစခန္း မွာ ျပသနာရွင္းရတာေတြ အျပင္ မၾကာေသးခင္ အခ်ိန္တံုးက ဆိုရင္ ျမိဳ႕လယ္ေခါင္မွာ ကားပါကင္ လုရင္း လူသတ္မႈ အထိ ျဖစ္သြားတာကို စိတ္မေကာင္းစြာ ၾကားသိေနရပါတယ္။ မွားယြင္တဲ႔ မူ၀ါဒ အက်ဳိးရလာဒ္ေၾကာင့္ ခုႏွစ္ရက္သားသမီး စိတ္ဆင္းရဲ ကိုယ္ဆင္းရဲ ျဖစ္ေနရပါတယ္။

လသာမွာေနတဲ႔ ကၽြန္ေတာ္မိတ္ေဆြ တစ္ဦးဆိုရင္ ကားထားစရာ ေနရာမရွိလို႔ သူမ်ားတိုက္ခန္းေရွ႔မွာ ကားရပ္ဖို႔ ေတာင္းေတာင္းပန္ပန္ နဲ႔ ေျပာျပီးထားရတဲ႔ အျပင္ လမ္းေတြကက်ဥ္း ကားေတြကမ်ားလို႔ လမ္းပိတ္ေနရင္လည္း ရွစ္ထပ္အျမင့္ကေန ေအာက္ကို ဆင္းျပီး မၾကာခဏကားကို ေနရာေရႊ႕ေပးရတဲ႔ ဒုကၡကလည္း မေသးလွပါဘူး ၊ ဒါ႔အျပင္ မၾကာခဏ ကားကိုခဲေတြနဲ႔ ညဘက္ေတြမွာ ျခစ္ျခစ္သြားတဲ႔ အတြက္ ေဆးအသစ္ျပန္ျပန္ မႈတ္ရလို႔ ကားမႈတ္ေဆး သမားေတြနဲ႔ ေတာင္ ေဖာက္သည္ျဖစ္လို႔ေနပါျပီလို႔ အရြန္းေဖာက္ျပီး ေျပာျပတဲ႔ အထိ သူတို႔ ဒုကၡက ၾကီးပါတယ္။

ေျပာင္းလဲခ်ိန္တန္ျပီဆိုတဲ႔ အေမ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ရဲ႕ မဲဆြယ္ကတိစကားလိုဘဲ အေမ႔ေလ်ာ့ခံ နန္းက် ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္ၾကီးမွာလည္း အမ်ားၾကီး အေျပာင္းအလဲ ေတြ လုပ္ဖို႔လိုလာပါျပီ ၊ ေဆာက္ခ်င္သလို ေဆာက္ေနဆဲ ျဖစ္တဲ႔ အေဆာက္အအံု ေတြ ၊ ေဆာက္ဖို႔ အရွိန္ယူေနတဲ႔ အေဆာက္အအံုေတြကို ျမိဳ႔ျပစီမံကိန္း ဘာသာရပ္ေတြ နဲ႔ အညီ ခ်ိန္ထိုးျပီးမွ ခြင့္ျပဳသင့္သလို ၊ ကိုယ္ပိုင္ကားစီးေနတဲ႔လူတန္းစားကိုလည္း အမ်ားျပည္သူ သံုးဘတ္စ္ကားလိုင္းေတြ မွာ လာေရာက္စီးနင္းလာေစဖို႔ အတြက္ အားကိုးအားထား ျပဳႏိုင္တဲ႔ ဘတ္စ္ကား စနစ္ေတြ ၊ အျမန္ျမိဳ႕တြင္းေျပးရထား စနစ္ေတြကို အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးဖို႔ိလိုပါျပီ ။ ေနာက္က်တယ္ဆိုတာ ေသဆံုးတာကလႊဲလို႔ ဘယ္အရာမွ မေကာင္းပါခင္ဗ်ာ ။

လက္သမား စကား အရ ေျပာရရင္ အသစ္ ထက္ အေဟာင္းအျမင္ကို ျပန္ျပင္ရတာ ပိုခက္ခဲတယ္ဆိုတာ အားလံုးက လက္သင့္ခံေပမယ့္ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြ အႏွစ္ ၊ သမိုင္းတန္ဖိုးျမင့္မားတဲ႔ ေနရာတစ္ခု ၊ ေရခံေျမခံ ေကာင္းတဲ႔ ေနရာတစ္ခု ျဖစ္တဲ႔ အေမ႔ေလ်ာ့ခံရန္ကုန္ျမိဳ႕ၾကီးကို စနစ္တက် ျပန္လည္ တည္ေဆာက္မယ္ ဆိုရင္ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္လည္း ကမၻာလွည့္ခရီးသည္ေတြကို ဆြဲေဆာင္ႏို္င္လို႔ ၀င္ေငြတိုးမွာျဖစ္သလို ရန္ကုန္ေနျပည္သူေတြ အတြက္ လည္း စိတ္လက္ခ်မ္းသာ စြာနဲ႔ ဘ၀ကို ေအးခ်မ္းေပ်ာ္ရႊင္စြာျဖတ္သန္းႏိုင္ၾကမွာျဖစ္လို႔ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဖက္ အက်ဳိးရွိတဲ႔ Win – Win theory အတိုင္း ေအာင္ျမင္ေပ်ာ္ရႊင္ၾကမွာျဖစ္ပါတယ္။

ကိုခ်စ္ခင္ မွ iMyanmarHouse.com အတြက္ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။
Credit: iMyanmarHouse.com