မိုးပ်ံရထားလမ္းစီမံကိန္း အေသးစိတ္ဒီဇိုင္းထြက္မွ ေျမေနရာေလ်ာ္ေၾကးတန္ဖိုးဆုံးျဖတ္မည္

### Zawgyi Version ###

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ၏ အေရွ႕နဲ႔အေနာက္ကိုဆက္သြယ္မည့္ မိုးပ်ံရထားလမ္းစီမံကိန္းကုိ အေသးစိတ္ဒီဇိုင္းထြက္လာမွသာ စီမံကိန္းနွင့္ မလြတ္ကင္းသည့္ ေျမေနရာမ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးတန္ဖိုး ဆုံးျဖတ္ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း စီမံကိန္းပတ္ဝန္းက်င္ထိခိုက္မႈဆန္းစစ္ျခင္းလုပ္ငန္းနွင့္ ေျမယာရယူျခင္း ေလ်ာ္ေၾကးေပးေရးကိုေဆာင္႐ြက္ေနတဲ့ E Guard Environmental Services မွ အုပ္ခ်ဳပ္မႈဒါ႐ိုက္တာ ဦးေအးသီဟက ေျပာသည္။

"ေျမကိုထိခိုက္မႈရွိရင္ ဘယ္လိုေဆာင္႐ြက္သြားမလဲဆိုတာ မူဝါဒပိုင္း ေပၚလစီကို တင္ျပတာျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းမွာ စီမံကိန္းဒီဇိုင္းအတိအက်ထြက္လာရင္ အေသးစိတ္ကြင္းဆင္းၿပီးေတာ့မွ ဆက္လက္ေဆာင္႐ြက္သြားမွာပါ" လို႔ ေျပာၾကားသည္။

မိုးပ်ံရထားလမ္းစီမံကိန္းသည္ လႈိင္သာယာ၊ ေ႐ႊျပည္သာ၊ လႈိင္၊ ရန္ကင္း၊ ေတာင္ဥကၠလာ စသည့္ ၅ ၿမိဳ႕နယ္ကိုျဖတ္သန္းတည္ေဆာက္မွာျဖစ္ၿပီး လက္ရွိတြင္ ကနဦးေလ့လာဆန္းစစ္မႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း ေတြ့ဆံုပြဲမွသိရသည္။

စီမံကိန္းအတြက္ အစိုးရအတည္ျပဳခ်က္ရၿပီးပါက ၂၀၂၀-၂၀၂၁ ခုႏွစ္တြင္ အေသးစိတ္ဒီဇိုင္းေတြ လုပ္ေဆာင္သြားမွာ ျဖစ္တယ္လို႔ ျမန္မာ့မီးရထားတိုင္း အမွတ္ (၇) တာဝန္ခံ ဦးစိုးမိုးေအာင္က ေျပာသည္။

ယင္း စီမံကိန္းကို ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JICA) ၏ေခ်းေငြျဖင့္ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန၊ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရနွင့္ ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JICA) တို႔ ပူးေပါင္းၿပီး အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာင္႐ြက္သြားမည္ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္အေနာက္ပိုင္း လႈိင္သာယာဘူတာမွ လႈိင္ျမစ္ကိုျဖတ္ၿပီး ရန္ကုန္အေရွ႕ပိုင္းပါရမီဘူတာအထိဆက္သြယ္ေဖာက္လုပ္သြားမည့္ ရန္ကုန္မိုးပ်ံရထားလမ္းတြင္ ဘူတာ ၁၃ ဘူတာပါရွိမည္ျဖစ္သည္။

စီမံကိန္းကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ယာဥ္ေၾကာၾကပ္တည္းမႈေလ်ာ့ခ်ေပးႏိုင္ရန္နွင့္ အေရွ့အေနာက္တိုက္႐ိုက္ဆက္သြယ္ႏိုင္မည့္ ပါရမီလမ္းတစ္လမ္းသာရွိေနသည့္အတြက္ အမ်ားျပည္သူအဆင္ေျပႏိုင္ရန္ အေကာင္အထည္ေဖာ္သြားမည္ဟု ျမန္မာ့မီးရထားမွ သိရသည္။

မင္းခ်ိဳ မွ iMyanmarHouse.com (အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) အတြက္ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။

Credit: iMyanmarHouse.com

### Unicode Version ###

ရန်ကုန်မြို့ ၏ အရှေ့နဲ့အနောက်ကိုဆက်သွယ်မည့် မိုးပျံရထားလမ်းစီမံကိန်းကို အသေးစိတ်ဒီဇိုင်းထွက်လာမှသာ စီမံကိန်းနှင့် မလွတ်ကင်းသည့် မြေနေရာများအတွက် လျော်ကြေးတန်ဖိုး ဆုံးဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း စီမံကိန်းပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှုဆန်းစစ်ခြင်းလုပ်ငန်းနှင့် မြေယာရယူခြင်း လျော်ကြေးပေးရေးကိုဆောင်ရွက်နေတဲ့ E Guard Environmental Services မှ အုပ်ချုပ်မှုဒါရိုက်တာ ဦးအေးသီဟက ပြောသည်။

"မြေကိုထိခိုက်မှုရှိရင် ဘယ်လိုဆောင်ရွက်သွားမလဲဆိုတာ မူဝါဒပိုင်း ပေါ်လစီကို တင်ပြတာဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းမှာ စီမံကိန်းဒီဇိုင်းအတိအကျထွက်လာရင် အသေးစိတ်ကွင်းဆင်းပြီးတော့မှ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်သွားမှာပါ" လို့ ပြောကြားသည်။

မိုးပျံရထားလမ်းစီမံကိန်းသည် လှိုင်သာယာ၊ ရွှေပြည်သာ၊ လှိုင်၊ ရန်ကင်း၊ တောင်ဥက္ကလာ စသည့် ၅ မြို့နယ်ကိုဖြတ်သန်းတည်ဆောက်မှာဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် ကနဦးလေ့လာဆန်းစစ်မှုများ လုပ်ဆောင်နေကြောင်း တွေ့ဆုံပွဲမှသိရသည်။

စီမံကိန်းအတွက် အစိုးရအတည်ပြုချက်ရပြီးပါက ၂၀၂၀-၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် အသေးစိတ်ဒီဇိုင်းတွေ လုပ်ဆောင်သွားမှာ ဖြစ်တယ်လို့ မြန်မာ့မီးရထားတိုင်း အမှတ် (၇) တာဝန်ခံ ဦးစိုးမိုးအောင်က ပြောသည်။

ယင်း စီမံကိန်းကို ဂျပန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးအေဂျင်စီ (JICA) ၏ချေးငွေဖြင့် ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆက်သွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာန၊ ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီးအစိုးရနှင့် ဂျပန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးအေဂျင်စီ (JICA) တို့ ပူးပေါင်းပြီး အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ရန်ကုန်အနောက်ပိုင်း လှိုင်သာယာဘူတာမှ လှိုင်မြစ်ကိုဖြတ်ပြီး ရန်ကုန်အရှေ့ပိုင်းပါရမီဘူတာအထိဆက်သွယ်ဖောက်လုပ်သွားမည့် ရန်ကုန်မိုးပျံရထားလမ်းတွင် ဘူတာ ၁၃ ဘူတာပါရှိမည်ဖြစ်သည်။

စီမံကိန်းကို ရန်ကုန်မြို့၏ ယာဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုလျော့ချပေးနိုင်ရန်နှင့် အရှေ့အနောက်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်နိုင်မည့် ပါရမီလမ်းတစ်လမ်းသာရှိနေသည့်အတွက် အများပြည်သူအဆင်ပြေနိုင်ရန် အကောင်အထည်ဖော်သွားမည်ဟု မြန်မာ့မီးရထားမှ သိရသည်။

မင်းချို မှ iMyanmarHouse.com (အိုင်မြန်မာဟောက်စ်ဒေါ့ကွန်း) အတွက် အထူးရေးသားဖော်ပြသည်။

Credit: iMyanmarHouse.com