ဘိုးရင္းေလယာဥ္ႀကီးမ်ားပါ ဆင္းသက္ႏိုင္ရန္ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕မည့္ ပခုကၠဴေလဆိပ္

### Zawgyi Version ###

ပခုကၠဴ ေလဆိပ္ကိုသာ ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္အျဖစ္ အဆင့္ျမႇင့္တင္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး Boeing 737-800 ေလယာဥ္မ်ားအထိ ဆင္းသက္ႏိုင္ရန္ အဆင့္ျမႇင့္တင္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ပုဂံ-ေညာင္ဦးေလဆိပ္ကိုမူ အဆင့္ျမႇင့္တင္ဦးမည္မဟုတ္ေသးေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ပုဂံယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္ေဒသအား ကမၻာ့အေမြအႏွစ္စာရင္းဝင္အျဖစ္ သတ္မွတ္ခံရၿပီးျဖစ္၍ ႏိုင္ငံတ ကာခရီးသြားမ်ားပိုမိုဝင္ေရာက္လာႏိုင္ၿပီး အထူးသျဖင့္ ေလယာဥ္ျဖင့္ လာေရာက္မည့္ခရီး သည္အေရအတြက္ တိုးတက္မ်ားျပားလာႏိုင္သည့္အေပၚ ပုဂံ-ေညာင္ဦးေလဆိပ္သို႔ ေလယာဥ္ႀကီးမ်ား ဆင္း/တက္ျခင္းကိုခြင့္မျပဳဘဲ လက္ရွိ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းမ်ားတြင္ အသံုးျပဳေနေသာ ေလယာဥ္မ်ားျဖစ္သည့္ Embraer-190 ႏွင့္ ATR-72 ေလယာဥ္မ်ားကိုသာ ဆက္လက္ဆင္းသက္အသံုးျပဳသြားေစမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ေလဆိပ္၏ဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းမ်ားကို ေကာင္းမြန္စြာေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ၿပီး ေလဆိပ္အေဆာက္အအုံကို အႀကီးစားမြမ္းမံျပင္ဆင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ပုဂံ-ေညာင္ဦးေလဆိပ္ႏွင့္ (၂၂) မိုင္ခန္႔ကြာေဝးေသာ ပခုကၠဴေလဆိပ္အား Master Plan ေရးဆြဲ၍ ေရရွည္စီမံကိန္းအေနျဖင့္ ႏိုင္ငံတကာမွ Boeing 737-800 ေလယာဥ္မ်ားအထိ ဆင္းသက္အသံုးျပဳႏိုင္ေရးအတြက္ ႏိုင္ငံတကာေလဆိပ္အျဖစ္အဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္းလုပ္ငန္းကို ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

• 

ပခုကၠဴေလဆိပ္သည္ ေျမဧရိယာ စုစုေပါင္းမွာ ( ၉၆၅ ဒသမ၃၅) ဧကရွိၿပီး ပင္လယ္ေရမ်က္ႏွာျပင္အထက္ အျမင့္ေပ ၃၅၀ တြင္ရွိသည္။ေလယာဥ္ေျပးလမ္း ၈၅၀၀ ေပ၊အက်ယ္ ေပ ၁၀၀ ရွိၿပီးႏိုင္လြန္ကတၱရာအမ်ိဳးအစားေျပးလမ္းျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၂၀၁၅ခုႏွစ္ မတ္လ၃ရက္ေန႔တြင္ ၎ေလဆိပ္အတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးေပးေခ်ရမည့္ ယာေျမ စုစုေပါင္း (၉၃၅ဒသမ၉၃) ဧကအတြက္တိုင္းေဒသႀကီး ေျမအသံုးခ်မႈစီမံခန္႔ခြဲေရးေကာ္မတီမွအတည္ျပဳသတ္မွတ္ႏႈန္းထားအတိုင္း စုစုေပါင္းေလ်ာ္ေၾကးေငြက်ပ္ ၁၄၀၃ ဒသမ ၈၉၅ သန္းအား ေတာင္သူမ်ားအားေပးေလ်ာ္ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

ေဇာ္ပိုင္ဦး (ျမန္မာျပည္သား) မွ iMyanmarHouse.com (အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) အတြက္ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။

Credit: iMyanmarHouse.com

 

### Unicode Version ###

ပခုက္ကူလေဆိပ်ကိုသာ နိုင်ငံတကာလေဆိပ်အဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး Boeing 737-800 လေယာဉ်များအထိ ဆင်းသက်နိုင်ရန် အဆင့်မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပုဂံ-ညောင်ဦးလေဆိပ်ကိုမူ အဆင့်မြှင့်တင်ဦးမည်မဟုတ်သေးကြောင်း ပို့ဆောင်ရေးနှင့်ဆက်သွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနမှ သိရသည်။

ပုဂံယဉ်ကျေးမှု အမွေအနှစ်ဒေသအား ကမ္ဘာ့အမွေအနှစ်စာရင်းဝင်အဖြစ် သတ်မှတ်ခံရပြီးဖြစ်၍ နိုင်ငံတ ကာခရီးသွားများပိုမို ဝင်ရောက်လာနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် လေယာဉ်ဖြင့် လာရောက်မည့်ခရီး သည်အရေအတွက် တိုးတက်များပြားလာနိုင်သည့်အပေါ် ပုဂံ-ညောင်ဦးလေဆိပ်သို့ လေယာဉ်ကြီးများ ဆင်း/တက်ခြင်းကိုခွင့်မပြုဘဲ လက်ရှိ ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများတွင် အသုံးပြုနေသော လေယာဉ်များဖြစ်သည့် Embraer-190 နှင့် ATR-72 လေယာဉ်များကိုသာ ဆက်လက်ဆင်းသက် အသုံးပြုသွားစေမည်ဖြစ်ကြောင်းသိရသည်။ထို့ကြောင့် လေဆိပ်၏ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများကို ကောင်းမွန်စွာဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်ပြီး လေဆိပ်အဆောက်အအုံကို အကြီးစားမွမ်းမံပြင်ဆင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

ပုဂံ-ညောင်ဦးလေဆိပ်နှင့် (၂၂) မိုင်ခန့်ကွာဝေးသော ပခုက္ကူလေဆိပ်အား Master Plan ရေးဆွဲ၍ ရေ ရှည်စီမံကိန်းအနေဖြင့် နိုင်ငံတကာမှ Boeing 737-800 လေယာဉ်များအထိ ဆင်းသက်အသုံးပြုနိုင်ရေးအတွက် နိုင်ငံတကာလေဆိပ်အဖြစ်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ ပခုက္ကူလေဆိပ်သည် မြေဧရိယာ စုစုပေါင်းမှာ (၉၆၅ ဒသမ၃၅) ဧကရှိပြီး ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ပေ ၃၅၀ တွင်ရှိသည်။လေယာဉ်ပြေးလမ်း ၈၅၀၀ ပေ၊အကျယ် ပေ ၁၀၀ ရှိပြီးနိုင်လွန်ကတ္တရာအမျိုးအစားပြေးလမ်းဖြစ်ကြောင်း၊ ၂၀၁၅ခုနှစ် မတ်လ၃ရက်နေ့တွင် ၎င်းလေဆိပ်အတွက် လျော်ကြေးပေးချေရမည့် ယာမြေ စုစုပေါင်း (၉၃၅ဒသမ၉၃) ဧကအတွက်တိုင်းဒေသကြီး မြေအသုံးချမှုစီမံခန့်ခွဲရေးကော်မတီမှအတည်ပြုသတ်မှတ်နှုန်းထားအတိုင်း စုစုပေါင်း လျော်ကြေးငွေကျပ် ၁၄၀၃ ဒသမ၈၉၅သန်းအား တောင်သူများအားပေးလျော်ပြီးဖြစ်ကြောင်းလည်း သိရသည်။

ဇော်ပိုင်ဦး (မြန်မာပြည်သား) မှ iMyanmarHouse.com (အိုင်မြန်မာဟောက်စ်ဒေါ့ကွန်း) အတွက် အထူးရေးသားဖော်ပြသည်။

Credit: iMyanmarHouse.com