Local Property News | Posted by Zarni Kyaw
ပဲခူးၿမိဳ႕ ဟံသာ၀တီအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ အတြက္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွေခ်းေငြရရွိရန္ အျပင္းအထန္ႀကိဳးစားေနေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ဆက္ သြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန အၿမဲတမ္း အတြင္း၀န္ဦး၀င္းခန္႔က ေျပာၾကားသည္။
‘‘ ဟံသာ၀တီအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ကလည္း ႏုိင္ငံေတာ္အတြက္ မရွိမျဖစ္လုိအပ္တဲ့ ေလယာဥ္ကြင္းျဖစ္တဲ့အတြက္ေၾကာင့္မုိ႔ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံအကူအညီနဲ႔ ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ဖုိ႔အ တြက္ကုိလည္း အျပင္းအထန္ႀကိဳးပမ္းၿပီးေတာ့ ညိႇႏႈိင္းေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိပါတယ္’’ ဟု ၎က ယမန္ေန႔အစုိးရသက္တမ္းတတိယတစ္ႏွစ္တာကာလသတင္းစာရွင္းလင္းပြဲတြင္ 7DayDaily သတင္းစာ၏ ေမးျမန္းမႈကုိ ေျဖၾကားသည္။
ဟံသာ၀တီေလဆိပ္တည္ေဆာက္ရန္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံကုမၸဏီ တစ္ခု တင္ဒါေအာင္ျမင္ခဲ့သည္။ သုိ႔ေသာ္ စီမံကိန္းကုန္က်စရိတ္ညိႇ ႏႈိင္းမႈအဆင္မေျပခ်ိန္ တင္ဒါသက္တမ္းကုန္ေသာ္လည္း တိုး ျမႇင့္ျခင္းမရွိေၾကာင္း ဦး၀င္းခန္႔က ဆိုသည္။
စီမံကိန္းကုိ ဂ်ပန္ JDC ကုမၸဏီ၊ စင္ကာပူ Yongnam Holdings ကုမၸဏီႏွင့္ Changi Airport International ကုမၸဏီသုံးခုေပါင္းအစုရွယ္ယာပုိင္သည့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းႀကီးက ၂၀၁၄ ေအာက္တိုဘာတြင္ တင္ဒါရရွိခဲ့သည္။
၂၀၁၇ ဇန္န၀ါရီတြင္ Frame Agreement သက္တမ္းကုန္မႈကုိ သက္တမ္းတုိးျခင္းမရွိ ေသာ္လည္း ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ေဆာက္လုပ္ရန္မျဖစ္မေနလုိအပ္၍ ယခုကဲ့သုိ႔လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန လက္ေထာက္အတြင္း၀န္ဦးေအာင္ျမင့္ထြန္းက ေျပာသည္။
ဂ်ပန္ႏုိင္ငံေခ်းေငြျဖင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏုိင္ရန္ ပုိ႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ ေျမယာအေျခခံအေဆာက္အအုံ၊ခရီးသြားလာေရးႏွင့္သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ ေရးဌာနတို႔ ညိႇႏႈိင္းေဆာင္ရြက္ေန ေၾကာင္း ၎ကရွင္းျပသည္။
‘‘ အနာဂတ္မွာ ျဖစ္လာမယ့္ ဒီေလယာဥ္ခရီးစဥ္၀င္ထြက္မႈကုိ ႏုိင္နင္းစြာကိုင္တြယ္ႏုိင္မႈ၊ အဲဒီအတြက္ ေလ့လာမႈေတြလုပ္ဖုိ႔ေလာေလာဆယ္မွာ ညိႇႏႈိင္းတဲ့အဆင့္ပဲ ရွိေသးတယ္’’ ဟု ဦးေအာင္ျမင့္ ထြန္းက ဆုိသည္။
ရန္ကုန္ေလဆိပ္ခရီးသည္ ၀င္ထြက္ႏုိင္မႈအေပၚ အျမင့္ဆုံးပမာဏကုိ ဆန္းစစ္ေလ့လာၿပီးမွသာ ကုန္က်စရိတ္တြက္ခ်က္ႏုိင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎ကေျပာသည္။ ပဲခူးၿမိဳ ႕ေက်ာက္တုိင္ရြာအနီး၌ ဂ်ပန္ေခတ္ကေလဆိပ္သဖြယ္အသုံးျပဳခဲ့ေသာ ေျမဧက ၉၀၀ ေက်ာ္တြင္ ဟံသာ၀တီေလဆိပ္အသစ္အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ ဦးသိန္းစိန္အစုိးရလက္ထက္က စီစဥ္ခဲ့သည္။
Credit: 7Daydaily
