ကန္ေဒၚလာ ၁၈၈ သန္းေက်ာ္ အသံုးျပဳမည့္ ရန္ကုန္-ဒလ တံတားစီမံကိန္း ပႏၷက္တင္အခမ္းအနား ျပဳလုပ္

တည္ေဆာက္ရန္ တစ္ႏွစ္ေက်ာ္ ၾကန္႔ၾကာခဲ့သည့္ ကန္ ေဒၚလာ ၁၈၈ သန္းေက်ာ္ တန္ ဖိုးရွိ ရန္ကုန္-ဒလ တံတား စတင္ ႏုိင္ေရး ပႏၷက္တင္အခမ္းအနား ကို  ဒီဇင္ဘာ ၂၄ ရက္က ဒလၿမိဳ႕ ၌ ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။

ထိုတံတားကို ျမန္မာ-ကိုရီး ယား ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားဟုေခၚ ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ကို ပထမဦးဆံုးဆက္သြယ္ေပးမည့္ တံတားျဖစ္သည္။

 တံတားတည္ေဆာက္ရန္ ပႏၷက္တင္အခမ္းအနားကို ႏိုင္ငံေတာ္၏အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚ ေအာင္ဆန္းစုၾကည္ႏွင့္ ကိုရီးယား ႏိုင္ငံမွ ဝါရင့္စီးပြားေရးအႀကံေပး ႏွင့္ Presidential Committee On New Southern Policy ဥကၠ႒ မစၥတာကင္ဟြန္းခြၽယ္တက္ ေရာက္ခဲ့သည္။

ထိုတံတားကို တည္ေဆာက္ ျခင္းျဖင့္ ဒလေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရးမွ တစ္ဆင့္ ျမန္မာ့စီးပြားေရးပိုမိုဖြံ႕ ၿဖိဳးတိုးတက္ရန္ ရည္ရြယ္သည္ဟု ကင္ဟြန္းခြၽယ္ကေျပာသည္။

‘‘ရန္ကုန္ျမစ္ကို ျဖတ္သန္း သြားလာရာမွာ အႏၲရာယ္ျဖစ္ေစ ႏိုင္တဲ့ အေျခအေနျဖစ္ေပၚေနတာ ရွိတယ္လို႔ စိတ္မေကာင္းစြာၾကားရပါတယ္။ တံတားေဆာက္လုပ္ ၿပီးစီးရင္ ေနာက္ထပ္မလိုလား အပ္တဲ့ အႏၲရာယ္ျဖစ္ေစႏိုင္တာ ေတြ ေပၚႏိုင္ေတာ့မွာ မဟုတ္ပါ ဘူး’’ ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာ သည္။

ယခုတံတားစီမံကိန္းသည္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံ ဆိုးလ္ၿမိဳ႕၏ ဟန္ျမစ္တစ္ဖက္ကမ္း ဂမ္နမ္ ေဒသဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းကဲ့သို႔ ရန္ကုန္ျမစ္တစ္ဖက္ကမ္းဖြံ႕ၿဖိဳးေရး စီမံကိန္းျဖစ္လာႏိုင္သည္ဟု ကင္ဟြန္းခြၽယ္က ေျပာသည္။

အဆိုပါ တံတားတည္ ေဆာက္ျခင္းသည္ ေနာင္တစ္ခ်ိန္တြင္ ေပၚေပါက္လာမည့္ ဒလ ေဒသၿမိဳ႕သစ္ စက္မႈဇုန္ တည္ေဆာက္ေရးတြင္ အားထားသည့္  အေျခခံအုတ္ျမစ္ ျဖစ္သည္ဟု ကိုရီးယားႏိုင္ငံက ဆိုထားသည္။

အဆိုပါတံတားစီမံကိန္း သည္ ျမန္မာ- ကိုရီးယားႏွစ္ႏိုင္ငံ ခ်စ္ၾကည္ေရးပူေပါင္းေဆာင္ရြက္ မႈ၏ အသီးအပြင့္ျဖစ္သည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနျပည္ ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္ကဆို သည္။

ထိုတံတားသည္ စုစုေပါင္း အရွည္ေပ ၆,၀၀၀ ေက်ာ္ရွိၿပီး ေလးလမ္းသြား ႀကိဳးဆိုင္းတံတား ျဖစ္သည္။

ထိုတံတားသည္ ရန္ကုန္ တိုင္းလသာၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ဒလ၊ တြံေတး၊ ေကာ့မွဴး၊ ကြမ္းၿခံကုန္း တို႔ကုိ ဆက္သြယ္ေပးမည္ျဖစ္ၿပီး ထိုမွတစ္ဆင့္ ဧရာဝတီတိုင္းႏွင့္ ရခိုင္ျပည္နယ္တို႔သို႔ ထပ္ဆင့္ ဆက္သြယ္ႏိုင္သည္ဟု ဦးဟန္ ေဇာ္က ေျပာသည္။

တံတားစီမံကိန္းသည္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္  ကိုရီးယားႏိုင္ငံၾကား ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ စီမံကိန္းႏွစ္ ခုအနက္ တစ္ခုျဖစ္ၿပီး က်န္တစ္ ခုမွာ ေညာင္ႏွစ္ပင္တြင္ေဆာင္ ရြက္မည့္ ကိုရီးယား- ျမန္မာ စက္မႈၿမိဳ႕ျပ စီမံကိန္း (KMIC) ျဖစ္သည္ဟု ဦးဟန္ေဇာ္က ေျပာ သည္။

ရန္ကုန္-ဒလ တံတားသည္ ေဒသခံမ်ား ေမွ်ာ္လင့္ေနသည့္ စီမံကိန္းျဖစ္ၿပီး သတ္မွတ္ခ်ိန္အ တိုင္း ၿပီးစီးရန္ ေမွ်ာ္လင့္ထား သည္ဟု ဒလၿမိဳ႕နယ္ ကမာကဆစ္ရပ္ကြက္ေန ေဒၚေအးမာက ေျပာသည္။

တံတားတည္ေဆာက္ခ်ိန္ ေလးႏွစ္ၾကာမည္ျဖစ္ၿပီး ၂၀၂၂ တြင္ ၿပီးဆံုးမည္ဟု ကိုရီးယားႏိုင္ငံ ႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာန က ခန္႔မွန္းထားသည္။

တံတား တည္ေဆာက္ရန္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံ မွ စတုတၳအႀကီးဆံုး ကုမၸဏီတစ္ခု ျဖစ္သည့္ GS စြမ္းအင္ႏွင့္ေဆာက္လုပ္ေရး ကုမၸဏီက တင္ဒါရရွိခဲ့ သည္။

ျမန္မာ-ကိုရီးယားခ်စ္ၾကည္ ေရး (ဒလ) တံတားကို ကိုရီးယား  ႏုိင္ငံ၏ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးမႈရန္ပံုေငြ (EDCFI Loan) ေခ်းေငြ ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္း၊ အစိုးရက  ၃၀ ဒသမ ၃၄၁ သန္းစုစုေပါင္း ေဒၚလာ  ၁၆၈ ဒသမ ၁၇၄ သန္း ျဖင့္  တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ ေၾကာင္း   ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနက  ကနဦးခန္႔မွန္းတြက္ခ်က္ ထားသည္။

သို႔ေသာ္ ျမန္မာ့စက္မႈဆိပ္ ကမ္း (MIP) ဦးေဆာင္၍ အျခား ပုဂၢလိကဆိပ္ကမ္းငါးခုသည္ဒလ တံတားတည္ေဆာက္ေရးစီမံ ကိန္းကို ကန္႔ကြက္မႈမ်ားေၾကာင့္ တံတားဒီဇုိင္း ျပန္လည္ျပင္ဆင္ ခဲ့ရသည္။  ထို႔ေၾကာင့္ ေဒၚလာသန္း၂၀ ေက်ာ္ ပိုမုိကုန္က်ၿပီး  ယင္း ေခ်းေငြအတြက္ ညႇိႏိႈင္းေနဆဲျဖစ္ ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာန ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္  ဦးေက်ာ္ေကာင္းခ်ိဳက ေျပာၾကားသည္။

Credit: 7Daydaily