Local Property News | Posted by Zarni Kyaw
ကန္ေဒၚလာသန္း ၂၀၀ တန္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းကို ၂၀၁၉ ႏွစ္စတြင္ စတင္သုံးစဲြႏုိင္မည္ျဖစ္ ၿပီး ထပ္မံတုိးခ်ဲ႕ရန္ အစီအစဥ္ရွိ ေၾကာင္း ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ေအ ဂ်င္စီ (JICA) က ဒီဇင္ဘာ ၁၄ ရက္စဲြျဖင့္ ထုတ္ျပန္သည္။
အဆုိပါ ဆိပ္ကမ္းတည္ ေဆာက္ေရး JICA က ေခ်းေငြေထာက္ပံ့ရန္ စီမံကိန္းႏွင့္ ဘ႑ာ ေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ၂၀၁၃ တြင္ ေခ်းေငြစာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ၿပီး ဆိပ္ကမ္းတစ္ခုလုံးတည္ေဆာက္ျခင္း လုပ္ငန္း အၿပီးသတ္ျခင္းသည္၂၀၁၉ ေဖေဖာ္၀ါရီတြင္ျဖစ္သည္ ဟု ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ေအဂ်င္စီကဆုိသည္။
အဆုိပါ ဆိပ္ကမ္းအတြက္ ဂ်ပန္ကေခ်းေငြကို အတိုးႏႈန္းသုည ဒသမ ၀၁ ရာခိုင္ႏႈန္း သတ္မွတ္ၿပီး ၁၀ ႏွစ္ဆုိင္းငံ့ကာလျဖင့္ ႏွစ္ ၄၀ အတြင္း ျပန္လည္ေပးဆပ္ရမည္ဟု JICA ကေျပာသည္။
အဆုိပါ စီမံကိန္းကို ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး၀န္ ႀကီးဌာန ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာ ပုိင္က မီတာ ၄၀၀ အရွည္ခန္႔ရွိ ဆိပ္ခံတံတားႏွင့္ ကုန္တင္ကုန္ခ် ကိရိယာပစၥည္းမ်ား တပ္ဆင္ ထားေသာ ဘက္စုံသုံးဆိပ္ကမ္း အျဖစ္ တည္ေဆာက္ထားသည္။ အဆုိပါ ဆိပ္ကမ္းကိုထပ္မံတုိးခ်ဲ႕ ရာတြင္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္ႏွင့္ ပူးတဲြေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ ေၾကာင္း JICA ကဆုိသည္။
ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ရန္ ၂၀၁၅ ဒီဇင္ဘာႏွင့္ ၂၀၁၇ မတ္လတြင္ ကန္ထ႐ုိက္လုပ္ငန္းစာခ်ဳပ္ မ်ား အသီးသီးလက္မွတ္ ေရးထုိးခဲ့သည္။ ၂၀၁၃ ဇြန္လႏွင့္ ၂၀၁၅ ဇြန္လတြင္ ေခ်းေငြဆုိင္ရာ စာခ်ဳပ္မ်ား စတင္ခ်ဳပ္ဆုိခဲ့သည္ဟု JICA က ဆုိသည္။
အဆုိပါ ဆိပ္ကမ္းသည္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းအတြင္းရွိ သီလ၀ါ ဧရိယာ ေျမကြက္အမွတ္ (၂၅)ႏွင့္(၂၆)တြင္ တည္ရွိသည္။ ဆိပ္ကမ္းတည္ေဆာက္ခြင့္ကုိ ဂ်ပန္ကုမၸဏီ ႏွစ္ခုအား လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
ထုိ႔ျပင္ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္း တြင္ မီတာ ၆၀၀ ရွည္လ်ားသည္ ဆိပ္ခံတံတားစီမံကိန္းကို ျပည္တြင္းကုမၸဏီသုံးခုက ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေနၿပီး ၂၀၂၀ ၌ အၿပီးသတ္မည္ဟုေၾကညာထားသည္။
သီလ၀ါတြင္ ဆိပ္ကမ္းမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ ေျမကြက္ ၃၇ ကြက္ကို ေျမယာေဖာ္ထုတ္ထား ၿပီး ၂၇ ကြက္ကို ပုဂၢလိကသို႔ လုပ္ကိုင္ခြင့္ေပးထားသည္။ က်န္အကြက္မ်ားအနက္ အခ်ဳိ႕ကို ျမန္မာ့ ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္က ဂ်ပန္ ေခ်းေငြျဖင့္ ဆိပ္ကမ္းမ်ားတည္ ေဆာက္ေနျခင္း ျဖစ္သည္။
Credit: 7Daydaily
