ရန္ကုန္-ဒလ တံတားႏွင့္မလြတ္ကင္းေသာအိမ္ရာမ်ား ေလ်ာ္္ေၾကးေပးမည္

ကိုရီးယား-ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား (ရန္ကုန္-ဒလ)ႏွင့္ မလြတ္ကင္းသည့္အိိမ္ရာမ်ားအတြက္ ယခုလအတြင္း ေလ်ာ္ေၾကးေငြေပးအပ္ ပြဲအခမ္းအနား က်င္းပျပဳလုပ္မည္ဟု ဒလၿမိဳ႕နယ္ အေထြေထြအုပ္ခ်ဳပ္ေရး ဦးစီးဌာန ၿမိဳ႕နယ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴး ဦးရဲဝင္းက က်န္စစ္သားရပ္ကြက္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးမွဴးေရြးခ်ယ္ပြဲ၌ ေျပာသည္။

''ေဆာက္လုပ္ခြင့္တင္ဒါေအာင္တာကေတာ့ ကိုရီးယားႏိုင္ငံကပါ။ ခုေတာ့ ရွင္းလင္းေဆာင္ကုိ ကမာကဆစ္မွာ ေဆာက္ေနပါၿပီ။ မလြတ္ကင္းလို႔ ဖ်က္ပစ္ ရမယ့္အိမ္ ၆၈လံုးကလည္း အေဝးေရာက္ေနသူကလြဲလို႔ သေဘာတူေၾကာင္း လက္မွတ္ထိုးၿပီးၿပီ''ဟု ၎ကေျပာသည္။
ဗိုလ္ရန္ေျပရပ္ကြက္ေန ေဒသခံတစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးေသာင္းရီက ''ကြၽန္ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာ ျမစ္ကူးတံတားေတြအမ်ားႀကီးေဆာက္ခဲ့ေပမယ့္ ရန္ကုန္-ဒလ ျမစ္ကူးတံတားမပါပါဘူး။

ပေဟဠိဆန္တဲ့ပုစၧာတစ္ပုဒ္လုိ ခုေတာ့အေျဖေပၚသြားပါၿပီ။ မၾကာခင္မွာ ခံ့ညားလွပတဲ့ ရန္ကုန္-ဒလျမစ္ကူးတံတားႀကီး တည္ေဆာက္ေတာ့မယ္လုိ႔ ၾကားပါတယ္''ဟု ေျပာသည္။
က်န္စစ္သားရပ္ကြက္ေန ဦးဝင္းေမာင္(ေက်ာင္းဆရာ-ၿငိမ္း)ကလည္း ''ဟိုးလြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္မ်ားကတည္းက ရန္ကုန္-ဒလျမစ္ကူးတံတား ေရႊေရာင္အိပ္မက္ကို ခုေတာ့ထုဆစ္ခြင့္ရပါၿပီ။ ကြၽန္္ေတာ့္အသက္က (၇ဝ)ဆိုေတာ့ တံတားႀကီး ၿပီးတဲ့အထိေတာ့ ျမင္ေတြ႕ခ်င္ပါတယ္ဗ်ာ''ဟု ေျပာသည္။

• 
• 

အဆိုပါတံတားတည္ေဆာက္ရာတြင္ ေျမေနရာျပန္လည္ခ်ထားေရးႏွင့္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြေပးအပ္ေရးေကာ္မတီဝင္ ဦးတင္လႈိင္က ''ဒီႏွစ္ဘတ္ဂ်က္က ရတဲ့ေငြကို အကုန္လံုးသံုးရမွာပါ။ တကယ္တမ္းေလ်ာ္ေၾကးေပးရမယ့္ေငြက သံုးဘီလီယံေက်ာ္ရွိတယ္။ ဘတ္ဂ်က္က တစ္ဘီလီယံသာ က်န္တဲ့အတြက္ အဲဒါကို မလြတ္ကင္းတဲ့အိမ္ရာေတြအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးကို အခမ္းအနားနဲ႔ ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ေက်ာင္းပိတ္တဲ့ရာသီမွာ မလြတ္ကင္းတဲ့ အထက(၂)ဒလ ေက်ာင္းေဆာင္ကုိဖ်က္ၿပီး ျပန္ေဆာက္ေပးရမယ္။ ကမာကဆစ္ အေနာက္ ဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္းကိုလည္းဖ်က္ၿပီး ျပန္ေဆာက္ေပးရမယ္။ လမ္းေဘးက ဘုရားႀကီးကုိလည္း ေနရာေရႊ႕ေပးရမယ္။ မလြတ္ကင္းတဲ့ လမ္းေဘးေစ်းသည္ေတြကိုေတာ့ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ ခဏဆိုင္းထားရမယ့္သေဘာပါ။ ဘတ္ဂ်က္နဲ႔ ရွိတဲ့ေငြကို ေပးရတာပါ။ ဒါေၾကာင့္ ဆိုင္းငံ့ရတဲ့သေဘာပါ။ ေနာက္ဘတ္ဂ်က္က်ရင္ေတာ့ အားလံုးအဆင္ေျပမွာပါ''ဟု ေျပာသည္။

ပင္မတံတား ၁၉၃၆ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတား(ရန္ကုန္) ၂ဝ၂၆ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတား (ဒလ) ၂၁၈၂ ေပ၊ ဆင္ေျခေလွ်ာတံတားအရွည္ ၁ဝ၁၅ မီတာ၊ ဆင္ေျခေလွ်ာတံတား(ရန္ကုန္) ၁၇၂၂ေပ၊ ဆင္ေျခေလွ်ာတံတား(ဒလ) ၁၆ဝ၈ ေပ၊ ပင္မတံတားအက်ယ္ (ေလးလမ္းသြား) ၈၇ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတား အက်ယ္(ဒလ) ၆၈ ေပ၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္အျမင့္ ေပ ၁၆ဝ၊ ေရလမ္းအက်ယ္ ၅၂၅ ေပ ျဖစ္သည္ဟု တံတားဦးစီးမွ သိရသည္။

စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီဥကၠ႒ ဦးေက်ာ္ျမင့္ဦးက ''လမ္းေဘးမွာ ထီးေလးမိုး၊ အခင္းေလးခင္းၿပီး၊ မုန္႔ဟင္းခါးေရာင္းတာ။ အဲဒါတံတားနဲ႔မလြတ္လို႔ ဖယ္ေပးရမယ္။ သူ႔အတြက္လည္း ႀကီးႀကီးမားမားဆံုး႐ံႈးမႈမရွိဘူး။ ဒါေပမယ့္ ကြၽန္ေတာ္တို႔က နစ္နာေၾကးေပးမယ္။ ေစ်းဆိုင္ခန္းအခိုင္အမာေဆာက္ထားတဲ့ဆိုင္ေရာ မခိုင္မာတဲ့လမ္းေဘးေစ်းသည္ေတြအတြက္ပါ ေလ်ာ္ေၾကးေငြက်ပ္ သိန္း ၆ဝဝ ေလာက္ရွိတယ္။ ဒီႏွစ္အတြက္ ဘတ္ဂ်က္မမီေပမယ့္ ေနာက္ႏွစ္မွာ ေလ်ာ္ေၾကးေပးမွာပါ''ဟု ေျပာသည္။

ကိုရီးယားသမၼတႏုိင္ငံ၏ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ ေရးရန္ပံုေငြ EDCF Loan ေခ်းေငြျဖင့္ ေဆာက္ရြက္မည့္လုပ္ငန္းႏွင့္ ခန္႔မွန္းကုန္က်ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃သန္းျဖစ္ၿပီး တံတားေဆာက္လုပ္မည့္စီမံကိန္းကာလမွာ ငါးႏွစ္ျဖစ္သည္။
ယင္းအတြက္ အတိုးႏႈန္းမွာ သုည ဒသမ ဝ၁ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ဆုိင္းငံ့ကာလမွာ ၁၅ႏွစ္ျဖစ္ၿပီး ျပန္ဆပ္ကာလမွာ ၂၅ ႏွစ္ စုစုေပါင္း ႏွစ္ ၄ဝ ျဖစ္သည္။ ေခ်းေငြ ေပးဆပ္မႈမွာ တစ္ႏွစ္လွ်င္ႏွစ္ႀကိမ္၊ ပ်က္ကြက္မႈစရိတ္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ႏွစ္ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ဝန္ေဆာင္မႈစရိတ္မွာ သုည ဒသမ ၁ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖစ္သည္ဟု ဦးတင္လႈိင္က ေျပာသည္။

အဆိုပါတံတားႀကီးကို အေဝးေျပးလမ္းမႀကီး အမွတ္ (၁)ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ အသံုးျပဳမည္ဟု တံတားဦးစီးထံမွ သိရသည္။ ဧရာဝတီတုိင္းေဒသႀကီး၏ ဒုတိယေျမာက္ ဝင္ေပါက္ထြက္ေပါက္ျဖစ္သည္ဟု ေဒသခံတစ္ဦးက ေျပာသည္။

Credit: MOI Webportal Myanmar