အလွမ္းေဝးဆဲ အရစ္က်
အိမ္တစ္လုံးဝယ္ရန္ သိန္း၁၀၀၊ ကားတစ္စီးဝယ္ရန္ သိန္း ၅၀ လက္ထဲ ကိုင္ထားႏိုင္မွ အရစ္က် ဝယ္ႏုိင္သည့္ ေခတ္ျဖစ္ေနသည္။ အေျခခံ မဆုိထားႏွင့္ လူလတ္တန္းစားပင္ အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ဝယ္ယူရန္ မလြယ္ကူလွေသး။
တစ္ရစ္စီ သြင္းရသည့္ အရစ္က် ျဖစ္ေသာ္လည္း အခ်ိန္မွာ ကာလတုိ တစ္ႏွစ္ႏွင့္ အမ်ားဆုံး ၂ ႏွစ္အတြင္း အေက်ျပန္ဆပ္ရ ျပန္သည္။ ယင္းေၾကာင့္ လစဥ္ ဝန္ထုပ္ဝန္ပုိးမွာလည္း မ်ားျပားလွသည္။တစ္လ ႏွစ္သိန္းေက်ာ္ ဝင္ေငြရွိသူ ကုမၸဏီဝန္ထမ္း ဦးေကာင္းေက်ာ္က “အရစ္က်နဲ႔ တိုက္ခန္း ဝယ္ႏိုင္ဖို႔ သိန္းငါးဆယ္ေလာက္ လက္ထဲမွာ ကိုင္ထားႏိုင္မွ ျဖစ္မွာဆိုေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔အတြက္ Hire Purchase (အငွားဝယ္စနစ္) ဆိုတာ ဘာမွအသုံးမဝင္ပါဘူးဗ်ာ” ဟု ဆိုသည္။
ရန္ကုန္ၿမဳိ႕တြင္း တန္ဖိုးအနည္းဆုံး တိုက္ခန္းေစ်းမွာ သိန္း ၁၅၀ အထက္တြင္ ရွိေနရာ ပထမအရစ္ ၃၅ သိန္းခန္႔ သြင္းၿပီးလွ်င္ ေနာက္လစဥ္ သြင္းေငြမွာလည္း သိန္း ၂၀၊ ၁၀ သိန္း စသျဖင့္ မ်ားျပားေနရာ လူအမ်ားစုႏွင့္ ေဝးရျပန္သည္။
မိုးေထာင္ အိမ္၊ ၿခံ၊ ေျမ ေစ်းႏႈန္းမ်ားေၾကာင့္ ေငြေၾကးခ်မ္းသာသူ အခ်ဳိ႕သာ အိမ္၊ တိုက္ခန္း၊ ကြန္ဒိုမ်ား ဝယ္ယူႏိုင္ၿပီး ျပည္သူအမ်ားစုမွာမူ ဝယ္ရန္ထက္ ငွားရမ္းေနထိုင္ရန္ပင္ ႐ုန္းကန္ေနၾကရသည္။ ရန္ကုန္သား အမ်ားစုပင္ အိမ္ငွားဘဝျဖင့္ အသက္ရွင္ေနၾကရသည္။
“အိမ္ငွားခေတြကလည္း က်တယ္ကို မရွိဘူး။ ဒီၾကားထဲ ေျခာက္လတစ္ခါ ေစ်းတက္ေနေတာ့ ဟိုေျပာင္းရ၊ သည္ေျပာင္းရနဲ႔ ၾကာရင္ ၿမဳိ႕ျပင္ေရာက္ေတာ့မယ္” ဟု တာေမြၿမဳိ႕နယ္တြင္ အိမ္ငွားေနထိုင္သူ ကုမၸဏီ ဝန္ထမ္းတစ္ဦးက ဆိုသည္။
ၿမဳိ႕နယ္ အမ်ားစုတြင္ အိမ္ငွားခမွာ အနိမ့္ဆုံး က်ပ္တစ္သိန္း ႏွစ္ေသာင္းခန္႔ ရွိေနသည္။ က်ပ္သုံးသိန္း ဝင္ေငြရွိေသာ အိမ္ေထာင္စုအတြက္ ေနစရိတ္မွာ ၄၀ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ကုန္က်ေနျခင္း ျဖစ္သည္။ ေျခာက္လ၊ တစ္ႏွစ္ စသျဖင့္ ႏွစ္ခ်ဳပ္၊ လခ်ဳပ္ေငြမ်ားကို စုေပါင္း ေရတြက္ၾကည့္လွ်င္ တိုက္ခန္း တန္ဖိုးထက္ပင္ ေက်ာ္ေနႏိုင္သည္။တိုက္ခန္း အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ဝယ္ယူျခင္းကိုမူ ကေမာၻဇဘဏ္ႏွင့္ Naing Group တို႔ ပူးေပါင္းကာ က်ပ္ သိန္း ၅၀၀ ဝန္းက်င္ တိုက္ခန္းမ်ား ေရာင္းခ်ခဲ့ဖူးၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ ဆက္မလုပ္ေတာ့ေၾကာင္း ကေမာၻဇဘဏ္ ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးသန္းလြင္က ဆိုသည္။
လက္ရွိ က်ပ္သိန္း ၁၂၀ အသက္သာဆုံး ႏႈန္းထားျဖင့္ အရစ္က် ေရာင္းခ်ေပးေနသည္မွာ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနက တည္ေဆာက္ထားသည့္ ေရႊလင္ပန္း
တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ စီမံကိန္းပင္ ျဖစ္သည္။ တိုက္ခန္း ၅၂၆ ခန္းကို မဲစနစ္ျဖင့္ ေရာင္းခ်ထားၿပီး ေပါက္သူမ်ားစာရင္း အားလုံးကို ယခုဒီဇင္ဘာလတြင္ ေၾကညာမည္ ျဖစ္သည္။ဝယ္ယူခြင့္ရသူ အားလုံးကို ေဆာက္လုပ္ေရးႏွင့္ အိမ္ရာဖြံ႕ၿဖဳိးေရးဘဏ္က ေငြထုတ္ေခ်းေပးမည္ဟု ယင္းဘဏ္၏ ဗိုလ္တေထာင္ ဘဏ္ခြဲတာဝန္ခံ ဦးအုန္းလြင္က ဆိုသည္။အရစ္က် အိမ္ဝယ္ခ်င္လွ်င္ ၎တို႔ဝန္ႀကီးဌာနက ေနာက္ထပ္ ေဆာက္လုပ္ေနဆဲ ဒဂုံဆိပ္ကမ္း ၿမဳိ႕နယ္ရွိ ဧရာဝဏ္ႏွင့္ ရတနာ တန္ဖိုးနည္း အိမ္ရာစီမံကိန္းမ်ားကို ေစာင့္ရမည့္ အေျခအေန ျဖစ္ေနသည္။ အဆိုပါ စီမံကိန္းႏွစ္ခုမွာ အခန္းေပါင္း ႏွစ္ေသာင္းခန္႔ ပါဝင္ၿပီး၂၀၁၅ ခုႏွစ္ မတ္လ ကုန္တြင္ ၿပီးစီးကာ ေလွ်ာက္လႊာ တင္ႏိုင္မည္ဟု ေၾကညာထားသည္။
သို႔ေသာ္ ရန္ကုန္ လူဦးေရႏွင့္ လုံေလာက္သည့္ တိုက္ခန္း အေရအတြက္ကို တည္ေဆာက္မည့္ အစိုးရ စီမံကိန္းမ်ဳိးေတာ့ မၾကားမိေသး။ အဆိုပါ တိုက္ခန္းတစ္ခန္းလွ်င္ ပ်မ္းမွ် သိန္း ၁၂၀ ခန္႔ရွိၿပီး ဝယ္ယူခြင့္ရသူသည္ တိုက္ခန္းတန္ဖိုး၏ ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ဦးစြာေပးသြင္းရန္ႏွင့္ က်န္ေငြပမာဏကို ေလးႏွစ္အရစ္က် ေပးသြင္းရမည္ ျဖစ္သည္။ “ပင္စင္စားေတြအတြက္ တစ္လကို တစ္သိန္းရွစ္ေသာင္းေလာက္ ျပန္သြင္းရမယ္ဆိုတာ တကယ္ေတာ့ မလြယ္ဘူး။ အလုပ္ရွိတဲ့ မိသားစုဝင္အားလုံး ဝိုင္းလုပ္မွပဲ ရမယ္” ဟု လုပ္သက္ျပည့္ ႏွစ္ ၃၀ ပင္စင္စား အစိုးရ ဝန္ထမ္းတစ္ဦးက ဆိုသည္။အျခားပုဂၢလိက ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကမူ တိုက္မေဆာက္ခင္က အရစ္က် ေငြအရင္သြင္းရသည့္ ႀကဳိပြိဳင့္စနစ္မ်ားျဖင့္ ေရာင္းခ်ျခင္းမ်ဳိးသာ ရွိသည္။လတ္တေလာတြင္မူ ကြန္ဒိုတိုက္ခန္း၊ ေမာ္ေတာ္ကား၊ အီလက္ထရြန္နစ္ ပစၥည္းအမ်ဳိးမ်ဳိး၊ လယ္ယာသုံးပစၥည္း အမ်ဳိးမ်ဳိးအတြက္ အရစ္က် ေရာင္းျခင္းကို ျပည္တြင္း ပုဂၢလိကဘဏ္မ်ားႏွင့္ ကုမၸဏီမ်ား ပူးေပါင္းကာ လုပ္ေဆာင္လာၾကသည္။ သို႔ေသာ္ ေထာက္ခံသူ လိုအပ္ျခင္း၊ အတိုးႏႈန္း မ်ားျခင္းေၾကာင့္ သုံးသူ နည္းပါးေနသည္။
ကားဝယ္မလား
ကားမွာမူ တိုက္ခန္းႏွင့္မတူ၊ အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ေပါေပါေလာေလာ ဝယ္ႏိုင္သည္။ ဘဏ္ျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္၍ ျဖစ္ေစ၊ ကုမၸဏီကိုယ္တိုင္ ကားအေရာင္း ျပခန္းကျဖစ္ေစ ပုံစံအမ်ဳိးမ်ဳိးျဖင့္ အရစ္က် ေရာင္းခ်ေနၾကသည္။ စတင္ဝယ္ယူရာတြင္ ကားတန္ဖိုး၏ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္း အနည္းဆုံး ေပးသြင္းရန္ လိုအပ္ၿပီး က်န္ေငြကိုမူ ကုမၸဏီ သို႔မဟုတ္ ဘဏ္ျဖင့္ ညႇိႏိႈင္းကာ လစဥ္ျပန္လည္ ေပးဆပ္ရသည္။ေငြစသြင္းစဥ္ကပင္ ကားစီးႏိုင္ မည္ျဖစ္ၿပီး ေငြေက်ေသာေန႔တြင္ ပိုင္ဆိုင္ မႈစာရြက္စာတမ္းမ်ား ရရွိမည္ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္ ကားေစ်းက်ျခင္းႏွင့္ အတိုးႏႈန္းေၾကာင့္ပင္ လူစိတ္ဝင္စားမႈ တျဖည္းျဖည္း နည္းပါးလာသည္ဟု ကားအေရာင္းစင္တာမ်ားက ဆိုၾကျပန္သည္။
အရစ္က် အီလက္ထရြန္နစ္
က်ပ္ေငြ ငါးသိန္းမေက်ာ္ေသာ ဖုန္း၊ လက္ပ္ေတာ့၊ ကြန္ပ်ဴတာစသည့္ အိုင္တီပစၥည္းမ်ားႏွင့္ ေရခဲေသတၱာ၊ အဝတ္ေလွ်ာ္စက္ စသည့္ အိမ္သုံးပစၥည္းမ်ားကိုမူ ဘဏ္မ်ားအျပင္ အေသးစား ေငြေခ်းလုပ္ငန္း မ်ားကလည္း ေဆာင္ရြက္ေနသည္။“အေသးစား ေခ်းေငြထုတ္ေပးသူ ရွိေတာ့ ကိုယ့္အလုပ္အတြက္ လိုအပ္တဲ့ လက္ပ္ေတာ့ျဖစ္ျဖစ္ ဖုန္းဝယ္တာျဖစ္ျဖစ္ တစ္ခါတည္း ေပးစရာမလိုဘဲ နည္းနည္းခ်င္းစီ ခြဲေပးရေတာ့ အဆင္ေျပတာေပါ႔” ဟု အေသးစား ေငြေရးေၾကးေရး လုပ္ငန္းတစ္ခုျဖစ္ေသာ Aeon ကုမၸဏီႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္၍ ဖုန္းဝယ္ယူထားသူ တစ္ဦးက ဆိုသည္။ယင္းကုမၸဏီႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ ဝယ္ယူထားသူမွာ ေသာင္းဂဏန္း အထက္ပင္ ရွိေနၿပီျဖစ္ရာ အရစ္က်စနစ္က အီလက္ထရြန္နစ္ က႑တြင္ ေအာင္ျမင္လာသည္ဟု ဆိုရမည္ ျဖစ္သည္။
အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ ပစၥည္းဝယ္လွ်င္ စာရြက္စာတမ္း ေထာက္ခံခ်က္မ်ားႏွင့္ အာမခံေပးမည့္သူ၊ ကုမၸဏီလုပ္ငန္းမွ အထက္အရာရွိ၏ ေထာက္ခံခ်က္မ်ား လိုအပ္သလို လစဥ္ပုံမွန္ဝင္ေငြ အသင့္အတင့္ရွိရန္ လိုအပ္သည္။အီလက္ထရြန္နစ္ ပစၥည္းဝယ္ရန္ ေစ်းကြက္ရွိလာၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း အရစ္က်စနစ္ျဖင့္ အိမ္၊ ကားမ်ား တြင္က်ယ္စြာ ဝယ္ႏိုင္ရန္မွာမူ ႏွစ္ရွည္ ေငြေခ်းေပးသည့္ ကုမၸဏီမ်ား၊ ဘဏ္မ်ား လိုအပ္ေနသည္။ ယင္းအျပင္ အေႂကြးဝယ္ကတ္ (Credit Card) စနစ္လည္း လိုသည္။
သို႔မွသာ ကိုယ္ပိုင္ အိမ္၊ ကားႏွင့္ အသုံးခ် အီလက္ထရြန္နစ္ ပစၥည္းမ်ားကို ျပည္သူအမ်ား ပိုင္ဆိုင္ၿပီး မ်ဳိးဆက္သစ္မ်ား လူပီပီသသ အဆင့္တန္း တစ္ခုႏွင့္ ေနရသည့္ေခတ္ ေရာက္ႏိုင္ေတာ့မည္။
ယင္းေခတ္ေရာက္ရန္ ဘာေတြလိုေနသနည္း။
ဗဟိုဘဏ္မွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ဤသို႔ဆိုသည္။ “ဒီ Hire Purchase က ႏွစ္တိုပဲ ရေသးတယ္။ Credit Bureau လို အဖြဲ႕၊ National IDs လိုဟာမ်ဳိးေတြ ခိုင္မာဖို႔လိုတယ္။ အရည္အေသြးျပည့္ ႏိုင္ငံသားေတြ ျဖစ္ဖို႔လည္း လိုေသးတယ္။ ႏွစ္ရွည္ အတြက္ကေတာ့ ဝင္ေထာက္ခံ ေပးမယ့္၊ အာမခံေပးမယ့္ အဖြဲ႕အစည္းတစ္ခု ရွိဖို႔လိုတယ္” ဟုျဖစ္သည္။
သို႔ရာတြင္ ၾကားဝင္ အာမခံေပးသည့္ အဖြဲ႕အစည္းမ်ဳိးထက္ အရစ္က်ဝယ္သည့္ ကုန္ပစၥည္း၏ ပိုင္ဆိုင္မႈ စာရြက္စာတမ္းကို ဘဏ္က ယူထားမည္ဆိုလွ်င္ ႏွစ္ရွည္ ေခ်းေငြထုတ္ေခ်းရန္ မခက္ခဲေၾကာင္း ဘဏ္လုပ္ငန္း အႀကံေပး ဦးရဲမင္းဦးက ဆိုသည္။သို႔ေသာ္ ႏွစ္ရွည္အပ္ေငြရွိမွသာ ႏွစ္ရွည္ေခ်းေငြ ေပးရမည္ဆိုေသာ ဗဟိုဘဏ္၏ ညႊန္ၾကားခ်က္ ရွိေနရာ ႏွစ္ရွည္ အပ္ေငြနည္းပါးသည့္ ျမန္မာဘဏ္မ်ားတြင္ လုပ္ႏိုင္စြမ္းမရွိ ျဖစ္ေနသည္။ႏွစ္ရွည္ေခ်းေငြ ထုတ္ေခ်းႏိုင္ရန္မွာ ျပည္တြင္း ပုဂၢလိကဘဏ္ တစ္ခုတည္းျဖင့္ မျဖစ္ႏိုင္ဘဲ အစိုးရ၏ ေထာက္ပံ့မႈလည္း လိုအပ္ေၾကာင္း ကေမာၻဇဘဏ္မွ ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးသန္းလြင္က ဆိုသည္။
“တျခားႏိုင္ငံေတြမွာေတာ့ အစိုးရက Pension fund (ပင္စင္ရန္ပုံေငြ) ေတြကို ေထာက္ပံ့ေပးတာမ်ဳိးေတြ ရွိတယ္။ တျခားေငြေၾကး ရန္ပုံေငြ ေထာက္ပံ့မႈေတြလည္း အမ်ားႀကီး ရွိတယ္။ ဒီမွာက ဒါေတြမရွိေသးဘူး။ ႏွစ္ရွည္ ေခ်းဖို႔ဆိုတာ မလြယ္ေသးဘူး။ အခ်ိန္ယူရဦးမယ္” ဟု ၎ကဆိုသည္။
စီးပြားေရးမူဝါဒ ပညာရွင္ ေဒါက္တာ ေအာင္ကိုကိုကလည္း အရစ္က်စနစ္ အမွန္တကယ္ အလုပ္ျဖစ္လာရန္ အလုပ္အကိုင္ ေစ်းကြက္ (Job Market) ႏွင့္ အလုပ္သမား ေစ်းကြက္ (Labour Market) ႏွစ္ခု အေရးႀကီးေၾကာင္း ဆိုသည္။
စီးပြားေရးလုပ္ငန္း မ်ားျပားမႈႏွင့္ လုပ္ငန္းအရြယ္အစား ႀကီးမားလာပါက အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္း ေပါမ်ားလာၿပီး တည္ၿငိမ္ေသာ အလုပ္အကိုင္ႏွင့္ သင့္တင့္ေသာ လုပ္ခလစာ ရရွိသူ မ်ားျပားမွသာ ယင္းစနစ္ တြင္က်ယ္လာမည္ ျဖစ္သည္။အေၾကာင္းမွာ အရစ္က်စနစ္၊ ႏွစ္ရွည္ ေခ်းေငြမ်ားႏွင့္ အိမ္ရာ၊ တိုက္ခန္းမ်ား ဝယ္ယူရာမွ ေခ်းေငြ ျပန္လည္ မေပးဆပ္ႏိုင္သည့္အတြက္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုတြင္ ဘဏ္လုပ္ငန္းမ်ား ၿပဳိလဲသည္အထိ ျဖစ္ခဲ့ဖူးေသာ သာဓကမ်ား ရွိသည္။ထိုအျဖစ္မ်ဳိး မျဖစ္ရန္ ဘဏ္လုပ္ငန္းက အိမ္ပိုင္ဆိုင္မႈကို ကိုင္ထားၿပီး ေခ်းေငြ မဆပ္ႏိုင္သူမ်ားကို အစိုးရက ကိုင္တြယ္ ေျဖရွင္းေပးႏိုင္မည္ ဆိုလွ်င္ ျပႆနာ မရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေဒါက္တာညဳိညဳိသင္းက ဆိုသည္။
“အစိုးရက ၾကားဝင္ အာမခံေပး႐ုံပဲ။ အကယ္၍ ျပန္မဆပ္ႏိုင္ဘူးဆိုရင္ လုပ္ထုံးလုပ္နည္းေတြအရ ဖယ္ရွားခိုင္းတာမ်ဳိး လုပ္ေပးရမယ္။ စည္းစနစ္တက် ျဖစ္ေအာင္လုပ္ဖို႔ အလုပ္ေတာ့ နည္းနည္း ႐ႈပ္မယ္။ ဒီလို အလုပ္႐ႈပ္တာဟာ ျပည္သူအတြက္ အစိုးရက ေပ်ာ္ေပ်ာ္ႀကီး လုပ္ေပးရမွာေပါ့” ၎ကဆိုသည္။
သို႔ရာတြင္ ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ေတာ္ရွိ တန္ဖိုးနည္း တိုက္ခန္းမ်ားကို ႏွစ္ ၂၀ ဘဏ္ေခ်းေငြ စနစ္ျဖင့္ ဝယ္ယူခြင့္ရေရးအတြက္ ေဒါက္တာညဳိညဳိသင္း၏ အဆိုမွာ လႊတ္ေတာ္တြင္ မဲခြဲဆုံးျဖတ္မႈအရ ႐ႈံးနိမ့္သြားၿပီ ျဖစ္သည္။အာဆီယံ ေဒသတြင္း ႏိုင္ငံမ်ားတြင္မူ အငွားဝယ္စနစ္ကို ကား၊ ဆိုင္ကယ္တို႔အတြက္ အသုံးမ်ားၿပီး အိမ္သုံး၊ ႐ုံးသုံး အီလက္ထရြန္နစ္ ပစၥည္းတို႔ကို အေႂကြးဝယ္ကတ္၊ တစ္ဦးခ်င္း ေခ်းေငြတို႔ျဖင့္ ဝယ္ယူၾကသည္။
မေလးရွားႏိုင္ငံ၏ ထိပ္တန္း ဘဏ္တစ္ခုျဖစ္ေသာ ေမဘဏ္သည္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အငွားဝယ္ယူရာတြင္ ကားအသစ္၊ ျပန္လည္ ျပင္ဆင္ထားေသာကား၊ အသုံးျပဳၿပီး ကားတို႔အတြက္ ၁၀-၁၅ ရာခိုင္ႏႈန္း လက္ငင္းေငြေခ်မႈႏွင့္ က်န္ေငြကို ၁၀၈ လ (၉ ႏွစ္) အရစ္က် ခြဲသြင္းႏိုင္ေသာ အငွားဝယ္ ဝန္ေဆာင္မႈ ေပးလ်က္ရွိသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ အႀကီးဆုံး ဘဏ္ျဖစ္ေသာ SCB ဘဏ္တြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အငွားဝယ္ယူမႈအတြက္ ၁ ႏွစ္မွ ၅ ႏွစ္အထိ အရစ္က် ေငြေခ်ႏိုင္ၿပီး ထိုင္းဘတ္ ႏွစ္သန္း (ျမန္မာက်ပ္ေငြ သိန္း ၆၅၀ ဝန္းက်င္) အထိ ဝယ္ယူႏိုင္သည္။
ကေမာၻဒီးယား ႏိုင္ငံတြင္လည္း ACLEDA ဘဏ္သည္ အငွားဝယ္စနစ္ျဖင့္ ဆိုင္ကယ္၊ ကားတို႔ကို အရစ္က် ေရာင္းခ်ေပးၿပီး ေခ်းေငြသက္တမ္းမွာ ၆ ႏွစ္အထိ ရွိသည္။ သို႔ေသာ္ အငွားဝယ္ယူမႈအတြက္ ေခ်းေငြ အျပည့္အဝ သို႔မဟုတ္ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းရရွိရန္ အိမ္၊ ေျမတို႔ကို အေပါင္ထားရွိရသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္မူ အေႂကြးဝယ္ကတ္ စနစ္ကို အသုံးမျပဳႏိုင္ေသးသည့္အျပင္ တစ္ဦးခ်င္း ေခ်းေငြမွာလည္း အလုပ္အကိုင္ရွိ႐ုံ၊ ပုံမွန္ လစဥ္ဝင္ေငြ ရွိ႐ုံႏွင့္ မျဖစ္ႏိုင္ဘဲ အိမ္ပိုင္၊ ေျမပိုင္ရွိမွသာ ေခ်းေငြရရွိႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။
“ကြၽန္ေတာ္လည္း တိုက္ခန္း လိုခ်င္တယ္။ ကားလိုခ်င္တယ္။ ကိုယ္တိုင္ ဒီအငွားဝယ္စနစ္ကို သုံးခ်င္တဲ့ လူတစ္ေယာက္။ အိမ္ခန္းတစ္ခန္းကို အႏွစ္ ၂၀-၃၀ ေလာက္နဲ႔ ဝယ္ခ်င္တယ္။ ကားဆိုလည္း စီးခ်င္တယ္။ ေနာက္ Credit Card လည္း သုံးခ်င္တယ္။ ဒါေပမဲ့ အဲ့ဒီ Facilities ေတြက ဒီမွာ မရွိေသးဘူး၊ ၾကားထဲက အာမခံေပးမယ့္ အဖြဲ႕အစည္းေတြ လိုေနတယ္” ဟု ဗဟိုဘဏ္မွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုျပန္သည္။
အီလက္ထေရာနစ္ကဲ့သို႔ ေစ်းသက္သာသည့္ ပစၥည္းမ်ားတြင္သာ အရစ္က်စနစ္က ခ်ာခ်ာလည္ေနသည္။ ယခုထိ ႏွစ္ရွည္ႏွင့္ ႏႈန္းထားမ်ားသည့္ ပစၥည္းမ်ားသို႔ တက္လွမ္းမလာႏိုင္ေသး။
“တိုက္ခန္းအတြက္ အနည္းဆုံး ၁၀ ႏွစ္ကေန ႏွစ္ ၃၀ ေလာက္ သတ္မွတ္ေပးမွ ေနာက္မ်ဳိးဆက္က တိုက္ခန္းပိုင္ေလးေတြနဲ႔ ေနရတဲ့ဘဝ ေရာက္ၾကမွာ။ အလုပ္လုပ္တဲ့ လစာထဲက တျဖည္းျဖည္း ဆပ္သြားရမွာေပါ႔” ဟု ဘဏ္လုပ္ငန္း အႀကံေပး ဦးရဲမင္းဦးက ဆိုသည္။
တစ္လဝင္ေငြ က်ပ္ႏွစ္သိန္း ဝန္းက်င္သာရွိသည့္ ကိုျမတ္သူေအာင္ကမူ ဤသို႔ ညည္းတြားလိုက္သည္။
“အရစ္က် ဆိုတာက တကယ္က အိပ္မက္ပါပဲ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ သိပ္လက္လွမ္းမီတာေတာ့ မဟုတ္ဘူး။ သူတို႔ေျပာတဲ့ သြင္းရမယ့္ ႏႈန္းထား ဆိုတာကလည္း လိုက္မီတဲ့ ႏႈန္းထားမဟုတ္ဘူး။ ရတဲ့လစာ အကုန္လုံး သြင္းလိုက္ေတာ့ ဘာနဲ႔သြားစားမလဲ၊ အငတ္ေနရမွာ၊ အငတ္ေနရင္ေတာင္ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ေနရမလို ျဖစ္ေနတာ”
Credit: thevoicemyanmar
