လမ်းမိုင်အရှည် (၈) မိုင်ခန့်ရှိပြီး အနောက်ဘက်မြို့ရှောင်လမ်းမှ ရန်ကုန်-မန္တလေးအမြန်လမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မည့် လမ်းသစ်တစ်ခု ပဲခူးတိုင်းအစိုးရ ဖောက်လုပ်ရန် စီစဉ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိ

### Unicode Version ###

လမ်းမိုင်အရှည်သည် (၈)မိုင်ခန့်ရှိပြီး အနောက်ဘက်မြို့ရှောင်လမ်းမှ ရန်ကုန်-မန္တလေးအမြန်လမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မည့် လမ်းသစ်တစ်ခု ပဲခူးတိုင်းအစိုးရ ဖောက်လုပ်ရန် စီစဉ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိကြောင်းသိရသည်။

အဆိုပါလမ်းသစ်ဖောက်လုပ်နိုင်ရေးအတွက် ဖေဖော်ဝါရီလ (၂၀) ရက်က ပဲခူးတိုင်းဒေသကြီးအစိုးရအဖွဲ့ရုံး၊တော်ဝင်ဟံသာခန်းမ၌ လုပ်ငန်းညှိနှိုင်း အစည်းအဝေးကျင်းပပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း ပဲခူးတိုင်းအစိုးရမှသိရသည်။

ဖောက်လုပ်ရန်လျာထားသည့် အဆိုပါလမ်းပိုင်းသည် အနာဂတ်မြို့ပြအတွက် အသုံးဝင်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပဲခူးမြို့အား အလယ်မှာထားကာ ပြည်ထောင်စုလမ်းမကြီးများနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် လမ်းကွန်ရက်များကို နှစ်အလိုက် ဘတ်ဂျက်များရေးဆွဲ၍ ဆောင်ရွက်လျက်ရှိကြောင်း၊ မြို့ပြတစ်ခုအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ကောင်းမွန်မှုရှိမှသာ နေပျော်ဖွယ် မြို့ပြတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်မှာဖြစ် ကြောင်း လမ်းဖောက်လုပ်ရေးကော်မတီ ဥက္ကဋ္ဌ၊ စီမံကိန်းနှင့်ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး ဦးညွန့်ရွှေက ပြောသည်။

ပဲခူးမြို့၊ အနောက်ဘက်မြို့ရှောင်လမ်း မိုင်(၅/၇-၆/ဝ) အတွင်းမှ ရန်ကုန်-မန္တလေးအမြန်လမ်းမကြီး မိုင်(၃၂-၆/၃၂-၇)ကြားရှိ လသာကုန်း Under Pass အထိ ဖောက်လုပ်မည့် လမ်းစီမံချက်အသေးစိတ်နှင့် လမ်းအူကြောင်း ရှာဖွေထားရှိမှုတို့အား လမ်းဦးစီးဌာန၊ ညွှန်ကြားရေးမှူး(မြို့ပြ) ဦးတိုးတိုးက Power Point ဖြင့် အသေးစိတ် ရှင်းလင်းတင်ပြခဲ့ ကြောင်းသိရသည်။

လမ်းဖောက်လုပ်ရေးကော်မတီ ဥက္ကဋ္ဌက လုပ်ငန်းများ စတင်ဆောင်ရွက်နိုင်ရေး မြေပြင်ကွင်းဆင်းတိုင်းတာရေးအဖွဲ့ ဖွဲ့စည်းဆောင်ရွက်ရန်၊ စီမံကိန်းလုပ်ငန်းစဉ်အသေးစိတ်အား ပဲခူးတိုင်းဒေသကြီးလွှတ်တော်ရေးရာ ကော်မတီ အသီးသီးသို့ ရှင်းလင်းတင်ပြသွားရန်နှင့် ၂၀၂၀-၂၀၂၁ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်တွင် လုပ်ငန်းများ စတင်ဆောင်ရွက်နိုင်ရေး ဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲဆောင်ရွက်သွားရန်ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

အဆိုပါ အနောက်ဘက် မြို့ရှောင်လမ်းမှ ရန်ကုန်-မန္တလေးအမြန်လမ်းသို့ ချိတ်ဆက်မည့် လမ်းမိုင်အရှည်သည် (၈)မိုင်ခန့်ဖြစ်ပြီး၊ ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် (၇) ဘီလီယံကျော်ဖြင့် (၂)နှစ်အတွင်း ပြီးစီးအောင်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပဲခူးတိုင်းအစိုးရမှသိရသည်။

ဇော်ပိုင်ဦး (မြန်မာပြည်သား) ( iMyanmarHouse.com အိုင်မြန်မာဟောက်စ်ဒေါ့ကွန်း) မှ အထူးရေးသားဖော်ပြသည်။

Credit: iMyanmarHouse.com

### Zawgyi Version ###

လမ္းမိုင္အရွည္ (၈) မိုင္ခန႔္ရွိၿပီး အေနာက္ဘက္ၿမိဳ႕ေရွာင္လမ္းမွ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းသို႔ တိုက္႐ိုက္ခ်ိတ္ဆက္မည့္ လမ္းသစ္တစ္ခု ပဲခူးတိုင္းအစိုးရ ေဖာက္လုပ္ရန္ စီစဥ္ေဆာင္႐ြက္လ်က္ရွိ

လမ္းမိုင္အရွည္သည္ (၈)မိုင္ခန႔္ရွိၿပီး အေနာက္ဘက္ၿမိဳ႕ေရွာင္လမ္းမွ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းသို႔ တိုက္႐ိုက္ခ်ိတ္ဆက္မည့္ လမ္းသစ္တစ္ခု ပဲခူးတိုင္းအစိုးရ ေဖာက္လုပ္ရန္ စီစဥ္ေဆာင္႐ြက္လ်က္ရွိေၾကာင္းသိရသည္။

အဆိုပါလမ္းသစ္ေဖာက္လုပ္ႏိုင္ေရးအတြက္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ (၂၀) ရက္က ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕႐ုံး၊ေတာ္ဝင္ဟံသာခန္းမ၌ လုပ္ငန္းညႇိႏႈိင္း အစည္းအေဝးက်င္းပျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း ပဲခူးတိုင္းအစိုးရမွသိရသည္။

ေဖာက္လုပ္ရန္လ်ာထားသည့္ အဆိုပါလမ္းပိုင္းသည္ အနာဂတ္ၿမိဳ႕ျပအတြက္ အသုံးဝင္လာမည္ျဖစ္ၿပီး ပဲခူးၿမိဳ႕အား အလယ္မွာထားကာ ျပည္ေထာင္စုလမ္းမႀကီးမ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ရန္ လမ္းကြန္ရက္မ်ားကို ႏွစ္အလိုက္ ဘတ္ဂ်က္မ်ားေရးဆြဲ၍ ေဆာင္႐ြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း၊ ၿမိဳ႕ျပတစ္ခုအတြက္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး၊ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ေကာင္းမြန္မႈရွိမွသာ ေနေပ်ာ္ဖြယ္ ၿမိဳ႕ျပတစ္ခုျဖစ္လာႏိုင္မွာျဖစ္ ေၾကာင္း လမ္းေဖာက္လုပ္ေရးေကာ္မတီ ဥကၠ႒၊ စီမံကိန္းႏွင့္ဘ႑ာေရးဝန္ႀကီး ဦးၫြန႔္ေ႐ႊက ေျပာသည္။

ပဲခူးၿမိဳ႕၊ အေနာက္ဘက္ၿမိဳ႕ေရွာင္လမ္း မိုင္(၅/၇-၆/၀) အတြင္းမွ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီး မိုင္(၃၂-၆/၃၂-၇)ၾကားရွိ လသာကုန္း Under Pass အထိ ေဖာက္လုပ္မည့္ လမ္းစီမံခ်က္အေသးစိတ္ႏွင့္ လမ္းအူေၾကာင္း ရွာေဖြထားရွိမႈတို႔အား လမ္းဦးစီးဌာန၊ ၫႊန္ၾကားေရးမႉး(ၿမိဳ႕ျပ) ဦးတိုးတိုးက Power Point ျဖင့္ အေသးစိတ္ ရွင္းလင္းတင္ျပခဲ့ ေၾကာင္းသိရသည္။

လမ္းေဖာက္လုပ္ေရးေကာ္မတီ ဥကၠ႒က လုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္ေရး ေျမျပင္ကြင္းဆင္းတိုင္းတာေရးအဖြဲ႕ ဖြဲ႕စည္းေဆာင္႐ြက္ရန္၊ စီမံကိန္းလုပ္ငန္းစဥ္အေသးစိတ္အား ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ေရးရာ ေကာ္မတီ အသီးသီးသို႔ ရွင္းလင္းတင္ျပသြားရန္ႏွင့္ ၂၀၂၀-၂၀၂၁ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ လုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္ေရး ဘတ္ဂ်က္ေရးဆြဲေဆာင္႐ြက္သြားရန္ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ အေနာက္ဘက္ ၿမိဳ႕ေရွာင္လမ္းမွ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းသို႔ ခ်ိတ္ဆက္မည့္ လမ္းမိုင္အရွည္သည္ (၈)မိုင္ခန႔္ျဖစ္ၿပီး၊ ခန႔္မွန္းကုန္က်စရိတ္ (၇) ဘီလီယံေက်ာ္ျဖင့္ (၂)ႏွစ္အတြင္း ၿပီးစီးေအာင္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ပဲခူးတိုင္းအစိုးရမွသိရသည္။

ေဇာ္ပိုင္ဦး (ျမန္မာျပည္သား) ( iMyanmarHouse.com အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) မွ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။

Credit: iMyanmarHouse.com