ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ျပႆနာမ်ားေျဖရွင္းရန္ အတြင္းပတ္လမ္း၊ အျပင္ပတ္လမ္းႏွင့္ မိုးပ်ံရထားလမ္းကို အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ျပႆနာမ်ား ေျဖရွင္းရန္ အတြင္းပတ္လမ္း၊ အျပင္ပတ္လမ္းႏွင့္ မိုးပ်ံရထားလမ္းကို အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ဇန္နဝါရီ ၁၆ ရက္တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ YBS စနစ္ စတင္ျခင္း ႏွစ္ႏွစ္ျပည့္ အခမ္းအနားအၿပီး မီဒီယာမ်ားႏွင့္ ေတြ႕ဆုံစဥ္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီးအတြင္း သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး က႑မ်ားအတြက္ အေဆာက္အအုံမ်ားကို တိုးျမႇင့္ေဆာင္ရြက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာၾကားသည္။

“သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးက႑ နယ္ပယ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး Infrastructure ေတြကို တိုးျမႇင့္ဖို႔အတြက္ ျပင္ဆင္ေဆာင္ရြက္ ေနပါတယ္။ ဒီကိစၥေတြက Traffic ျပႆနာရပ္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ ျဖစ္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အတြင္းပတ္လမ္းလုပ္ဖို႔ ရွိပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္က အျပင္ပတ္လမ္းလုပ္ဖို႔ ရွိပါတယ္။ ဒါဟာ၂၀၄၀ JICA ရဲ့ Master Plan ကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေဆာင္ရြက္ဖို႔ ရွိပါတယ္” ဟု ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားသည္။အတြင္းပတ္လမ္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ပထမအဆင့္တင္ဒါ ေအာင္ျမင္ထားသည့္ ကုမၸဏီ ၁၀ ခုရွိၿပီး အျပင္ပတ္လမ္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး စိတ္ဝင္စားသူမ်ားအား ေခၚယူရန္ရွိေၾကာင္း ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္က ေျပာၾကားသည္။

“အျပင္ပတ္လမ္း ဆိုတာကေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႀကီးကို အျပင္ကေန ပတ္လမ္းတစ္ခု တည္ေဆာက္ဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ အတြင္းပတ္လမ္းကေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ့ အတြင္းပိုင္း ေဝဇယႏၲာလမ္းလို ေနရာမ်ိဳးကပတ္ဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီဘက္ကေတာ့ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းဘက္ ျဖစ္ပါတယ္” ဟုဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားသည္။

ထို႔ျပင္ မိုးပ်ံရထားလမ္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေျမျပင္အေျခအေန ေလ့လာေဆာင္ရြက္မႈမ်ား ရရွိပါက ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ဇန္နဝါရီ ၁၄ ရက္က ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၅ ဘီလ်ံ ရင္းႏွီးျမႇုပ္ႏွံမည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း မိုးပ်ံရထားလမ္း စီမံကိန္းအတြက္ အမွတ္ (၂) တ႐ုတ္နိုင္ငံ မီးရထားအင္ဂ်င္နီယာ ကုမၸဏီ (CREEC) က မိုးပ်ံရထားလမ္း ေဆာင္ရြက္မည့္ အေၾကာင္းအရာမ်ားကို လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားအား ပထမအႀကိမ္ လာေရာက္ ရွင္းလင္းျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ပန္းဘဲတန္းၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ (၁) တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသန္းနိုင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ထို႔ျပင္ မိုးပ်ံရထားလမ္း၏ ခရီးအကြာ အေဝးမွာ ၃၇ ဒသမ ၉ ကီလိုမီတာ ရွိမည္ျဖစ္ၿပီး ပထမလမ္းေၾကာင္း အေနျဖင့္ ၾကည့္ျမင္တိုင္ၿမိဳ႕နယ္မွ မဂၤလာဒုံၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ဒုတိယလမ္းေၾကာင္းသည္ ေျမာက္ဥကၠလာပၿမိဳ႕နယ္ ေက်ာက္ေရတြင္းမွ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ရထားအျမန္ႏႈန္း အေနျဖင့္ တစ္နာရီကီလို ၈၀ ႏႈန္းေမာင္းႏွင္နိုင္ၿပီး အသံဆူညံမႈ မရွိဘဲ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ကိုက္ညီသည့္ဒီဇိုင္း တည္ေဆာက္ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ရထားခအေနျဖင့္ တစ္ဦးကို ပၽွမ္းမၽွ က်ပ္ ၅၀၀ သတ္မွတ္ထားၿပီး သံဃာေတာ္မ်ား၊ သက္ႀကီးရြယ္အိုမ်ားႏွင့္ မသန္စြမ္းမ်ားကို အခမဲ့ စီးနင္းခြင့္ျပဳမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ စီမံကိန္း ေဆာင္ရြက္ခြင့္ရပါက ႏွစ္ႏွစ္သုံးႏွစ္အတြင္း အၿပီးေဆာင္ရြက္နိုင္သည္ဟု ကုမၸဏီဘက္က ရွင္းလင္းခဲ့ေၾကာင္း တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသန္းနိုင္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

Credit: Eleven Media Group