ကိုယ္ပိုင္ ပိုးလမ္းမသစ္စီမံကိန္းတစ္ခုကို တည္ေဆာက္ၿပီး တရုတ္ကို တုန္႔ျပန္ဖို႔ ဂ်ပန္နဲ႔ အိႏၵိယတို႔ ပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္ေန

3 Aug 2017 10:11 am တွင် တင်ခဲ့သည်

1261 ကြိမ် ကြည့်ရှု့ပြီး

ပြည်ပ အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by စည်သူအောင်

တရုတ္သမၼတ Xi Jinping လက္ထက္မွာ ရည္မွန္းခ်က္ႀကီးမားတဲ့
Belt and Road Initiative (ပိုးလမ္းမစီမံကိန္း) ႀကီးနဲ႔အတူ ႏိုင္ငံရဲ႕
စီးပြားေရးကို ခ်ဲ႕ထြင္လုပ္ေဆာင္ဖို႔ ျပင္ဆင္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ တစ္ဘက္
က ေဒသတြင္းအင္အားႀကီး ဂ်ပန္နဲ႔အိႏၵိယတို႔ကလည္း တရုတ္ရဲ
႕စီမံကိန္းကို တုန္႔ျပန္ႏိုင္ဖို႔အတြက္ ယင္းတို႔ရဲ႕ ကုိယ္ပုိင္ ႏိုင္ငံ
တကာပူးေပါင္းမႈစီမံကိန္းရည္မွန္းခ်က္ေတြကို အဆိုျပဳေဖာ္
ေဆာင္လာေနၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။

လက္ရွိအခ်ိန္မွာ အိႏၵိယနဲ႔ ဂ်ပန္တို႔အေနနဲ႔ ယင္းတို႔ရဲ႕ သီးျခား
ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းႀကီးတစ္ခုအျဖစ္ သတ္မွတ္ႏိုင္မယ့္ ပူးတြဲရည္
မွန္းခ်က္တစ္ခုကို ေဖာ္ေဆာင္ေနၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။

တရုတ္သမၼတရဲ႕ Belt and Road ဖုိရမ္ ေမလက က်င္းပၿပီးစီးၿပီး
ရက္ပိုင္းအၾကာမွာပဲ အိႏၵိယ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ Modi ကလည္း ဂူဂ်ာရတ္မွာ
က်င္းပတဲ့ အာဖရိကန္ ဖြ႔ံၿဖဳိးေရးဘဏ္ အစည္းအေ၀းတစ္ခုမွာ
တရုတ္ရဲ႕ ႏိုင္ငံတကာပူးေပါင္းမႈရည္မွန္းခ်က္ေတြကို တုန္႔ျပန္ႏိုင္မယ့္
ရည္မွန္းခ်က္တစ္ခုကို အဆုိျပဳတင္သြင္းခဲ့ပါတယ္။

တောင်ဥက္ကလာမြို့နယ်ရှိ သိန်း၆၀၀၀အောက်လုံးချင်းအရောင်း 💥

5,550 သိန်း (ကျပ်)

တောင်ဥက္ကလာပ | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

📌 City Life အနေနှင့် စံနှုန်းအပြည့်အဝဖြင့်နေထိုင်လိုသူများအတွက် အကောင်းဆုံး Condo တစ်ခုဖြစ်တဲ့Brilli

10,500 သိန်း (ကျပ်)

လမ်းမတော် | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

အလုံမြို့နယ် ရှိ ပထမထပ် သိန်း၂၀၀၀အောက်တိုက်ခန်းအရောင်း

1,980 သိန်း (ကျပ်)

အလုံ | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

ယင္းကေတာ့အိႏၵိယနဲ႔ ဂ်ပန္ႏွစ္ႏိုင္ငံအစုိးရႏွစ္ရပ္အၾကား ေဖာ္ေဆာင္သြားမယ့္
စီးပြားေရးေပါင္းစည္းမႈ သေဘာတူညီခ်က္တစ္ခုျဖစ္တဲ့
Asia-Africa Growth Corridor (AAGC) ပဲ ျဖစ္ပါတယ္။
ယင္း AAGC ကေတာ့ နယူးေဒလီနဲ႔ တုိက်ဳိအစုိးရတို႔အၾကား
ရည္မွန္းခ်က္ႀကီးမားတဲ့ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မယ့္အစီအစဥ္ႀကီးျဖစ္ၿပီး
ေတာင္ အာရွ၊ အေရွ႕ေတာင္အာရွ နဲ႔ အေရွ႕အာရွ တို႔ကုိ ပင္လယ္
သမုဒၵရာနဲ႔ အာဖရိကေဒသတို႔နဲ႔အၾကား စီးပြားေရးခ်ိတ္ဆက္မႈခ်င္း
ပိုမိုေပါင္းစည္းေပးသြားႏိုင္ဖို႔ ရည္ရြယ္ထားပါတယ္။

ယင္းရဲ႕ အုိင္ဒီယာကေတာ့ ယခင္ေရွ႕ေခတ္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းဆုိင္
ရာ လမ္းေၾကာင္းေတြ ျပန္လည္ရွာေဖြၿပီး အသစ္အသစ္ေသာ
ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ေကာ္ရစ္ဒါေတြ ဖန္တီးရင္းနဲ႔ လြတ္လပ္ၿပီး
ပြင့္လန္းတဲ့ အင္ဒို-ပစိဖိတ္ ေဒသတစ္ခုကို ဖန္တီးသြားဖို႔ ျဖစ္တယ္လို႔
သိရပါတယ္။ လက္ေတြ႕မွာလည္း သက္ဆုိင္ရာၿမိဳ႕ေတြနဲ႔ ေဒသတြင္း
ထုတ္လုပ္ေရးအခ်က္အခ်ာေနရာေတြကို ခ်ိတ္ဆက္ ဆက္သြယ္
ေပးႏိုင္တဲ့ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းအဓိက အေျချပဳ စီးပြားေရးရပ္၀န္းေတြ
အျဖစ္ဖန္တီးသြားမယ္လို႔ ျမင္ေယာင္ၾကည့္လို႔ရေနပါတယ္။

လက္ရွိအေျခအေနအရ အာဖရိကေဒသဟာ အနာဂတ္မွာ တုိးတက္
မႈေတြျဖစ္ထြန္းေနႏုိင္မယ့္ ေဒသတစ္ခုအျဖစ္ ရႈျမင္ႏိုင္ပါတယ္။
ယင္းႏိုင္ငံက ႏိုင္ငံေတြရဲ႕ စီးပြားေရးဟာလည္း လက္တေလာမွာ
တစ္ႏွစ္ကို ခုနစ္ရာခိုင္ႏႈန္းနဲ႔ ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းၾကား တုိးတက္ေနလ်က္ရွိ
ပါတယ္။ တရုတ္ကလည္း ယင္းအေျခအေနေပၚမူတည္ၿပီး အဆိုပါ
ေဒသအတြင္းမွာ တက္ၾကြစြာ ပါ၀င္လုပ္ေဆာင္ေနလ်က္ရွိေနပါတယ္။

ယင္းအခ်ိန္မွာ ဂ်ပန္နဲ႔အိႏၵိယတို႔ရဲ႕ AAGC ရဲ႕ အဓိကရည္မွန္းခ်က္
ကေတာ့ အဆိုပါေဒသတြင္း တရုတ္ရဲ႕ လႊြမ္းမုိးခ်ဳပ္ကိုင္မႈကို
ဟန္ခ်က္ထိန္းႏိုင္ဖို႔ ျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ဆုိ
ရေသာ္ အာဖရိကေဒသတြင္း ဂ်ပန္နဲ႔အိႏၵိယတို႔ကလည္း ၎တို႔အတြက္
ရပိုင္ခြင့္ေတြကို အခြင့္ေကာင္းရယူဖို႔ ျပင္ဆင္လာတာျဖစ္ပါတယ္။

လက္ရွိအခ်ိန္မွာေတာ့ အိႏၵိယမွာ Connect Central Asia Policy
မူ၀ါဒ ၊ အေရွ႕ေမွ်ာ္မူ၀ါဒနဲ႔အတူ ေတာင္အာရွ၊ အေရွ႕ေတာင္အာရွေဒသတို႔ထိ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္မယ့္ လမ္းနဲ႔ရထားလမ္းစီမံကိန္းသစ္ေတြ
ေဖာ္ေဆာင္ေရး စတာေတြ လုပ္ေဆာင္ဖို႔ ရွိေနပါတယ္။

ဂ်ပန္ဟာဆိုရင္လည္း ဆယ္စုႏွစ္ေတြၾကာကတည္းက ေဒသ
အေျခခံအေဆာက္အအံု ဖြ႔ံၿဖဳိးေရးအတြက္ ထည့္၀င္လုပ္ေဆာင္
ထားမႈေတြ ရွိထားၿပီးျဖစ္ပါတယ္။ မၾကာေသးမီကဆိုရင္လည္း
၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ရွင္ဇုိအာေဘးက ထြန္းသစ္စ အာရွနဲ႔ အာဖရိကေစ်းကြက္
ေတြအတြက္ ေဒၚလာ ဘီလီယံ ၂၀၀ ထည့္၀င္သြားဦးမယ္ဆိုၿပီး
ကတိျပဳထားခဲ့တာကိုၾကည့္ရင္လည္း AAGC အတြက္ ေငြေၾကး
ထည့္၀င္မတည္ႏိုင္မယ့္ ရင္းျမစ္တစ္ခုအျဖစ္ပါ ရႈျမင္လို႔ရေနလ်က္
ရွိပါတယ္။

Credit: SFJ Strategy First

လမ္းတံတား စီးပြားေရး

Share on Facebook

Share on Twitter