အေပ်ာ္စီးသေဘၤာႀကီးမ်ားႏွင့္ အျခားေလွမ်ားမွာ ပင္လယ္ေရလက္ၾကားမ်ားၾကားတြင္ ျဖတ္လမ္းမွသြားေရာက္နိုင္ရန္
အတြက္ေနာ္ေဝးကကမၻာ့ပထမဆုံးသေဘၤာျဖတ္ဥမင္လိုဏ္ေခါင္း
တည္ေဆာက္ ရန္ ခြင့္ျပဳေပးလိုက္ၿပီျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။ ၎ပေရာဂ်က္သည္ ေဒၚလာ ၃၁၉ သန္းက်သင့္မည္ျဖစ္ေသာ္လည္း
ေျမာက္ပင္လယ္ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ခ်မ္းသာႂကြယ္၀မွုမ်ားေၾကာင့္ ေနာ္ေဝးက အလြယ္တကူအကုန္အက်ခံနိုင္သည့္ ေငြပမာဏျဖစ္သည္။
ေနာ္ေဝးအေနာက္ပိုင္းတြင္ Stad ကၽြန္းဆြယ္ကိုျဖတ္ေဖာက္မည့္ ဥမင္သည္ Bergen ၿမိဳ႕ႏွင့္ Kirkenes ၿမိဳ႕ၾကားေခါက္တုံ႔ေခါက္ျပန္ေျပးဆြဲေနရ
ေသာဧရာမHurtigrutenအေပ်ာ္စီးသေဘၤာႀကီးမ်ားဝင္ထြက္သြား
လာနိုင္ေလာက္ေအာင္ႀကီးမားမည္ျဖစ္သည္။ ေပေပါင္း ၁၆၀၀
အျမင့္ရွိသည့္ ကၽြန္းဆြယ္တြင္ Tarvaldsegga ေတာင္ႀကီးကို ထင္ထင္ရွားရွားျမင္ေတြ႕နိုင္သည္။
ေလေၾကာင္းက်ကာ အႏၲရာယ္မ်ားသည့္ေနရာျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ဥမင္သည္ သေဘၤာမ်ားကို ေလဒဏ္မွ အကာအကြယ္ေပးနိုင္မည္ျဖစ္သည္။ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္မွစတင္ကာ Stad ကၽြန္းဆြယ္အနီးတစ္ဝိုက္ေရပိုင္နက္တြင္
သေဘၤာပ်က္ ၄၆ ခုႏွင့္ ေသဆုံးမွု ၃၃ ခု ရွိခဲ့သည္။ သေဘၤာျဖတ္ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းကို ၂၀၂၉ ခုႏွစ္တြင္ဖြင့္လွစ္ၿပီး
သည္ႏွင့္ ကမၻာလွည့္ခရီးသြားမ်ားကို ဆြဲေဆာင္နိုင္သည့္ေနရာ ျဖစ္လာလိမ့္မည္ျဖစ္သည္။
လာမည့္ႏွစ္တြင္ ဥမင္ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား
စတင္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး ဥမင္သည္ အျမင့္ ၁၄၈ ေပ၊ အက်ယ္၁၁၈ ေပႏွင့္ အရွည္တစ္မိုင္ခန႔္ ရွိမည္ျဖစ္သည္။ တူးေျမာင္းေဆာက္လုပ္မည္ဆိုပါက ကၽြန္းဆြယ္တြင္သဘာ၀ပတ္ဝန္းက်င္ဆိုင္ရာထိခိုက္ပ်က္စီးမွုမ်ား
ရွိနိုင္ေသာေၾကာင့္ ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းပေရာဂ်က္ကို
ေရြးခ်ယ္ခဲ့ၾကျခင္းျဖစ္သည္။
ဥမင္လိုဏ္ေခါင္းမွ ကုန္တင္သေဘၤာႀကီးမ်ား၊ အေပ်ာ္စီးသေဘၤာႀကီးမ်ားအပါအဝင္ ၁၆၀၀၀ မက္ထရစ္တန္ေက်ာ္ သေဘၤာႀကီးမ်ားဝင္ေရာက္နိုင္မည္ျဖစ္သည္။
ဗိသုကာပညာရွင္ Snohetta ကဒီဇိုင္းေရးဆြဲထားသည့္ ဥမင္ကို ေနာ္ေဝးအစိုးရက ခြင့္ျပဳလိုက္ၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း လႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳရဦးမည္ျဖစ္သည္။ ဥမင္ကို သမားရိုးက် ေဖာက္ခြဲျခင္း၊လြန္ပူထိုးျခင္းနည္းလမ္းမ်ားျဖင့္သာ ေဆာက္လုပ္သြားမည္ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
Credit: PYI Myanmar