ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတား စီမံကိန္းစတင္ျခင္း အိမ္ၿခံေျမမ်ား အတြက္ ေထာက္ပံ့ေၾကး ေပးအပ္ပြဲ အခမ္းအနားကို ယေန႔နံနက္ပိုင္းက ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၊ ေတာင္ပိုင္းခ႐ိုင္၊ ဒလၿမိဳ႕နယ္၊ ဗိုလ္မင္း ေရာင္လမ္း၊ စီမံကိန္းဧရိယာဝင္းအတြင္းရွိ မဂၤလာမ႑ပ္၌ က်င္းပရာ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္၊ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးျမင့္ေဆြ၊ ကိုရီးယားသမၼတႏိုင္ငံ သံအမတ္ႀကီး မစၥတာလီဘက္ဆြန္း ႏွင့္ တာဝန္ရွိပုဂၢိဳလ္မ်ား ၊ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ေဒါက္တာဝင္းျမင့္ ႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ဝန္ႀကီးမ်ား ၊ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စား လွယ္မ်ား၊ တိုင္း / ခ႐ိုင္ / ၿမိဳ႕နယ္အဆင့္ ဌာနဆိုင္ရာ တာဝန္ရွိသူမ်ား၊ အဖြဲ႕အစည္းအသီးသီးမွ တာဝန္ရွိပုဂၢိဳလ္မ်ား ၊ ရပ္မိ ရပ္ဖမ်ား ၊ ေဒသခံ ျပည္သူမ်ားေရာက္ၾကသည္။
အစီအစဥ္အရ မဂၤလာဆိုင္းဘုတ္အား ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္၊ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးျမင့္ေဆြႏွင့္ ကိုရီးယားသမၼတႏိုင္ငံသံ အမတ္ႀကီး မစၥတာလီဘက္ဆြန္း တို႔က စက္ခလုတ္ႏွိပ္၍ ဖြင့္လွစ္ ေပးသည္။
ယင္းေနာက္ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္က အမွာ စကားေျပာၾကား ရာတြင္ ကိုရီးယားႏိုင္ငံႏွင့္ - ျမန္မာ ႏိုင္ငံတို႔အၾကား သံတမန္ ဆက္ဆံေရး ေဆာင္႐ြက္ခဲ့သည္မွာ (၄၁)ႏွစ္ျပည့္သည့္ အမွတ္ရဖြယ္ ႏွစ္ အတြင္း (ဒလ) တံတားစီမံကိန္းအား စတင္အေကာင္ အထည္ေဖာ္ေဆာင္႐ြက္ ႏိုင္သည့္အတြက္ ဝမ္းေျမာက္ ဂုဏ္ယူ ေၾကာင္း၊ စီမံကိန္းႀကီး အေကာင္အထည္ေဖာ္ ၿပီးစီးပါက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕ေန ေဒသခံျပည္သူ မ်ား၏ လူေနမႈ အဆင့္အတန္းျမင့္မားလာေအာင္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ အေျခ အေနမွာလည္း တဟုန္ထိုး တိုးတက္လာမည္ ျဖစ္ပါေၾကာင္း။
၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာတြင္ ကိုရီးယားသမၼတႏိုင္ငံ သမၼတ Madam Park သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၌ က်င္းပခဲ့ေသာ Asean+3 and EAS Summits" အစည္းအေဝးသို႔ တက္ေရာက္ခဲ့စဥ္ ႏွင့္ ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတ ဦးသိန္းစိန္သည္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာအတြင္း ကိုရီးယားႏိုင္ငံ၌ က်င္းပေသာ " ASEAN-ROK Commemorative Summit" အစည္းအေဝးသို႔ သြားေရာက္ခဲ့သည့္ ခရီးစဥ္မ်ား တြင္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ေခါင္းေဆာင္မ်ား၏ ေတြ႕ဆုံေဆြးေႏြးမႈမ်ားအရ ကိုရီးယား- ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး (ဒလ)တံတား စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ ျဖစ္ေပၚ လာခဲ့ပါေၾကာင္း၊ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနႏွင့္ ကိုရီးယားသမၼတႏိုင္ငံ Exim Bank တို႔သည္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာ (၁၂)ရက္တြင္ Minitues of Discussion ကို သေဘာတူလက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ၿပီး ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာ ၁၆ ရက္တြင္ ေခ်းေငြသေဘာတူစာခ်ဳပ္ Loan Agreement ကို ေအာင္ျမင္စြာ လက္မွတ္ေရးထိုးႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း၊ တံတားႀကီး ေအာင္ျမင္စြာ တည္ေဆာက္ႏိုင္ေရး အတြက္ ဒလကမ္းဘက္ရွိ ေျမေနရာ ရွင္းလင္းေရးႏွင့္ ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးကိစၥရပ္မ်ား ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္ရန္အတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနမွ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္စက္တင္ဘာ၁ရက္တြင္ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးႏွင့္
ျပန္လည္ေနရာခ်ထားေရးၫွိႏႈိင္း ေဆာင္႐ြက္ေရးေကာ္မတီကို ဖြဲ႕စည္း တာဝန္ေပးအပ္ခဲ့ၿပီး ေကာ္မတီမွ ဆုံးျဖတ္ခဲ့သည့္ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးေစ်းႏႈန္းအား ရန္ကုန္ တိုင္းေဒ သႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ထံမွ အတည္ျပဳခ်က္ရယူၿပီး ေဆာင္႐ြက္ခဲ့သည့္အတြက္ ယခုကဲ့သို႔ ေျမယာေလ်ာ္ေၾကး ေပးအပ္ျခင္းကို ေအာင္ျမင္စြာေဆာင္႐ြက္ ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း။
မေဝးေတာ့သည့္အနာဂတ္ကာလတစ္ခုတြင္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ
ခ်စ္ၾကည္ေရး ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ ႏိုင္မႈကို အေျခခံ၍ ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး (ဒလ)တံတားႀကီး အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္ေတာ့ မည္ျဖစ္၍ ႏွစ္ႏိုင္ငံ တာဝန္ရွိသူမ်ား အေနျဖင့္ ေဒသခံျပည္ သူတို႔၏ အိမ္မက္ တံတားႀကီး ေအာင္ျမင္စြာ အေကာင္ အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္ေရး ဝိုင္းဝန္းပူးေပါင္း ေဆာင္႐ြက္ ေပးေစ လိုေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။
ထို႔ေနာက္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးျမင့္ေဆြက ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတား စီမံကိန္းျဖစ္ေျမာက္ေအာင္ ေဆာင္႐ြက္ ခဲ့မႈႏွင့္ ေျမရာေလ်ာ္ေၾကးကိစၥရပ္မ်ား ႏွင့္ပတ္သက္၍ ရွင္းလင္း ေျပာၾကားၿပီး ကိုရီးယားသမၼတႏိုင္ငံ သံအမတ္ႀကီး မစၥတာ လီဘက္ဆြန္းက အမွာစကားေျပာၾကားသည္။
ယင္းေနာက္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန တံတားဦးစီးဌာနမွ ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ဦးခင္ေမာင္ေဆြ က မလြတ္ကင္းေသာ အိမ္ၿခံေျမမ်ားအတြက္ ေထာက္ပံ့ေၾကးေပးအပ္ျခင္းႏွင့္ စပ္လ်ဥ္း၍ ရွင္းလင္းေျပာၾကားသည္။
ထို႔ေနာက္ ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္လြင္ က စီမံကိန္းနယ္နိမိတ္အတြင္း က်ေရာက္ေသာ ေဒသခံမ်ား အတြက္ ေထာက္ပံ့ေၾကးကို ဒလၿမိဳ႕နယ္ေန ဦးျမင့္သိန္းအား လည္းေကာင္း၊ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ က ေဒသခံတစ္ဦးျဖစ္သူ ေဒၚခင္မာဦးအား လည္းေကာင္း၊ ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ေဒါက္တာ ဝင္းျမင့္ က ေဒသခံတစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးေမာင္ေမာင္အားလည္းေကာင္း ေပးအပ္သည္။
ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး(ဒလ)တံတားသည္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕နယ္တို႔ကို ဆက္သြယ္ေပးကာ လႈိင္ျမစ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ တည္ေဆာက္မည့္ တံတားတစ္စင္း ျဖစ္ၿပီး တံတားအမ်ိဳးအစားမွာ သံမဏိႀကိဳး ဆိုင္းတံတားျဖစ္ကာ ပင္မတံတား(၁၉၃၆)ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္ တံတား(ရန္ကုန္) ၂၀၂၆ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္ တံတား(ဒလ) ၂၁၈၂ ေပ၊ စုစုေပါင္းတံတားအရွည္ (၆၁၄၃) ေပ ရွိၿပီး၊ ယာဥ္သြားလမ္းအက်ယ္ (ေလးလမ္း သြား) ၈၇ ေပ၊ ခ်ဥ္းကပ္တံတားအက်ယ္(ဒလ) ၆၈ ေပ (ေလးလမ္းသြား) ၊ခ်ဥ္းကပ္ တံတား အက်ယ္ ရန္ကုန္ဘက္ (ႏွစ္လမ္းသြား) ၄၇ ေပ ႏွင့္ DWT (၁၅၀၀၀)တန္ခ်ိန္ရွိ Cargo သေဘၤာႀကီးမ်ား ေရလမ္း ကင္းလြတ္စြာ သြားလာႏိုင္ ရန္အတြက္ ေရလမ္း ကင္းလြတ္အျမင့္ ၁၆၀ ေပ၊ ေရလမ္းကင္းလြတ္ အက်ယ္ ၅၂၅ ေပ၊ ယာဥ္တစ္စီး ခ်င္း ခြင့္ျပဳအေလးခ်ိန္မွာ (၇၅)တန္ျဖစ္ပါသည္။
ရန္ကုန္ဘက္ကမ္းႏွင့္ ဒလဘက္ကမ္းကို ဆက္သြယ္သြားလာႏိုင္မည့္ ကိုရီးယား-ျမန္မာခ်စ္ၾကည္ေရး (ဒလ) တံတား ေပၚထြန္လာျခင္းေၾကာင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ ဒလၿမိဳ႕နယ္၊ တြံေတးၿမိဳ႕နယ္၊ ေကာ့မႉးၿမိဳ႕နယ္၊ ကြမ္းၿခံကုန္းၿမိဳ႕နယ္မ်ားသို႔လည္းေကာင္း၊ ေဒးဒရဲ တံတားမွတဆင့္ ေဒးဒရဲ၊ ဖ်ာပုံ၊ က်ိဳက္လတ္၊ ဘိုကေလးၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားအပါအဝင္ ဧရာဝတီတိုင္း တစ္တိုင္းလုံးသို႔ လည္းေကာင္း လြယ္ကူလ်င္ျမန္စြာ သြားလာ ႏိုင္မွာျဖစ္ သကဲ့သို႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေတြ႕ႀကဳံေနရသည့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈကိုလည္း အတိုင္းအတာ တစ္ခု အထိ အေတာ္အတန္ ေလ်ာ့ပါးသက္သာ သြားေစမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
Credit: MOI Webportal Myanmar