ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းအား ျမန္မာႏွင့္ ကိုရီးယား ပူးေပါင္း၍ သံုးႏွစ္ စီမံကိန္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္မည္

ပဲခူးၿမိဳ႕တြင္ ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းမွာ မျဖစ္မေန အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ ျဖစ္သျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ပဲခူးၿမိဳ႕တို႔အၾကား အေျခခံ အေဆာက္အအံုမ်ား ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးအတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ကိုရီးယား (KOICA) တို႔ ပူးေပါင္းၿပီး သံုးႏွစ္ စီမံကိန္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ သိရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ တိုးပြားလာမည့္ လူဦးေရအတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိသကဲ့သို႔ ပဲခူးၿမိဳ႕တြင္လည္း ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းကိုလည္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ စီစဥ္လ်က္ ရွိေနသည္။ ယင္းသို႔ေသာ အေျခအေနတြင္ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ အလားအလာေကာင္းမ်ား ရွိေနသည့္ ပဲခူးအၾကား ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး အလားအလာမ်ားႏွင့္ လုပ္ေဆာင္ရမည့္ လုပ္ငန္းစဥ္မ်ား စနစ္တက် ျဖစ္ေပၚလာေစေရးအတြက္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“အခုမွ စမွာပါ။ ရန္ကုန္ အေနာက္ေတာင္ပိုင္းခ႐ိုင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးရယ္၊ ဒလတံတား ေဆာက္မယ္ေလ။ Regional Development Master Plan ဆြဲမယ္။ ရန္ကုန္-ပဲခူး Corridor ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရးနဲ႔ KOICA နဲ႔ ေပါင္းၿပီး သံုးႏွစ္စီမံကိန္းနဲ႔ လုပ္ေနပါတယ္” ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

“အခုက International Airport က လုပ္ကိုလုပ္မယ္ေလ။ ဆိုေတာ့ အဲဒါ လုပ္ၿပီဆိုရင္ အဲဒီ Airport နဲ႔ ရန္ကုန္ၾကားထဲမွာ မဂၤလာဒံုေလဆိပ္တို႔၊ သီလ၀ါဆိပ္ကမ္းတို႔ကို Connection ေကာင္းေအာင္၊ Infrastructure ေကာင္းေအာင္ Road Infrastructure က လိုက္ကို လိုက္ရမွာေလ။ အဲဒီဘက္မွာ ဒီလိုမ်ဳိး Infrastructure ေတြ လုပ္ၿပီဆိုရင္ ၿမိဳ႕ျပဖြံ႕ၿဖိဳးေရးက ေတာက္ေလွ်ာက္လိုက္တာေလ။ အခုပဲ အမွတ္ (၃)လမ္းမႀကီးေဘးမွာ ဆိုရင္ လမ္းေကာင္းလာတဲ့အခါ အဲဒီေဘးမွာ ေတာက္ေလွ်ာက္ေျပာင္းသြားတာေပါ့။ တစ္ႏွစ္ ႏွစ္ႏွစ္အတြင္း အလိုလို ေျပာင္းလာတာ။ အဲဒီ သေဘာမ်ဳိးပဲ သူ႔အလိုလို ေစ်းကြက္ လိုအပ္ခ်က္အရ ေျပာင္းလာတာ။ လူေတြကို အဲဒါကို လိုက္၀ယ္တာနဲ႔ တကယ္ေတာ့ Proper Planning ေတာ့ မဟုတ္ဘူးေပါ့။ အဲဒါေတြ အတြက္ေတာ့ ႀကိဳၿပီး ျပင္သင့္တာေပါ့” ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။ အဆိုပါ စီမံကိန္းကို ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းတြင္ စတင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ၂၀၁၇ ႏွစ္ကုန္ပုိင္းအထိ ေဆာင္ရြက္သြားရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

Credit: Eleven Media Group