ရန္ကုန္ - ဒလတံတားစီမံကိန္းဧရိယာအတြင္း ပါ၀င္ေသာေျမမ်ားကို ေပ ၄၀ ထ ေပ ၆၀ အတြက္ သိန္း ၁,၃၀၀ ျဖင့္တြက္ခ်က္ေပးေလ်ာ္မည္ကို ေျမယာ အဖယ္ရွားခံ ျပည္သူမ်ား သေဘာတူ လက္မွတ္ေရးထိုးၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း ဒလေဒသခံမ်ားကေျပာသည္။
"တခ်ဳိ႕ကသေဘာမတူတာေတြရွိတယ္။ ေလာဘႀကီးတာေပါ့ဗ်ာ။ သေဘာတူတဲ့သူကေတာ့ မ်ားပါတယ္။ တံတားျဖစ္ေျမာက္ဖို႔ အားလံုးက အလိုရွိမယ္လို႔ ယူဆပါတယ္။ ဒါဟာ ဒလၿမိဳ႕ရဲ႕ တိုးတက္ေရး တံခါးေပါက္လည္းျဖစ္ပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္ကိုယ္တိုင္လည္း သေဘာတူပါတယ္" ဟု ဒလေျမယာ ဖယ္ရွားခံျပည္သူတစ္ဦးက ျမန္မာတိုင္း(မ္) ကိုေျပာသည္။
ယခုႏွစ္အတြင္း ရန္ကုန္-ဒလတံတား တည္ေဆာက္ေတာ့မည္ျဖစ္ရာ စီမံကိန္းအတြက္ ေျမေနရာ ဖယ္ရွားေပးရမည့္ အေဆာက္အအုံမ်ား အိမ္ရာမ်ား၊ သာသနာ့နယ္ေျမမ်ားလည္းရွိေနၿပီး ယင္းအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးေပးေခ်ရန္ ႏႈန္းထားမ်ားကို အစိုးရမွ သတ္မွတ္ၿပီးျဖစ္၍ အဆိုပါ သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားအတြက္ သေဘာတူလက္မွတ္ေရးထိုးရာတြင္ ေျမပိုင္ရွင္ ၆၈ ဦးထဲမွ ၆၀ က သေဘာတူလက္ခံခဲ့ေၾကာင္း ဒလၿမိဳ႕ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္ေရးေကာ္မတီဥကၠ႒ ဦးတင္လိႈင္ က ျမန္မာတိုင္း(မ္)ကိုေျပာသည္။
"အခု ေပးမယ့္ေလ်ာ္ေၾကးႏႈန္းထားကို တြက္ခ်က္တဲ့အခါမွာ ေပ ၄၀ x ေပ ၆၀ အကြက္ဆိုရင္ သိန္း ၁,၃၀၀ ႏႈန္းနဲ႔ တြက္ခ်က္ ၿပီးေပးတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါကိုသေဘာတူတဲ့ ၿမိဳ႕ခံ ၆၀ ျဖစ္ပါတယ္။ သေဘာမတူလို႔ လက္မွတ္မထိုးတာကေတာ့ ရွစ္ေယာက္ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါအတြက္ကို ေျဖရွင္းညႇိႏႈိင္းေပးဖို႔ ေနာက္မွ လုပ္ေဆာင္သြားမွာပါ။ အခု လုပ္စရာေတြက သိပ္မ်ားေနပါတယ္။ လာမယ့္ ၁၄ ရက္ေန႔မွာ သမၼတနဲ႔ ကိုရီးယား အစိုးရအဖြဲ႕ အပါအ၀င္ ဆိုင္ရာအဖြဲ႕အစည္းေတြ ေတြ႕ဆံုၿပီး တံတားတည္ေဆာက္မႈအတြက္ ခ်ေပးမည့္ေငြေတြကို စတင္ေခ်း ငွားေၾကာင္း သေဘာတူစာခ်ဳပ္ လက္မွတ္ေရးထိုးပါေတာ့မယ္။ ေခ်းေငြရတာနဲ႔ အစိုးရကလည္း ဒလေျမ ဖယ္ရွားေပးတဲ့ ျပည္သူေတြကို လက္မွတ္ေရးထိုးထားတဲ့အတိုင္း ေလ်ာ္ေၾကး စေပးပါေတာ့မယ္" ဟု ၎က ေျပာသည္။
"ကြ်န္ေတာ္တို႔တင္ျပတဲ့ သိန္း ၁,၃၀၀ သတ္မွတ္ေပးတယ္ဆိုေပမယ့္ တကယ္ကေတာ့ ေပါက္ေဈးဆိုၿပီးေပးတာ မဟုတ္ဘူး လို႔ဆိုပါတယ္။ ေပါက္ေဈးကို သိန္း ၄၅၀ နဲ႔ တြက္ေပးတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီကမွထပ္ေဆာင္းေငြ သိန္း ၈၅၀ကို ဖယ္ရွားေပးရတဲ့အတြက္ေရာ ၿမိဳ႕ျပေနရာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ပါ ထပ္ေဆာင္းေပးတာေၾကာင့္ ၁,၃၀၀ ျဖစ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ အဲဒီေဈးနဲ႔ပဲ တြက္ေပးတာပါ။ တြက္တယ္ဆိုေပမယ့္ ေပ ၄၀ x ေပ ၆၀ ကြက္တိ ေျမကြက္ဖယ္ေပးရမယ့္ အိမ္က ႏွစ္အိမ္ပဲရွိပါတယ္။ က်န္တာေတြကေတာ့ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ လိုသေလာက္ပဲ ဖယ္ေပးရမွာပါ။ ဖယ္ေပးရတဲ့ အေနအထားေလာက္ကို အဲဒီႏႈန္းထားနဲ႔ တြက္ခ်က္ျဖတ္ေတာက္ ေပးမယ္ဆိုတဲ့ သေဘာမ်ဳိးျဖစ္ပါတယ္။ တခ်ဳိ႕ကေတာ့ ၁၅ ေပကြက္ ျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မယ္ ဒီလိုမ်ဳိး ကြဲျပားပါတယ္။ ဒါက အၿပီးအပိုင္ ဖယ္ရွားေပးရမယ့္ ေနရာေတြကိုေျပာတာ ျဖစ္ပါတယ္။ လမ္းအစြန္းထြက္ တည္ေဆာက္ေရး ဧရိယာထဲေရာက္ေနလို႔ တည္ေဆာက္ေရးကာလအတြင္း ေလးႏွစ္စာေလာက္ပဲ ေျမငွားရမ္းၿပီး တည္ေဆာက္ေရးၿပီးစီးတာနဲ႔ ျပန္ဖယ္ေပးရမယ့္ေျမေနရာ ရွစ္ေပေလာက္ စြန္းတာေတြကိုလည္း မီတာနဲ႔ တြက္ခ်က္ၿပီး ေပးသြားမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ ဒါကေျမေနရာ ေတြအတြက္ေျပာတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ အဲဒီေျမေနရာထဲမွာပဲ သာသနိက အေဆာက္အအုံေတြပါတဲ့အတြက္ အကုန္အစားထိုး ျပန္တည္ေဆာက္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ ေရတြင္းေရကန္၊ ေဈးဆိုင္ေတြ ပါတာေတြအတြက္ကေတာ့ သတ္သတ္ေလ်ာ္ေၾကး ေပးပါေသးတယ္။ အဲဒါကိုလည္း အေနအထားအလိုက္ က်ပ္ ၅၀,၀၀၀ ကေန ၁၀ သိန္းအထိ ေပးေလ်ာ္ဖို႔ သတ္မွတ္ေပးထားပါတယ္"ဟု ဦးတင္လိႈင္က ဆက္လက္ ေျပာသည္။
ေဆာက္လုပ္မည့္ ရန္ကုန္-ဒလ ႀကိဳးတံတားအရွည္မွာ ၂,၂၄၃ မီတာ ရွည္လ်ားၿပီး ရန္ကုန္ဘက္ျခမ္း ဘုန္းႀကီးလမ္းမွ ဒလဘက္ကမ္း ဗိုလ္မင္းေရာင္လမ္းအထိ ရွည္လ်ားမည္ျဖစ္ကာ ျမစ္အတြင္း ပင္လယ္ကူး သေဘၤာမ်ား ျဖတ္သန္းသြားလာႏိုင္ေရးအတြက္ပါ တြက္ခ်က္ၿပီး တည္ေဆာက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန အႀကီးတန္းအရာရွိ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
Credit: Myanmar Times
![[မိဘဟူသည်..] စင်္ကာပူတွင် ဖခင်ကြီးက သမီးဖြစ်သူ မျှော်လင့်အိပ်မက်နေသော လုပ်ငန်း လုပ်ဆောင်နိုင်ရေးအတွက် မိမိ၏ ကုမ္ပဏီကို ရ](https://imh-images-prod.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/pictures/news/dr5b5kh/1150125-0446813001750392081-02.jpg)
![[ငါးဟင်းကြိုက်သူတွေ သတိပြုစရာ] ထိုင်းတွင် ငါးရိုးစူးသော အမျိုးသမီးတစ်ဦး လည်ပင်းအပြင်ဘက်သို့ ငါးရိုးဖောက်ထွက်လာမှု နာမည်ကြီးနေ...](https://imh-images-prod.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/pictures/news/dr5b5kh/1152439-0938690001752554889-02.jpg "[ငါးဟင်းကြိုက်သူတွေ သတိပြုစရာ] ထိုင်းတွင် ငါးရိုးစူးသော အမျိုးသမီးတစ်ဦး လည်ပင်းအပြင်ဘက်သို့ ငါးရိုးဖောက်ထွက်လာမှု နာမည်ကြီးနေ...")
