ျမန္မာ-ကိုရီးယား ခ်စ္ၾကည္ေရး ဒလတံတားတည္ေဆာက္ေရး ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္ႏွင့္ ျမန္မာနိုင္ငံဆိုင္ရာ ကိုရီးယားသံအမတ္ႀကီးတို႔ ေအာက္တိုဘာ ၂၆ ရက္က သြားေရာက္စစ္ေဆးခဲ့

### Zawgyi Version ###

ျမန္မာ-ကိုရီးယား ခ်စ္ၾကည္ေရး ဒလတံတားတည္ေဆာက္ေရး ျပည္ေထာင္စုဝန္ႀကီး ဦးဟန္ေဇာ္ႏွင့္ ျမန္မာနိုင္ငံဆိုင္ရာ ကိုရီးယားသံအမတ္ႀကီးတို႔ ေအာက္တိုဘာ ၂၆ ရက္က သြားေရာက္စစ္ေဆးခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ဘက္ျခမ္း၌ တံတားစီမံကိန္းတည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေနၿပီျဖစ္ရာ ယင္းတည္ ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းခြင္သို႔ သြားေရာက္စစ္ေဆးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

တံတားတည္ေဆာက္ေရး အဆင့္ျမင့္နည္းပညာမ်ား၊ပုံစံထုတ္လုပ္ျခင္းႏွင့္ႀကီးၾကပ္ျခင္းမ်ားကို ျမန္မာ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားအား ေလ့လာေဆာင္ရြက္ေစမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း၊ အရည္အေသြးစံခ်ိန္စံညႊန္းျပည့္မီစြာျဖင့္ စံနမူ နာျပတံတားႀကီးအျဖစ္တည္ေဆာက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊တံတားတည္ေဆာက္သည့္ေနရာတြင္ ေရေၾကာင္း သြားလာမႈမ်ားေသာ ရန္ကုန္ျမစ္ႏွင့္လူစည္ကားေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းသို႔ဆက္သြယ္ထားသည့္အတြက္လုပ္ငန္း ခြင္ေဘးအႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေရး အထူးအေလးထားေဆာင္ရြက္ရန္လိုေၾကာင္း၊Sheet Pile မ်ား ရိုက္ၿပီးမွတံတား ဘိုးပိုင္တူးပါကလူေနအိမ္မ်ား၊ အေဆာက္အအုံမ်ားကို ထိခိုက္မႈမရွိေစဘဲ ကာကြယ္ရာေရာက္ေၾကာင္း၊ တည္ ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား ေအာင္ျမင္ၿပီးစီးေရးအတြက္ ပူးေပါင္းညႇိႏွိုင္းေဆာင္ရြက္ရန္လိုအပ္ေၾကာင္းျပည္ေထာင္ စုဝန္ႀကီးကေျပာသည္။

အဆိုပါ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားတည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ကိုရီးယားနိုင္ငံမွ ေခ်းေငြေဒၚလာ ၁၅၇ သန္း ေက်ာ္ျဖင့္ ေလးလမ္းသြား သံမဏိႀကိဳးဆိုင္းတံတား ပုံစံတည္ေဆာက္သြားမည္ျဖစ္ၿပီး တည္ေဆာက္ေရးကာလ သုံးႏွစ္ခြဲအတြင္း အၿပီးတည္ေဆာက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ကိုရီးယားနိုင္ငံမွ ပညာရွင္မ်ားက အဓိကတည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ၿပီး Main Contractor အျဖစ္ ကိုရီးယားနိုင္ငံမွ GS Engineering Construction Company ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနအေနျဖင့္ နည္းပညာရရွိရန္အတြက္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။

ခြန္ေနာင္လြင္ထူး မွ iMyanmarHouse.com (အိုင္ျမန္မာေဟာက္စ္ေဒါ႔ကြန္း) အတြက္ အထူးေရးသားေဖာ္ျပသည္။

Credit: iMyanmarHouse.com

### Unicode Version ###

မြန်မာ-ကိုရီးယား ချစ်ကြည်ရေး ဒလတံတား တည်ဆောက်ရေး ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီး ဦးဟန်ဇော်နှင့် မြန်မာနိုင်ငံဆိုင်ရာ ကိုရီးယားသံအမတ်ကြီးတို့ အောက်တိုဘာ ၂၆ ရက်က သွားရောက်စစ်ဆေးခဲ့ကြောင်း သိရသည်။

ရန်ကုန်ဘက်ခြမ်း၌ တံတားစီမံကိန်း တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများ စတင်နေပြီဖြစ်ရာ ယင်းတည် ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းခွင်သို့ သွားရောက်စစ်ဆေးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

တံတားတည်ဆောက်ရေး အဆင့်မြင့် နည်းပညာများ၊ပုံစံထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့်ကြီးကြပ်ခြင်းများကို မြန်မာ အင်ဂျင်နီယာများအား လေ့လာဆောင်ရွက်စေမည်ဖြစ် ကြောင်း၊ အရည်အသွေးစံချိန်စံညွှန်းပြည့်မီစွာဖြင့် စံနမူ နာပြတံတားကြီးအဖြစ် တည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း၊တံတားတည်ဆောက်သည့်နေရာတွင် ရေကြောင်း သွားလာမှုများသော ရန်ကုန်မြစ်နှင့်လူစည်ကားသော ရန်ကုန်မြို့တွင်းသို့ဆက်သွယ်ထားသည့်အတွက်လုပ်ငန်း ခွင်ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး အထူးအလေးထားဆောင်ရွက်ရန်လိုကြောင်း၊Sheet Pile များ ရိုက်ပြီးမှတံတား ဘိုးပိုင်တူးပါက လူနေအိမ်များ၊ အဆောက်အအုံများကို ထိခိုက်မှုမရှိစေဘဲ ကာကွယ်ရာရောက်ကြောင်း၊ တည် ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများ အောင်မြင်ပြီးစီးရေးအတွက် ပူးပေါင်းညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းပြည်ထောင် စုဝန်ကြီးကပြောသည်။

အဆိုပါ ချစ်ကြည်ရေးတံတားတည်ဆောက်ရေးအတွက် ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ ချေးငွေဒေါ်လာ ၁၅၇ သန်း ကျော်ဖြင့် လေးလမ်းသွား သံမဏိကြိုးဆိုင်းတံတား ပုံစံတည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး တည်ဆောက်ရေးကာလ သုံးနှစ်ခွဲအတွင်း အပြီးတည်ဆောက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

ကိုရီးယားနိုင်ငံမှ ပညာရှင်များက အဓိကတည်ဆောက်မည်ဖြစ်ပြီး Main Contractor အဖြစ် ကိုရီးယား နိုင်ငံမှ GS Engineering Construction Company ဖြစ်ကြောင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ကြီးဌာနအနေဖြင့် နည်း ပညာ ရရှိရန်အတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သွားမည် ဖြစ်ကြောင်းသိရသည်။

ခွန်နောင်လွင်ထူး မှ iMyanmarHouse.com (အိုင်မြန်မာဟောက်စ်ဒေါ့ကွန်း) အတွက် အထူးရေးသားဖော်ပြသည်။

Credit: iMyanmarHouse.com