ေျမာင္းျမတံတားအသစ္တည္ေဆာက္မႈ ရာခိုင္ႏႈန္း ၉၀ အထိ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ၿပီး ယခုလတတိယပတ္တြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား စတင္ျဖတ္သန္း၍ တံတားခံနိုင္ဝန္အား စမ္းသပ္မည္

ေျမာင္းျမတံတားအသစ္ တည္ေဆာက္ေနမႈမွာ မတ္ ၃ ရက္အထိ ရာခိုင္ႏႈန္း ၉၀ ေက်ာ္ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ၿပီး မတ္ ၂၀ ရက္တြင္ ကုန္တင္ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ သတ္မွတ္တန္ခ်ိန္မ်ား တင္ေဆာင္ကာ စတင္စမ္းသပ္ ျဖတ္သန္းကာ တံတားခံနိုင္ဝန္အားကို စမ္းသပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ေျမာင္းျမတံတားအသစ္မွာ ေျမာင္းၿမ ႀကိဳးတံတားအေဟာင္း မက်ိဳးပ်က္မီ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ေမ ၁ ရက္မွ စတင္ကာ ေျမာင္းျမတံတားအသစ္ စီမံကိန္းအား ႀကိဳးတံတားအေဟာင္း၏ ေရစုန္ဘက္အျခမ္း ၄၆ ေပအကြာတြင္ စတင္တည္ေဆာက္ေနခဲ့ၿပီး စတင္တည္ေဆာက္စဥ္က Balance Cantilever Method ျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ရန္ ရည္ရြယ္ထားခဲ့ၿပီး တည္ေဆာက္ခ်ိန္မွာ အခ်ိန္ႏွစ္ႏွစ္ခန႔္ ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ေျမာင္းျမႀကိဳးတံတားမွာ ဧၿပီ ၁ ရက္တြင္ ပ်က္က်ခဲ့ၿပီးေနာက္ ေဒသခံျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ ႏွစ္ႏွစ္ခန႔္အထိ အခက္အခဲမ်ား မၾကဳံေတြ႕ရေစေရးအတြက္ တစ္ႏွစ္အတြင္း တည္ေဆာက္ၿပီးစီးနိုင္သည့္ Steel Truss Typy အမ်ိဳးအစားအား ဂ်ပန္နိုင္ငံ JEE ကုမၸဏီႏွင့္ ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနတို႔ ပူးေပါင္းထူေထာင္ထားသည့္ J&M Steel Solution မွ အေသးစိတ္ ဒီဇိုင္းအသစ္ ေရးဆြဲကာ တံတားဒီဇိုင္းအသစ္အား ေျပာင္းလဲတည္ေဆာက္ခဲ့ေၾကာင္း၊ လက္ရွိ အခ်ိန္တြင္ ကြယ္လြယ္ေက်းရြာဖက္ ကမ္းခ်ဥ္းကပ္လမ္း တည္ေဆာက္ၿပီးစီးကာ တံတားၾကမ္းခင္းမ်ား ခင္းက်င္းျခင္း၊ မီးတိုင္မ်ား တပ္ဆင္ျခင္းမ်ားကို လုပ္ေဆာင္ေနေၾကာင္း၊ ေျမာင္းျမဖက္ ကမ္းခ်ဥ္းကပ္ လမ္းပိုင္းအားလည္း ခင္းက်င္းလုပ္ေဆာင္ေနၿပီး မတ္ ဒုတိယပတ္အတြင္း ၿပီးစီးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ခ်ဥ္းကပ္လမ္းမ်ား ၿပီးစီးပါက မတ္ ၂၀ ရက္ တံတားခံနိုင္ဝန္မ်ား စမ္းသပ္ရန္အတြက္ ကုန္တင္ယာဥ္မ်ားျဖင့္ စမ္းသပ္ျဖတ္သန္းသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“ကၽြန္ေတာ္လာဆင္းၿပီး ၾကည့္တာေပါ့ေနာ္။ ၿပီးစီးမႈ ရာခိုင္ႏႈန္းကေတာ့ ရာခိုင္ႏႈန္း ၉၀ ေလာက္ ၿပီးေနပါၿပီ။ ေအာက္အခင္းပိုင္းေတြပဲ အဓိကထားၿပီးေတာ့ လုပ္ေနတာပါ။ ခ်ဥ္းကပ္လမ္းေတြ တပ္ဆင္ရမယ့္ မီးတိုင္ေတြ ဒါေတြကို လုပ္ေနတာပါ။ ဘာပဲေျပာေျပာ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဒီလ ဒုတိယပတ္ေလာက္ဆို ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ၿပီးသြားပါၿပီ။ တံတား အထူးအဖြဲ႕ကေတာ့ ၂၀ ရက္ကို ခံနိုင္ဝန္အား စမ္းသပ္ဖို႔ လုပ္ထားပါတယ္။ ခံနိုင္ဝန္အား စမ္းသပ္တယ္ဆိုတာ ကုန္ကားႀကီးေတြကို ကုန္ေတြတင္ၿပီးေတာ့ စမ္းသပ္ျဖတ္သန္းေစတာပါ။ သတ္မွတ္ထားတဲ့ တန္ကို ခံနိုင္ရည္ ရွိ မရွိ စမ္းသပ္တဲ့အခါမွာ မွတ္တမ္းေတြ လုပ္ပါတယ္။ အဲဒါေတြလုပ္ေနပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကေတာ့ တံတားၿပီးၿပီးခ်င္း ဖြင့္ဖို႔ စီစဥ္မွာပါ။ မတ္လအတြင္း အၿပီးအစီးျဖစ္ေအာင္လို႔ ဒီကဝန္ထမ္းေတြေရာ တံတားကလည္း တံတားလမ္းဦးစီးကလည္း လမ္းေတြကို အားႀကိဳးမာန္တက္ လုပ္ေဆာင္ေနတယ္” ဟု ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ဝင္ လၽွပ္စစ္၊ စြမ္းအင္၊ စက္မႈလက္မႈႏွင့္ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးဝင္းေဌးက ေျပာၾကားသည္။

ဧရာဝတီတိုင္းေဒသႀကီးအတြင္းရွိ ခံနိုင္ရည္အား က်ဆင္းလာေသာ ႀကိဳးတံတားမ်ားျဖစ္သည့္ လပြတၱာ ပင္လယ္ေလးႀကိဳးတံတား၊ ၀ါးခယ္မႀကိဳးတံတား၊ ေရႊေလာင္းႀကိဳးတံတားႏွင့္ ကၽြန္းကုန္းႀကိဳးတံတားတို႔ကိုလည္း ႀကိဳးတံတားပုံစံမွ သံကူကြန္ကရစ္ တံတားပုံစံမ်ားအျဖစ္ ပုံစံေျပာင္းျပင္ဆင္ေနၿပီး ျပင္ဆင္ေနခ်ိန္အတြင္း ဇက္ေရယာဥ္မ်ားျဖင့္သာ ဆက္သြယ္သြားလာေနရေၾကာင္း၊ ပုသိမ္ျမစ္ကူးတံတား အသစ္စီမံကိန္းကိုလည္း စတင္ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

Credit:   Eleven Media Group