ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by အေးမြတ်သူ
ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ျပင္ ပတ္လမ္းကို အပိုင္း ၄ ပိုင္းခြဲ၍ တည္ေဆာက္ရာတြင္ အေရွ႕ဘက္ အျခမ္းကို စတင္ အေကာင္ထည္ ေဖာ္ေဆာင္ရြက္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီး ဌာန လမ္းတံတား ဦးစီးဌာနက သိရသည္။
အဆိုပါ ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္း အပိုင္း ၄ ပိုင္းမွာ သီလဝါဇုန္မွ လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္ အထိ အေရွ႕ဘက္ အျခမ္း၊ လွည္းကူး ၿမိဳ႕ နယ္မွ လွိုင္သာယာၿမိဳ႕နယ္ အထိ ေျမာက္ဘက္ အျခမ္း၊ လွိုင္သာယာၿမိဳ႕နယ္မွ ဒလၿမိဳ႕နယ္ အထိ အေနာက္ဘက္ အျခမ္းႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕နယ္မွ သန္လ်င္ၿမိဳ႕နယ္ အထိ ေတာင္ဘက္ အျခမ္း ဟူ၍ ပိုင္းျခားထားသည္။
လမ္းတံတား ဦးစီးဌာနမွ ဒု ညႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ဦးၾကည္ေဇာ္ျမင့္က“အေရွ႕ဘက္အျခမ္းကို အရင္တည္ေဆာက္ဖို႔ လ်ာ ထား တယ္။ ၂၀၂၁ ခုႏွစ္ေလာက္မွာေတာ့ စနိုင္မယ္။ ၆ လမ္းသြား လမ္းမႀကီး ျဖစ္တဲ့အတြက္ ရင္းႏွီးျမႇုပ္ႏွံမႈ ပမာဏ လည္း မ်ားတယ္”ဟု ေျပာသည္။
ယင္း အေရွ႕ဘက္အျခမ္း လမ္းပိုင္း၌ လမ္းအရွည္ ၆၉ ကီလိုမီတာ၊ ၁ ဒသမ ၄ ကီလိုမီတာရွိ ပဲခူး ျမစ္ကူး တံတား တစင္း၊ မိုင္ႏႈန္း ၁၀၀ ကီလိုမီတာ အထိ ေမာင္းႏွင္နိုင္ေသာ ၆ လမ္းသြား အျမန္လမ္းမႀကီးကို သီလဝါ အထူးစီးပြားေရး ဇုန္ႏွင့္ ရန္ကုန္- မႏၲေလး အျမန္လမ္းကို ခ်ိတ္ဆက္ ေပးနိုင္မည္ ျဖစ္သည္ဟု ၎က ရွင္းျပသည္။
“ဒီလမ္းမွာ လမ္းနယ္က ေပ ၃၀၀ ရွိတယ္။ လမ္းလြဲွက ၇ ခုနဲ႔ လမ္းဆုံ ၂ခု ပါဝင္မွာ ျဖစ္တယ္။ လမ္းဒီဇိုင္းေတြ ထုတ္ၿပီး သြားရင္ေတာ့ ရင္းႏွီးျမႇုပ္ႏွံမႈ ပမာဏကို တြက္ခ်က္လို႔ ရတယ္။ အစိုးရေရာ၊ ပုဂၢလိကေရာ ႏွစ္ခုလုံး ပူးေပါင္းၿပီး ရင္းႏွီး ျမႇုပ္ႏွံတဲ့ စနစ္နဲ႔ သြားမွာ ျဖစ္တယ္”ဟု ဦးၾကည္ေဇာ္ျမင့္က ေျပာသည္။
ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္း၏ တခ်ိဳ႕ ေနရာမ်ားကို မိုးပ်ံလမ္းပုံစံ ေဆာက္လုပ္သြားမည္ ျဖစ္ကာ အမ်ားစုကို အျမန္လမ္း ပုံစံ အသစ္ ႏွင့္ ေဖာက္လုပ္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ဂ်ပန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေအဂ်င္စီ (JICA )၏ ၂၀၄၀ Master Plan အရ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကို စက္ဝိုင္းပုံစံ ပတ္မည့္ အတြင္းပတ္လမ္း အျပင္ပတ္လမ္း ႏွစ္ခုကို တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။
အတြင္းပတ္လမ္း၌ မိုးပ်ံလမ္းပုံစံ တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ၿပီး မိုးပ်ံလမ္းကို ကမ္းနားလမ္းမွ ပုဇြန္ေတာင္-ေဝဇယႏၲာ- မဂၤ လာဒုံ စက္မႈဇုန္ အထိ အရွည္ ကီလိုမီတာ ၂၀ ေက်ာ္ ရွိေၾကာင္း၊ ယင္းမွတဆင့္ ခေရပင္လမ္း၊ ေအာက္ မဂၤလာဒုံလမ္း မႀကီး၊ ၾကည့္ျမင္တိုင္လမ္း အတိုင္း ဆင္း၍ ကမ္းနားလမ္းတြင္ ၿပီးဆုံးမည့္ အပိုင္း ၁ ကို ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ ပိုင္း က တင္ဒါေခၚထားသည္။
ရန္ကုန္ မိုးပ်ံ အျမန္လမ္း စီမံကိန္း အပိုင္း ၁ အတြက္ ဆန္ခါတင္ အရည္အေသြး ျပည့္မီသည့္ ေရြးခ်ယ္ထားေသာ ကုမၸဏီ ၁၀ ခုမွ လုပ္ကိုင္ခြင့္ရ ကုမၸဏီကို လာမည့္ ေမလအတြင္း ေၾကညာေပးမည္ ျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္းကို ၂၀၁၉ ခုႏွစ္ အတြင္း လုပ္ငန္း စတင္ရန္ ျပင္ဆင္ထားေၾကာင္း သိရသည္။
စီမံကိန္း ကာလမွာ ၃ ႏွစ္ခန႔္ ၾကာျမင့္မည္ ျဖစ္ၿပီး ေရြးခ်ယ္ထားေသာ ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ ကုမၸဏီ ၁၀ ခု ရွိေၾကာင္း၊ ျပည္ပ အေနႏွင့္ တ႐ုတ္ ကုမၸဏီအမ်ားဆုံး ပါဝင္၍ ျပင္သစ္၊ ဂ်ပန္၊ ကိုရီးယား၊ ထိုင္း- တ႐ုတ္ ဖက္စပ္ ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ျမန္မာ ဖက္စပ္ ကုမၸဏီမ်ား ပါဝင္ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနမွ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ အတြင္းက ေၾကညာ ထား သည္။
ဆက္လက္၍ ရန္ကုန္ မိုးပ်ံအျမန္လမ္းစီမံကိန္း အပိုင္း ၂ အတြက္လည္း ယခုႏွစ္ အတြင္း တင္ဒါ ဆက္လက္ ေခၚယူ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဒုညႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ဦးၾကည္ေဇာ္ျမင့္က ေျပာသည္။
ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕တို႔ ပူးေပါင္း၍ Public Private Partnership (PPP) အစီအစဥ္ျဖင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္မည့္ ယင္း စီမံကိန္းသည္ အစိုးရ၏ ဦးစားေပး ေဆာင္ရြက္ ေနသည့္ စီမံကိန္းတခု ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ဆိုးရြားသည့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈအား ေလ်ာ့က်ေစရန္ႏွင့္ နိုင္ငံ၏ စီးပြားေရး၊ လူမႈေရး လုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ဆက္သြယ္ေရး ပိုမို ေကာင္းမြန္လာေစရန္ အတြက္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေဆာင္ရြက္မည့္ စီမံကိန္းတခု ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။
ယင္း စီမံကိန္းသည္ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕တြင္ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း၊ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္၊ မဂၤလာဒုံ စက္မႈဇုန္ႏွင့္ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္း တို႔ကို ဆက္သြယ္ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္မွ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးသိန္းတန္က“စီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး လက္ေတြ႕ ကေတာ့ ေကာင္းတဲ့ အလားအလာ ေပါ့ေနာ္။ က်ေနာ္တို႔ကေတာ့ လက္ခံတာေပါ့။ အခု ၿမိဳ႕ျပင္ ပတ္လမ္း အေရွ႕ျခမ္း မွာ ပါတဲ့ ပဲခူးျမစ္ကူး တံတားေပါ့ေနာ္။ သျပဳ နဲ႔ ဒါးပိန္ဘက္ေပါ့။ လွည္းကူး ဆိပ္ကူးတဲ့ ေနရာမွာ ေလ်ာ္ဖို႔အတြက္ လယ္ သမားေတြနဲ႔ ညိဳႏွိုင္းေပးရတယ္။ လမ္းနဲ႔ မလြတ္တာက ဧက ၅၀ ေက်ာ္ေလာက္ ရွိတယ္”ဟု ဧရာဝတီသို႔ ေျပာသည္။
ယင္းကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီးလည္း ယခုလဆန္းအတြင္းက ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီး ဌာနႏွင့္ ညိဳႏွိုင္းၿပီး ေလ်ာ္ေၾကး ႏႈန္း ထားကို သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။
“စီမံကိန္းက ႀကီးေတာ့ ေျမမလြတ္တာေတာ့ ရွိတာေပါ့ေလ။ အမ်ားဆုံး လယ္ေျမေပါ့ေနာ္။ အခုဆို ကၽြဲကူးဆိပ္မွာ ၁ ဧက ကို က်ပ္သိန္း ၄၀ နဲ႔ ညိဳလိုက္တယ္။ ဒါကို လယ္သမားေတြ လက္ခံတယ္ေပါ့။ ဒီလိုမ်ိဳး ေဒသေပါက္ ေဈးေလးေတြ နဲ႔ ညိဳႏွိုင္း လုပ္သြားမွာပါ”ဟု ဦးသိန္းတန္က ေျပာဆိုသည္။
Credit: irrawaddy
