ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းစီမံကိန္းတည္ေဆာက္မႈ အစိတ္အပိုင္းအခ်ဳိ႕အတြက္ ဂ်ပန္ဖံြ႕ၿဖိဳးမႈ ရန္ပုံေငြမွ ေခ်းေငြယူမည္ဟုဆုိ

အေကာင္အထည္ေဖာ္ မည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြင္းႏွင့္အျပင္ ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းစီမံကိန္း အစိတ္အပိုင္းအခ်ဳိ႕အတြက္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံ၏ ဖံြ႕ၿဖိဳးမႈရန္ပုံေငြမွ ေခ်းေငြရယူရန္ရွိေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ ၾကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီးဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

အဆုိပါ ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းမ်ားကုိ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ေျဖေလွ်ာ့ႏုိင္ေရးႏွင့္ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းေပၚေပါက္လာေရး ရည္ရြယ္၍ အေကာင္အထည္ေဖာ္ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ဒု၀န္ႀကီးက ေျပာသည္။

ေခ်းေငြပမာဏႏွင့္ ေခ်းေငြ ယူမည့္လမ္းပိုင္းကို ဒု၀န္ႀကီးက ထုတ္ျပန္ေျပာၾကားျခင္း မရွိဘဲ ထုိလမ္းမ်ားသည္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အခ်ိန္ကာလႏွင့္ စရိတ္ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ေရး၊ ယာဥ္အသုံးျပဳကုန္က်စရိတ္ ေလွ်ာ့ခ်ေရးတုိ႔ျဖစ္သည္ဟု ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္လမ္းအျဖစ္ အစိုးရက ရန္ကုန္မုိးပ်ံအျမန္လမ္း အျဖစ္ ေဆာင္ရြက္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္မုိးပ်ံအျမန္လမ္း စီမံကိန္း တစ္ခုလုံးတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ပတ္လမ္းသည္ စုစုေပါင္း ၅၄ ကီလိုမီတာႏွင့္ ၿမိဳ႕ျပင္ပတ္လမ္း သည္ ၁၂၄ ကီလိုမီတာ ျဖစ္သည္။

ၿမိဳ႕တြင္းပတ္လမ္းအတြင္း လမ္းကို အပိုင္း(က)ႏွင့္ (ခ)ဟူ၍ ႏွစ္ပုိင္းထပ္မံခဲြထားၿပီး ကမ္းနားလမ္းမွ မဂၤလာဒုံစက္မႈဇုန္အထိ ပတ္လမ္းျဖစ္သည္။ အပုိင္း(က)တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ကမ္းနားလမ္းမွ မဂၤလာဒုံစက္မႈဇုန္အထိအျပင္ ရန္ကုန္၊ မႏၲေလးခ်ိတ္ဆက္မည့္ ၁၅ ကီလိုမီတာ လမ္းပိုင္းပါ ပါ၀င္သည္။

အပုိင္း(ခ)သည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တြင္းမွ ရန္ကုန္အေနာက္ဘက္ ျခမ္းကိုပတ္၍ အပိုင္း(က) ကို မဂၤလာဒုံစက္မႈဇုန္၌ ခ်ိတ္ဆက္ရန္ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္မုိးပ်ံအျမန္လမ္း ၿမိဳ႕တြင္းပုိင္း (က) တည္ေဆာက္ခြင့္ရ ကုမၸဏီကို ေမလတြင္ ထုတ္ျပန္မည္ျဖစ္ၿပီး အပိုင္း(ခ)ကို ၂၀၁၉ ႏွစ္လယ္တြင္ တင္ဒါေခၚမည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန တာ၀န္ရွိသူမ်ားက ေျပာသည္။အဆုိပါ အပိုင္းအတြက္ ကုမၸဏီသည္ ေငြေၾကးစိုက္ထုတ္ ၍ တည္ေဆာက္ရမည္ျဖစ္ၿပီး အ က်ဳိးအျမတ္အတြက္ လမ္းျဖတ္သန္းခ ေကာက္ယူခြင့္ရမည္ ျဖစ္သည္။

ၿမိဳ႕တြင္းပိုင္း အပိုင္း(က) ကို ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ၂၀၁၈ ဇြန္လတြင္ တင္ဒါေခၚယူ ၿပီး လက္ရွိ၌ ေနာက္ဆုံးကုမၸဏီ တစ္ခု ေရြးခ်ယ္ရန္ အဆင့္သာ က်န္ရွိ၍ အပုိင္း(ခ)ကိုဆက္လက္ လုပ္ေဆာင္ရန္ စီစဥ္ျခင္းျဖစ္ သည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာန၊ လမ္းဦးစီးဌာန ဒုတိယၫႊန္ ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးၾကည္ေဇာ္ျမင့္ က ေျပာသည္။

မုိးပ်ံ အျမန္လမ္းအတြက္ ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစုိးရအ ဖဲြ႕တို႔ ပူးေပါင္းၿပီး Public Pri-vate Partnership(PPP) အစီအစဥ္ျဖင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ရန္ ျဖစ္သည္။ ထုိသို႔ အေကာင္အ ထည္ေဖာ္ရန္ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနက IFC ကို အႀကံေပး အဖဲြ႕ငွားထားၿပီး IFC က တင္ဒါ ေရြးခ်ယ္ျခင္းႏွင့္ ဒီဇုိင္းေရးဆဲြမည့္ အပုိင္း ေဆာင္ရြက္မည္ဟု ဦးၾကည္ေဇာ္ျမင့္က ေျပာၾကားသည္။

IFC သည္ လက္ရွိစီမံကိန္း တစ္ခုလုံးအတြက္ စီးပြားေရးအရ ျဖစ္ႏုိင္ေျခ ရွိ၊ မရွိ ေလ့လာၿပီး ေဆာက္လုပ္ခြင့္ရ ကုမၸဏီမ်ား သည္ ထုိေလ့လာမႈအတုိင္း အ ေကာင္အထည္ေဖာ္ရမည္ဟု ဆုိသည္။

Credit: 7Daydaily