ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by ရွှေစင်ဝင်း
ယာဥ္ေၾကာရႈပ္ေထြးသည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္တြင္ စမတ္ယာဥ္ရပ္နားမႈစနစ္(smart parking system) စတင္နိုင္ေရးအတြက္ ပုဂၢလိကကုမၸဏီမ်ားထံမွ စိတ္ပါဝင္စားမႈေဖာ္ျပျခင္း အဆိုျပဳလႊာမ်ားကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီက ဖိတ္ေခၚကမ္းလွမ္းထားသည္။
အဂၤါေန႔က ထုတ္ျပန္ေသာ ေၾကညာခ်က္တေစာင္တြင္ အဆိုပါစနစ္ကို ေက်ာက္တံတား၊ ပန္းဘဲတန္း၊ လသာ၊ လမ္းမေတာ္၊ ဗိုလ္တေထာင္ႏွင့္ ပုဇြန္ေတာင္ၿမိဳ႕နယ္တြင္ စတင္ မိတ္ဆက္သြားမည္ဟု ေဖာ္ျပထားသည္။ အဆိုပါၿမိဳ႕နယ္မ်ားသည္ ၿမိဳ႕ေတာ္၏ စီးပြားေရး အခ်က္အခ်ာက်သည့္ ေနရာတြင္ ပါဝင္ေနၿပီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ရပ္နားမႈျပႆနာ အမ်ားဆုံးျဖစ္ပြားလ်က္ ရွိသည္။
ျပည္တြင္း/ျပည္တြင္းျပည္ပ ဖက္စပ္ကုမၸဏီမ်ားအၾကား စိတ္ပါဝင္စားမႈေဖာ္ျပျခင္း အဆိုျပဳလႊာမ်ားကို ဇန္နဝါရီလ ၂၈ ရက္မွ စတင္၍ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၂၇ ရက္ ညေန ၃ နာရီအထိ တင္သြင္းၾကရန္ တိုက္တြန္းထားသည္။
အလိုအေလ်ာက္ ကားရပ္နားခ ေကာက္ယူသည့္ နည္းပညာျဖင့္ ဖန္တီးထားသည့္ စမတ္ကားပါကင္စနစ္ကို ျမန္မာနိုင္ငံ၏ ဒုတိယအႀကီးဆုံးၿမိဳ႕ျဖစ္သည့္ မႏၲေလးရွိ ၿမိဳ႕နယ္အနည္းငယ္၌ အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏွင့္ၿပီး ျဖစ္သည္။
တရားမဝင္ ယာဥ္ရပ္နားျခင္း၊ ကန႔္သတ္ယာဥ္ရပ္နားဇုန္မ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ ၿမိဳ႕ေတာ္ေနျပည္သူမ်ားႏွင့္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားထံမွ တိုင္ၾကားခ်က္မ်ားတြင္ အဓိကျဖစ္ပြားေနမႈတခုမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈျဖစ္ၿပီး တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက ေခတ္မီယာဥ္ရပ္နားစနစ္တခု အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္အစီအစဥ္ကို ယမန္ႏွစ္က ေၾကညာခဲ့သည္။
ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီး ဦးေက်ာ္မ်ိဳးက နိုဝင္ဘာလ ၃၀ ရက္၌ လႊတ္ေတာ္တြင္ ေျပာၾကားရာတြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရသည္ ယာဥ္ရပ္နားရာေနရာမ်ား ထားရွိနိုင္ေရးအတြက္ လမ္းမ်ားခ်ဲ႕ခဲ့ေၾကာင္း၊ စမတ္ယာဥ္ရပ္နားမႈစနစ္ကိုလည္း စတင္နိုင္ရန္ ျပင္ဆင္ေနေၾကာင္း ဆိုသည္။ ရန္ကုန္ယာဥ္ေၾကာစနစ္ႏွင့္ ယာဥ္ရပ္နားမႈျပႆနာမ်ားကို ကိုင္တြယ္မည့္ အစီအစဥ္မ်ားႏွင့္ပတ္သက္၍ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္တဦး၏ေမးခြန္းကို ၎က ယင္းကဲ့သို႔ ေျဖၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
မူဝါဒသစ္အရ အေဆာက္အဦသစ္မ်ားအေနျဖင့္ ယာဥ္ရပ္နားရန္ လုံေလာက္သည့္ေနရာ လိုအပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး က႑ျမႇင့္တင္ျခင္းျဖင့္ ပုဂၢလိကေမာ္ေတာ္ယာဥ္စင္းေရ ေလၽွာ့ခ်ေရး ေရရွည္စီမံခ်က္မွာ အစိုးရ၌ ရွိေၾကာင္း ၎က ထည့္သြင္းေျဖၾကားခဲ့သည္။
၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ ေအာက္တိုဘာလက အစိုးရသည္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈ ကန႔္သတ္ခ်က္မ်ားကို ေျဖေလ်ာ့ေပးခဲ့သည္။ ယင္းေျဖေလ်ာ့ျခင္း၏ ရလဒ္အားျဖင့္ ယခင္ စစ္အစိုးရလက္ထက္ ေခ်ာင္ခ်ိေနေသာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိလမ္းမ်ားတြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အစီးေရမွာ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလက ၁၆၀,၀၀ စီးရွိရာမွ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္၊ ေအာက္တိုဘာလတြင္ ၅၃၀,၀၀၀ စီးေက်ာ္သို႔ တဟုန္ထိုး မ်ားျပားျပည့္ၾကပ္လာခဲ့ေၾကာင္း ဒုတိယဝန္ႀကီး၏အဆိုအရ သိရသည္။
Credit: irrawaddy
