အေျခခံလိုအပ္ခ်က္ေတြနဲ႔ မႏၲေလးၿမိဳ႕ရဲ့ စမတ္စီးတီး ေဖာ္ေဆာင္ေရး

ယဥ္ေက်းမႈၿမိဳ႕ေတာ္လို႔ တင္စားၾကေလ့ရွိတဲ့ ေရွးျမန္မာေတြ ေနာက္ဆုံးထီးနန္းစိုက္ခဲ့ရာ မႏၲေလးၿမိဳ႕နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အခုတေလာ အသုံးအႏႈန္းတစ္ခုကို က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔ ၾကားလာရပါတယ္။ အဲဒါက စမတ္စီးတီးဆိုတာပါပဲ။

ၿပီးခဲ့တဲ့မတ္လက က်င္းပခဲ့တဲ့ (၃၂) ႀကိမ္ေျမာက္ အာဆီယံထိပ္သီးအစည္းအေဝးမွာ စင္ကာပူဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ လီရွန္လြန္းက အာဆီယံ စမတ္စီးတီးကြန္ရက္ ASCN ကိုဖြဲ႕ဖို႔ အႀကံျပဳတိုက္တြန္းခဲ့ပါတယ္။ အာဆီယံအဖြဲ႕ဝင္ ၁၀ နိုင္ငံက ၿမိဳ႕ေပါင္း ၂၆ ၿမိဳ႕ကို စနစ္က်ၿပီး စဥ္ဆက္မျပတ္ တိုးတက္ဖြံ့ၿဖိဳးတဲ့ ၿမိဳ႕ေတြျဖစ္လာဖို႔ ရည္ရြယ္ခ်က္ထားၿပီး နည္းပညာကို အသုံးျပဳကာ အာဆီယံအဖြဲ႕ဝင္ နိုင္ငံသူနိုင္ငံသားေတြရဲ့ဘဝ ပိုတိုးတက္လာေစဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ဒီၿမိဳ႕ေပါင္း ၂၆ ၿမိဳ႕ထဲကေန စမတ္စီးတီးအျဖစ္ အလားအလာအေကာင္းဆုံး ရွိေနတဲ့ၿမိဳ႕ ၁၀ ၿမိဳ႕ကို CIO Asia.com ရဲ့ အြန္လိုင္းအယ္ဒီတာCristina Lagoက သုေတသနလုပ္ၿပီး ၿပီးခဲ့တဲ့လက ထုတ္ျပန္ေဖာ္ျပခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီအထဲမွာ ဗီယက္နမ္နိုင္ငံက ဟႏြိဳင္း၊ စင္ကာပူ၊ အင္ဒိုနီးရွားနိုင္ငံက ဂ်ကာတာ၊ မေလးရွားက ကြာလာလမ္ပူ၊ ထိုင္းနိုင္ငံ ဖူးခက္နဲ႔ ဘန္ေကာက္၊ အင္ဒိုနီးရွားက မကာဆာ၊ ဗီယက္နမ္က ဒါနန္း၊ ဖိလစ္ပိုင္က နယူးကလာ့စီးတီးတို႔နဲ႔အတူ ျမန္မာနိုင္ငံက မႏၲေလးၿမိဳ႕တို႔ ပါလာပါတယ္။

စမတ္စီးတီးဆိုတာက ဘာလဲ၊ စိတ္ကူးယဥ္ သိပၸံ႐ုပ္ရွင္ဇာတ္ကားေတြထဲကလို ေနရာတကာမွာ ေခတ္မီစက္ယႏၲရား ကိရိယာေတြ၊ အလိုအေလ်ာက္စနစ္ေတြနဲ႔ လည္ပတ္အသက္ဝင္ေနတဲ့ ၿမိဳ႕ႀကီးလားလို႔ ေမးခြန္းထုတ္ခ်င္သူေတြအတြက္ စမတ္စီးတီးဆိုတာဟာ လူေတြခ်မ္းသာလို႔ ဇိမ္က်က်အသုံးျပဳနိုင္လို႔ သုံးစြဲတာမဟုတ္ဘဲ နည္းပညာကို အသုံးျပဳၿပီး လူထုအတြက္ ဝန္ေဆာင္မႈေပးရာမွာ အစစအရာရာ ပိုအဆင္ေၿပျမန္ဆန္ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေပးျခင္းသာျဖစ္တယ္လို႔ မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီဝင္ ဦးရဲျမတ္သူက ေျပာပါတယ္။ အိုင္တီပညာရွင္ျဖစ္တဲ့ ဦးရဲျမတ္သူဟာ မႏၲေလးၿမိဳ႕ေတာ္ စမတ္စီးတီးအရာရွိခ်ဳပ္အျဖစ္ တာဝန္ေပးခံထားရသူလည္း ျဖစ္ပါတယ္။

"အဓိကက ကၽြန္ေတာ္တို႔ဆီမွာ ျပႆနာက တစ္ကမၻာလုံးဆိုင္ရာ ေျပာင္းလဲမႈကိစၥပဲ။ ဥပမာ - အမွိုက္ကိစၥ၊ အခုဆို မႏၲေလးမွာ အမွိုက္တန္က တစ္ရက္ကို ေထာင္ခ်ီလာၿပီ။ ၿပီးေတာ့ အရင္းအျမစ္မလုံေလာက္တဲ့ ကိစၥေတြ။ ဥပမာ ¼ လၽွပ္စစ္ဆိုရင္ အိမ္ေျခလူဦးေရ၊ အသုံးျပဳတဲ့ပစၥည္းေတြ တိုးလာေပမဲ့ လိုအပ္တဲ့အရင္းအျမစ္ေတြ တိုးမလာဘူး။ ေရဆိုးထုတ္စနစ္ေတြဆိုလည္း ဒီအတိုင္းပဲ။ ဒီလိုအပ္တဲ့ အရင္းအျမစ္ေတြအတြက္ နည္းပညာနဲ႔ အခ်က္အလက္ကို အေျခခံထားတဲ့ အစီအမံေတြ လိုအပ္ပါတယ္"လို႔ ဦးရဲျမတ္သူက ေျပာပါတယ္။

မႏၲေလးဟာ လက္ရွိမွာ အရင္ကနဲ႔မတူတဲ့ ေျပာင္းလဲမႈေတြအျဖစ္ နည္းပညာေတြ အသုံးျပဳၿပီး မီးပြိဳင့္ေတြမွာ ယာဥ္ေတြသြားလာမႈကို ပိုအဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕ေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္ ေပးတာ၊ မီးပြိဳင့္ေတြမွာ စီစီတီဗီေတြတပ္ထားၿပီး ထိန္းခ်ဳပ္ခန္းကေန ေစာင့္ၾကည့္ မွတ္တမ္းတင္တာ၊ အမွိုက္ကားေတြမွာ ဂ်ီပီအက္စ္စနစ္ေတြ တပ္ထားၿပီး အမိႈက္သိမ္းကားေတြ သူတို႔သြားရမယ့္လမ္းေၾကာင္းအတိုင္း သြားမသြား ေစာင့္ၾကည့္တာ၊ အိမ္ေရွ႕လမ္းမေပၚမွာ စည္ပင္ဝန္ထမ္းက ျဖတ္ေလၽွာက္သြားတာနဲ႔ အိမ္ဝင္းထဲမွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ေရမီတာကို အလိုအေလ်ာက္ဖတ္ရႈနိုင္တဲ့စနစ္ကို ၿမိဳ႕နယ္တခ်ိဳ႕မွာ စတင္သုံးေနတာေတြ ရွိလာပါတယ္။

"ကၽြန္ေတာ္တို႔ ယာဥ္ေၾကာထိန္းခ်ဳပ္မႈ အစီအမံေတြလုပ္တယ္။ ဒါေတြလုပ္တာက ဇိမ္ခံဖို႔မဟုတ္ပါဘူး။ တကယ့္လိုအပ္ခ်က္အရ သုံးရတာပါ။ အမွိုက္ထြက္တာေတြ မ်ားလာတယ္။ ဒါေပမဲ့ အမွိုက္ပုံးေတြ အမ်ားႀကီးခ်လို႔ မရဘူး။ လူအင္အား အမ်ားႀကီးသုံးရရင္ မကိုက္ဘူး။ အမွိုက္ကို မနခပခူန (ျပန္သန္႔စင္ အသုံးျပဳျခင္း)နဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ဖို႔ လိုပါတယ္။ ဒီျပႆနာေတြ ေျဖရွင္းဖို႔ နည္းပညာမပါလို႔မရဘူး"လို႔ ဦးရဲျမတ္သူက ေျပာပါတယ္။

တိုးတက္ေျပာင္းလဲလာတာေတြနဲ႔အတူ လိုအပ္ခ်က္ေတြကလည္း မ်ားစြာရွိေနၿပီး ဌာနဆိုင္ရာ၊ ႐ုံးပိုင္းဆိုင္ရာ ကိစၥရပ္ေတြမွာ လုပ္ငန္းစဥ္ေတြ ေျဖေလၽွာ့ေပးနိုင္ဖို႔လည္း လိုအပ္ေသးတယ္လို႔လည္း ၎က ေျပာပါတယ္။

"တစ္ေနရာနဲ႔ တစ္ေနရာ သြားစရာမလိုေအာင္၊ ႐ုံးေတြကို သြားစရာမလိုေအာင္ လုပ္ေပးနိုင္ဖို႔ လိုေသးတယ္"လို႔ သူက ေျပာပါတယ္။

မႏၲေလးၿမိဳ႕ခံ စာေရးဆရာ ဆူးငွက္ကေတာ့ စည္ပင္သာယာအေနနဲ႔ စမတ္စီးတီးျဖစ္လာဖို႔ နည္းပညာနဲ႔ စတင္ေဆာင္ရြက္ျခင္းဟာ ေကာင္းမြန္ၿပီး မလုပ္လို႔မရေတာ့တဲ့ အေျခအေနလို႔ သုံးသပ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီလိုလုပ္ျခင္းအားျဖင့္ ဘယ္လိုအက်ိဳးေက်းဇူးရွိသလဲ၊ ဘာေတြလိုအပ္ခ်က္ရွိသလဲဆိုတာကို ကြင္းဆင္းၾကည့္နိုင္ဖို႔လည္း လိုအပ္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

"စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီအေနနဲ႔ အလုပ္အရမ္းလုပ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ၿမိဳ႕လူထုနဲ႔ ပိုထိေတြ႕မႈရွိေစလိုပါတယ္။ ဥပမာ - အမိႈက္သိမ္းယာဥ္ေတြမွာ ဂ်ီပီအက္စ္စနစ္ တပ္ထားတာေတြရွိေပမဲ့ တခ်ိဳ႕ဆင္ေျခဖုံးရပ္ကြက္ေတြမွာ အမွိုက္သိမ္းယာဥ္ မေရာက္တာမ်ိဳးေတြ ရွိနိုင္တယ္။ လိုအပ္ခ်က္အရ တခ်ိဳ႕မီးပြိဳင့္ေတြ ရွိေနေပမဲ့ မလိုအပ္ဘဲ ရွိေနတဲ့ေနရာေတြရွိမယ္။ ၿမိဳ႕လယ္ေကာင္ က်ဳံးပတ္ဝန္းက်င္မွာပဲ မ်က္ႏွာပန္းလွတာမ်ိဳးမဟုတ္ဘဲ၊ ကားစီးတဲ့လူတန္းစားအတြက္ပဲ စမတ္စီးတီး ျဖစ္ေနတာမ်ိဳးမဟုတ္ဘဲ စက္ဘီးစီးတဲ့၊ လမ္းေလၽွာက္တဲ့ လူတန္းစားအတြက္လည္း စမတ္စီးတီးျဖစ္ေအာင္ ဘယ္လိုလုပ္မလဲ စဥ္းစားသြားၾကရမွာပါ"လို႔ ဆရာဆူးငွက္က ေျပာပါတယ္။

ဥပမာ - ေျမာင္းဖုံးေတြ၊ လူေတြလမ္းေလၽွာက္ဖို႔ ပလက္ေဖာင္းေတြကအစ စမတ္စီးတီးအတြင္းမွာ တစ္စိတ္တစ္ပိုင္းပါနိုင္ၿပီး ယဥ္ေက်းမႈ ၿမိဳ႕ေတာ္အျဖစ္ သတ္မွတ္လာၾကတဲ့ ၿမိဳ႕အတြက္ဆိုရင္ လူထုနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့ေနရာေတြမွာ အမွတ္အသားေတြ၊ လက္ရန္း၊ လမ္းမွတ္တိုင္ေတြကအစ ပုံစံဆင္တူေတြ ျဖစ္ေစသင့္တယ္လို႔ ၎က အႀကံျပဳပါတယ္။

ဦးရဲျမတ္သူကေတာ့ ၿမိဳ႕လွပဖို႔ဟာ လူထုရဲ့ဝင္ေငြနဲ႔လည္း သက္ဆိုင္ၿပီး ပိုက္ဆံခ်မ္းသာတဲ့ (ဝင္ေငြေကာင္းသူေတြေနထိုင္တဲ့) ၿမိဳ႕ဟာ ေတာက္ပသန္႔ရွင္းေနတဲ့ ၿမိဳ႕ေတြလို႔ မွတ္ခ်က္ေပးပါတယ္။

"စည္ပင္ဆိုတာက အုပ္ခ်ဳပ္တဲ့ အစိုးရဆိုတာထက္ ျပည္သူကို ဝန္ေဆာင္မႈေပးဖို႔ရာပါပဲ။ ျပည္သူရဲ့အခြန္နဲ႔ လုပ္ရတာ။ လူထုက ယုံၾကည္ရင္ေတာ့ လိုက္ေျပာင္းလာမွာပဲ"လို႔ စမတ္စီးတီးအျဖစ္ အျပည့္အဝ တက္လွမ္းဖို႔အေရးမွာ အေျခခံလိုအပ္ခ်က္ေတြ ရွိေနဆဲျဖစ္တဲ့ မႏၲေလးၿမိဳ႕အတြက္ သူကေျပာပါတယ္။ 

Credit:  The Myanmar Times