အိမ္၊ ၿခံ၊ ေျမႏွင့္ ကားအေရာင္းအဝယ္အေပၚ ေကာက္သည့္အခြန္ႏႈန္း မေလွ်ာ့ရန္ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ အတည္ျပဳ

ဝင္ေငြရလမ္းမေဖာ္ျပႏိုင္သည့္ စည္းၾကပ္မႈမွ ကင္းလြတ္ေနေသာ ဝင္ေငြခြန္ (အိမ္၊ ၿခံ၊ ေျမႏွင့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေရာင္းဝယ္ျခင္းမ်ားမွ ေပးေဆာင္ရသည့္အခြန္) ကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးျခင္းမရွိဘဲ ၿပီးခဲ့သည့္ႏွစ္က ႏႈန္းထားမ်ားအတိုင္းသာ ေပးေဆာင္ေစရန္ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳလိုက္သည္။

မတ္လ ၂၀ ရက္ေန႔က က်င္းပသည့္ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ အစည္းအေဝး၌ ဝင္ေငြရလမ္း မေဖာ္ျပႏိုင္သည့္ စည္းၾကပ္မႈမွ ကင္းလြတ္ေနေသာဝင္ေငြခြန္ကို အခြန္ ဥပေဒၾကမ္းေရးဆြဲစဥ္က ပုဒ္မ ၂၅ အျဖစ္ ထည့္သြင္းၿပီး လက္ရွိ ၁၅ ရာခိုင္ႏႈန္းမွ ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းအစား ၃ မွ ၅ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ ေလွ်ာ့ခ်ေပးခဲ့ေသာ္လည္း ယခင္ႏွစ္အတိုင္း ေကာက္ခံရန္ အတည္ျပဳလိုက္ျခင္းျဖစ္သည္။

“ပုဒ္မ ၂၅ က ႏွစ္စဥ္ျပ႒ာန္းတဲ့ အခြန္ဥပေဒထဲ ထည့္သြင္းဖို႔ မသင့္ပါဘူး။ တကယ္လို႔ ျပ႒ာန္းခ်င္တယ္ဆိုရင္ သီးသန္႔ ဥပေဒတစ္ခုအေနနဲ႔ ျပည့္ျပည့္စံုစံု ခိုင္ခိုင္မာမာ ျပ႒ာန္းၿပီး အမ်ားျပည္သူေတြအၾကား ပိုမိုသိရွိနားလည္ေအာင္ အရင္ခ်ျပၿပီး ျပ႒ာန္းသင့္ပါတယ္”ဟု ပုလဲၿမိဳ႕နယ္ ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚခင္စန္းလိႈင္က မွတ္ခ်က္ျပဳ ေျပာၾကားသည္။

ထိုသို႔ဝင္ေငြခြန္ ေလွ်ာ့ခ်မေပးျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ အမ်ားစု စိတ္ပ်က္လ်က္ရွိၿပီး အခြန္ႏႈန္း မ်ားေနျခင္းေၾကာင့္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ရကိုင္ရသည္မွာ က်ပ္တည္းေနကာ ယခုကဲ့သို႔ အခြန္ႏႈန္းမ်ားေနသည့္အတြက္ အခြန္ေရွာင္သူ မ်ားျပားေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ၎တို႔ကဆိုသည္။

“လႊတ္ေတာ္က စဥ္းစားၾကတဲ့ ေငြမည္းေတြ ေျပာင္းလာႏိုင္တယ္ဆိုတာ တစ္ခုတည္းနဲ႔ ဒီလိုမ်ဳိး မေလွ်ာ့တာကေတာ့ မျဖစ္သင့္ပါဘူး။ အဲဒီလိုမ်ိဳး စဥ္းစားေၾကးဆို ဆိုက္ကားသမားေတာင္ ေငြမည္းေတြ မကင္းပါဘူး။ ေငြမည္းကိုင္ထားတဲ့ လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးေတြအေနနဲ႔ကေရာ ဒီ ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ေၾကာက္ေနမယ္လို႔ ထင္တာလား။ သူတို႔ေျပာင္းခ်င္ရင္ ဒီရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ကို ၾကည့္ေနမွာ မဟုတ္ပါဘူး”ဟု စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ ဦးဟိန္းမိုးျမင့္လြင္က ေျပာဆိုသည္။

အဆိုပါ အခြန္ေလွ်ာ့မည္ဆိုျခင္းေၾကာင့္ အေရာင္းအဝယ္မရွိ ျဖစ္ေနေသာ အိမ္၊ ၿခံ၊ ေျမႏွင့္ ကားမ်ား အခြန္ေလ်ာ့၍ ေဈးႏႈန္းေလ်ာ့က်လာႏိုင္သျဖင့္ အေရာင္းအဝယ္မ်ား ျပန္လည္ျဖစ္ေပၚလာႏိုင္သည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ေနၾကေသာ္လည္း ယခုကဲ့သို႔ အခြန္မေလွ်ာ့ေတာ့သည့္အတြက္ ယင္းေဈးကြက္မ်ားမွာ ေမွ်ာ္မွန္းခ်က္ ေလ်ာ့က်သြားေၾကာင္း ယင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ေျပာၾကားသည္။

အိမ္၊ ၿခံ၊ ေျမ ေဈးကြက္အတြင္း ေဈးအျမင့္ျဖင့္ အေရာင္းအဝယ္ ေအးစက္ေနသည္မွာ ၂ ႏွစ္ေက်ာ္လာၿပီျဖစ္ၿပီး ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား ရပ္ဆိုင္းထားရသည့္အတြက္ ေငြစီးဆင္းမႈမရွိဘဲ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အထိနာၾကရေၾကာင္း၊ ထို႔ျပင္ အိမ္၊ ၿခံ၊ ေျမ အက်ိဳးေဆာင္ကုမၸဏီအခ်ိဳ႕ ရပ္ဆိုင္းလိုက္ရသကဲ့သို႔ အခ်ိဳ႕ကုမၸဏီမ်ားလည္း ဝန္ထမ္းမ်ား ေလွ်ာ့ခ်ေနရေၾကာင္း အဆိုပါလုပ္ငန္းရွင္ အသိုင္းအဝိုင္းထံမွ သိရသည္။

ထို႔ျပင္ အခြန္ေလွ်ာ့မည္ဆိုသည့္အတြက္ ကားေဈးႏႈန္း ေလ်ာ့က်ႏိုင္သည္ဟုဆိုကာ ကားဝယ္ယူရန္ ေစာင့္ၾကည့္ေနသူမ်ားရွိခဲ့ၿပီး ယခုကဲ့သို႔ အခြန္မေလွ်ာ့ေတာ့သည့္သတင္းမွာ ၎တို႔အတြက္ သတင္းဆိုးတစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ဆိုသည္။

“ေလွ်ာ့မယ္ဆိုရင္ေတာ့ အေရာင္းအဝယ္ ျပန္ေကာင္းမယ္လို႔ ေမွ်ာ္လင့္ခဲ့ေပမယ့္ အခုေတာ့သိပ္ၿပီး ေျပာင္းလဲစရာ မရွိေတာ့ဘူး။ အထူးကုန္စည္ခြန္ ေလွ်ာ့တာကလည္း ၁၅၀၀ ကေန ၂၀၀၀ စီစီအထိပဲ ဆိုေတာ့ တျခားအင္ဂ်င္ပါဝါေတြက အမ်ားႀကီး ရွိေနေသးတယ္ေလ”ဟု ျမန္မာ့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ေရး အသင္းခ်ဳပ္ဥကၠ႒ ေဒါက္တာစိုးထြန္းက ေျပာဆိုသည္။

ထိုသို႔ဝင္ေငြခြန္ႏႈန္းထား ေလွ်ာ့ခ်ျခင္းမရွိေသာ္လည္း အထူး ကုန္စည္ခြန္ဇယားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ အင္ဂ်င္ပါဝါ ၁၅၀၁ မွ ၂၀၀၀ စီစီအထိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား၏ ႏႈန္းထားကို ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ ေလွ်ာ့ခ်အတည္ျပဳလိုက္သည္။ အင္ဂ်င္ပါဝါ ၁၅၀၁ မွ ၂၀၀၀ စီစီမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားကို ယခင္ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းမွ ၁၀ ရာခိုင္ႏႈန္းသို႔ ေလွ်ာ့ခ်ရန္ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ေၾကာင္း လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ားထံမွ သိရသည္။

ထိုသို႔ အထူးကုန္စည္ခြန္ ေလွ်ာ့ခ်လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ယင္းအင္ဂ်င္ပါဝါေပၚရွိ ကားတန္ဖိုးေပၚမူတည္၍ ေဈးႏႈန္းမ်ား ေလ်ာ့က်ႏိုင္ေၾကာင္း၊ ဥပမာအားျဖင့္ ဆိပ္ကမ္းအေရာက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တန္ဖိုး (CIF)၊ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၀၀၀၀ တန္ ကားတစ္စီးလွ်င္ က်ပ္ ၁၇ သိန္းခန္႔၊ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၀၀၀၀ တန္ကား တစ္စီးလွ်င္ က်ပ္ ၃၅ သိန္းခန္႔၊ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၀၀၀၀ တန္ကားတစ္စီးလွ်င္ က်ပ္သိန္း ၅၀ ေက်ာ္ႏွင့္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၄၀၀၀၀ တန္ ကားတစ္စီးလွ်င္ က်ပ္သိန္း ၇၀ ခန္႔ အခြန္သက္သာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း Distinct Trading ကုမၸဏီထံမွ သိရသည္။

“အက်ိဳးဆက္က အထူးကုန္စည္ခြန္ တစ္ခုတည္းမွာတင္မကဘဲ တျခားအခြန္ေတြမွာပါ လိုက္သက္သာသြားပါလိမ့္မယ္။ အထူး ကုန္စည္ခြန္သက္သာေတာ့ ေနာက္ဆက္တြဲအေနနဲ႔ ကုန္သြယ္ခြန္နဲ႔ ဝင္ေငြခြန္မွာပါ လိုက္လံသက္သာမွာမို႔ CIF တန္ဖိုးျမင့္တဲ့ကားဆို ေတာ္ေတာ္ သိသိသာသာ သက္သာသြားပါလိမ့္မယ္”ဟု အဆိုပါကုမၸဏီ အုပ္ခ်ဳပ္မႈဒါ႐ိုက္တာ ဦးထြဋ္ထိပ္က ေျပာဆိုသည္။

ယင္းပုဒ္မ ၂၅ ျဖဳတ္ခ်လိုက္ျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားက ေဝဖန္ေျပာဆိုမႈမ်ား ျပဳလုပ္လ်က္ရွိၿပီး ျပည္တြင္းစီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား မၿပိဳလဲေစလိုပါက ယင္းအခြန္ပုဒ္မမွ အခြန္ႏႈန္းထားမ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးရန္လိုအပ္ေၾကာင္း အပါအဝင္ ယင္းဥပေဒႏွင့္ ပတ္သက္သည့္ အေၾကာင္းအရာမ်ားကို ရွင္းလင္းသည့္ပြဲကို မတ္လ ၁၉ ရက္ေန႔က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ ေတာ္ဝင္ႏွင္းဆီခန္းမ၌ က်င္းပခဲ့သည္။

ဝင္ေငြရလမ္းမေဖာ္ျပႏိုင္ပါက တစ္က်ပ္မွ က်ပ္သိန္း ၃၀၀ အထိကို ၁၅ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ က်ပ္ ၃၀,ဝ၀၀,ဝ၀၁ မွ က်ပ္ သိန္း ၁၀၀၀ အထိကို ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းႏွင့္ က်ပ္သိန္း ၁၀၀,ဝ၀၀,ဝ၀၁ မွ အထက္ကို ၃၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေကာက္ခံရန္ ျပ႒ာန္းထား သည္။

ယခုအခြန္ဥပေဒသစ္သည္ ဧၿပီလ ၁ ရက္ေန႔မွစ၍ စတင္သက္ေရာက္မည္ျဖစ္ၿပီး က်န္အခြန္ဥပေဒမ်ားကို ဥပေဒၾကမ္းတြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္အတိုင္း အမ်ားစု အတည္ျပဳခဲ့ၾကသည္။

Credit: The Voice