ရန္ကုန္-မႏၲေလး ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္ JICA ထံမွ ယန္းဘီလီယံ ၆၀ ခန္႔ ထပ္မံေခ်းယူမည္

16 Mar 2018 10:24 am တွင် တင်ခဲ့သည်

5609 ကြိမ် ကြည့်ရှု့ပြီး

ပြည်တွင်း အိမ်ခြံမြေ သတင်း | Posted by ဇာနည်ကျော်

ရန္ကုန္-မႏၲ ေလးရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ ျခင္း စီမံကိန္းအတြက္ ဂ်ပန္အ ျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ ရြက္ေရး ေအဂ်င္စီ(JICA) မွ ယန္းဘီလီယံ ၆၀ ခန္႔ ေခ်းယူမည့္အစီအစဥ္ကို ခြင့္ျပဳေပးရန္ ပို႔ေဆာင္ ေရးႏွင့္ ဆက္သြယ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာနက ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ သို႔ မတ္လ ၁၅ ရက္တြင္ တင္ျပခဲ့ သည္။

၂၀၁၈ မွ ၂၀၂၀ အထိ သုံးႏွစ္အတြင္း ေဆာင္ရြက္မည့္ ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္းအဆင့္(၂)၊ အပုိင္း(၁) ကို ေဆာင္ရြက္ရန္ ဂ်ပန္ယန္း ၅၆ ဒသမ ၆၂၂ ဘီလီယံေခ်းယူမည္ ျဖစ္သည္။အဆုိပါ ေခ်းေငြမ်ားကုိ ၿမိဳ႕ ျပအင္ဂ်င္နီယာလုပ္ငန္းႏွင့္ အ ခ်က္ျပဆက္သြယ္ေရးလုပ္ငန္း၊ စက္ေခါင္းႏွင့္ တဲြမ်ား၀ယ္ယူျခင္း၊ ရထားသြားလာမႈ ထိန္းခ်ဳပ္ေရး စနစ္တပ္ဆင္ျခင္း၊ ကြန္ကရစ္ ဇလီဖားတုံးႏွင့္ ဆက္စပ္ပစၥည္း မ်ား ၀ယ္ယူတပ္ဆင္ျခင္းတု႔ိအ တြက္ အသုံးျပဳမည္ဟု အဆုိပါ ၀န္ႀကီးဌာန ဒု၀န္ႀကီးဦးသာဦးက ေျပာသည္။

ယခုအေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္မည့္ စီမံကိန္းအဆင့္ (၂)၊ အပိုင္း(၁)ကို ပဲခူးတုိင္းေဒသ ႀကီး၊ ေနျပည္ေတာ္(ျပည္ေထာင္ စုနယ္ေျမ)ႏွင့္ မႏၲေလးတုိင္းေဒသႀကီးရွိ ေတာင္ငူ-မႏၲေလး ရထားလမ္းပုိင္း တစ္ေလွ်ာက္မိုင္ ၂၂၀ တြင္ ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးသာဦးက ေျပာသည္။

မရမ်းကုန်း စျေးတန် မြေကွက်အရောင်း

18,500 သိန်း (ကျပ်)

မရမ်းကုန်း | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

သံသုမာလမ်းမပေါ် သုဝဏ ပန်းခြံအနီး Shop House ဒုတိယ အလွှာ အမြန်ရောင်းမည်

4,500 သိန်း (ကျပ်)

လမ်းမတော် | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

ရောင်းမည် ဧရာချမ်းသာကွန်ဒို 1184sq ft

3,500 သိန်း (ကျပ်)

လမ်းမတော် | ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး

အဆုိပါ ရထားလမ္းအဆင့္ ျမႇင့္တင္သည့္ စီမံကိန္းအေကာင္ အထည္ ေဖာ္ေဆာင္ရြက္ၿပီးပါက တဲြဆုိင္းအသစ္မ်ားျဖင့္ တစ္နာရီ လွ်င္ ကီလုိမီတာ ၁၀၀ အထိ ေျပးဆဲြႏုိင္မည္ျဖစ္သျဖင့္ ရန္ကုန္မွ မႏၲေလးသို႔ ေျပးဆဲြခ်ိန္ ၈ နာရီ ထက္ မပုိေစဘဲ ေျပးဆဲြႏုိင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးသာဦးက ေျပာသည္။ ထို႔အျပင္ ရထားလမ္းေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ပဲခူးတုိင္း၊ ေနျပည္ေတာ္၊ မႏၲေလးတုိင္းတို႔အတြင္းေနထုိင္သည့္ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ားႏွင့္ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္သူမ်ား ပိုမိုအဆင္ေျပ လာမည္ျဖစ္ၿပီး ျမန္မာ့မီးရထား၏ ၀င္ေငြလည္း တုိးလာမည္ဟု ၎ကဆုိသည္။

+++ ရန္ကုန္-မႏၲေလး ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ျခင္း စီမံကိန္း +++

အဆင့္(၁)အျဖစ္ ရန္ကုန္-ေတာင္ငူလမ္းပိုင္းကို ေဆာင္ရြက္ေနၿပီး ေခ်းေငြအပိုင္း(၁) အျဖစ္ ဂ်ပန္ ယန္း ဘီလီယံ၂၀ ႏွင့္ ေခ်းေငြအ ပိုင္း(၂)အျဖစ္ ယန္း ၂၅ ဘီလီယံ ေခ်းယူခဲ့သည္။

အဆုိပါ ရထားလမ္းအဆင့္ ျမႇင့္တင္ေရးအတြက္ ေခ်းယူမည့္ အစီအစဥ္အေပၚ ေဆြးေႏြးလုိ သည့္ လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္မ်ား စာရင္းေပးသြင္းႏုိင္ေၾကာင္း ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ နာယ ကက ဖိတ္ေခၚထားသည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလး ရထား လမ္း အဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္ ေခ်းယူ မည့္အျပင္ အာရွဖံြ႕ၿဖိဳးေရးဘဏ္ (ADB) ႏွင့္ အာဆီယံအေျခခံအ ေဆာက္အအုံ ရန္ပုံေငြ (AIF) တုိ႔ မွ ေခ်းေငြေခ်းယူရန္ ေဆာက္လုပ္ ေရး၀န္ႀကီးဌာနက လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပထားသည္။ ယင္းအျမန္ လမ္းအဆင့္ျမႇင့္တင္ရန္ ေခ်းေငြ ေခ်းယူမည့္အစီအစဥ္ကို လႊတ္ေတာ္က အတည္မျပဳရေသးေပ။

အဆုိပါ ေခ်းေငြမ်ားအျပင္ စိုက္ပ်ဳိးေရး၀င္ေငြက႑ တုိးတက္ေရးစီမံကိန္းေဆာင္ရြက္ရန္လည္း ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JICA) မွ ယန္း ၃၀ ဒသမ ၄၆၉ ဘီလီယံေခ်းယူရန္လည္း မတ္လ ၁၅ ရက္က က်င္းပသည့္ လႊတ္ေတာ္သုိ႔ တင္ျပခဲ့သည္။

Credit: 7Daydaily

စီမံကိန္း ေခ်းေငြ လမ္းတံတား တည္ေဆာက္

Share on Facebook

Share on Twitter