ၾကန္႔ၾကာေနေသာ တ႐ုတ္ရထားလမ္းစီမံကိန္းအတြက္ ေဒၚလာ ၅.၂ ဘီလီယံကို ထိုင္းအတည္ျပဳ

ၾကန႔္ၾကာမွုမ်ား ျဖစ္ေပၚေနေသာ တ႐ုတ္နိုင္ငံႏွင့္ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မည့္ အေျခခံအေဆာက္အဦးစီမံကိန္း တစ္ခုျဖစ္သည့္ တ႐ုတ္နိုင္ငံေတာင္ပိုင္းႏွင့္ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕ကို ခ်ိတ္ဆက္မည့္ ျမန္ႏွုန္းျမင့္ရထားလမ္းပထမ လမ္းေ ၾကာင္းအပိုင္းကို တည္ေဆာင္ရန္ ေဒၚလာ ၅.၂ ဘီလီယံကို ထိုင္းစစ္အစိုးရ က အဂၤါေန႔တြင္ အတည္ျပဳလိုက္ေၾကာင္းသိရသည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္းသည္ လာအို၊ ထိုင္း၊ မေလးရွားႏွင့္ စင္ကာပူနိုင္ငံတို႔ ကို ေတာင္ပိုင္းရွိ ကူမင္းၿမိဳ႕ႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္မည့္ ျမန္ႏွုန္းျမင့္ ရထားလမ္းကြန္ ရက္ကို ေဆာက္လုပ္ရန္ တ႐ုတ္နိုင္ငံ၏ ႀကီးမားေသာ ေဒသတြင္း အေျခခံ အေဆာက္အဦးအစီအစဥ္တစ္စိတ္တစ္ပိုင္းလည္း ျဖစ္သည္။ လာအိုနိုင္ငံ တြင္ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ား စတင္ခဲ့ၿပီးျဖစ္ေသာ္လည္း ထိုင္းနိုင္ငံအ တြင္းရွိ ရထားလမ္းပိုင္းမွာ ဘ႑ာေရး အေျခအေန၊ ေႂကြးၿမီစနစ္၊ ကာကြယ္ မႈရွိေသာ အလုပ္သမားစည္းကမ္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ ကိစၥရပ္မ်ားေ ၾကာင့္ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ေႏွာင့္ေႏွးၾကန႔္ၾကခဲ့ရသည္။

ယင္းသေဘာတူညီခ်က္လုပ္ေဆာင္ရာ လမ္းေၾကာင္းတြင္ တည္ရွိေနေသာ တရားေရးဆိုင္ရာႏွင့္ နည္းပညာအဟန႔္အတားမ်ားကို ရွင္းလင္းရန္ ထိုင္းဝန္ ႀကီးခ်ဳပ္ ပရာယြတ္ခ်န္အိုခ်ာက ၿပီးခဲ့သည့္လတြင္အာဏာကုန္ သုံးမည္ဟု ေျ ပာၾကားထားၿပီးေနာက္ ထိုင္းအစိုးရအဖြဲ႕က ယင္းကဲ့သို႔ဘ႑ာေငြ စိုက္ ထုတ္ေပးမည့္ အတည္ျပဳခ်က္ကိုခ်မွတ္ခဲ့ျခင္းလည္း ျဖစ္သည္။

ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္႐ုံးမွ ေကာ့ဆတ္ ပူထရာကူးလ္က "အစိုးရအဖြဲ႕ဟာ ဘန္ေကာက္ ကေန ကိုရတ္အထိ ျမန္ႏွုန္းျမင့္ ရထားလမ္းတစ္ခုရဲ့ အစိတ္အပိုင္း တစ္ခုအ တြက္ ေလးႏွစ္ၾကာ အစီအမံနဲ႔ ေဒၚလာ ၅.၂ ဘီလီယံဘတ္ဂ်က္ကို အတည္ျ ပဳခဲ့ၿပီးျဖစ္ပါတယ္" ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။ ျမန္ႏွုန္းျမင့္ရထားလမ္းပိုင္း၏ ပထ မအဆင့္ကို ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕မွ နိုင္ငံအေရွ႕ေျမာက္ပိုင္းရွိ ကိုရတ္ဟု လူသိ မ်ားေသာ နတ္ခုန္ ရတ္ခ်ာစီမာျပည္နယ္တို႔ၾကား အရွည္ ၂၅၀ ကီလိုမီတာကို စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ျဖစ္သည္။


Credit: Democracytoday