ရန္ကုန္ႏွင့္ ဒလသို႔ ဆက္သြယ္မည့္ ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ ၾကည္ေရးတံတား တည္ေဆာက္ ရန္ ေျမသားခံႏုိင္ဝန္ စမ္းသပ္ တိုင္းတာျခင္း လုပ္ငန္း စ တင္ေန ၿပီျဖစ္သည္။
SUNTAC TECHNOLO-GIES ကုမၸဏီက ဒလဘက္ျခမ္း ဗိုလ္မင္းေရာင္ လမ္းႏွင့္ လမ္းမ ေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ ဘုန္းႀကီးလမ္းတြင္ စမ္းသပ္တုိင္းတာမႈမ်ား စ တင္ လုပ္ေဆာင္ေနသည္။
ထို႔အျပင္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္ကလည္း တံတားျဖတ္ သန္းမည့္ ျမစ္ေ ရျပင္ေအာက္ ေျမ သားတုိင္းတာမႈမ်ားကို ၿပီးခဲ့သည့္ တစ္ပတ္က စတင္ လုပ္ေဆာင္ေနေသာေၾကာင့္ ရန္ကုန္ျမစ္အတြင္းသြား သေဘၤာမ်ားကို သ တိေပးခ်က္ထုတ္ျပန္ထားသည္။
၂၀၁၈ ဇန္နဝါရီတြင္ စတင္ တည္ေဆာက္မည့္ ရန္ကုန္-ဒလ တံတားစီမံ ကိန္းအတြက္ အႀကိဳ တုိင္းတာစမ္းသပ္မႈမ်ား လုပ္ ေဆာင္ေနျခင္းျဖစ္သည္။
စီမံကိန္းအတြက္ တံတားအူေၾကာင္း မီတာ ၄၀ အတြင္း မလြတ္ကင္း သည့္ေျမႏွင့္ အ ေဆာက္အအံုမ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ ေၾကး က်ပ္သိန္းသံုးေ သာင္းေက်ာ္ ရွိႏုိင္ၿပီး ထက္ဝက္ေက်ာ္ကို ေလ်ာ္ေၾကး ေပးအပ္ ထားၿပီးျဖစ္ သည္ဟု ဆုိသည္။
ရန္ကုန္-ဒလတံတားစီမံ ကိန္းကို ၂၀၁၆ ကစတင္ၿပီး အ ေသးစိတ္ဒီဇိုင္းအ တြက္ အတိုင္ ပင္ခံ ကုမၸဏီေရြးခ်ယ္ခဲ့သည္။ ၂၀၁၇ တြင္ အေသးစိတ္ဒီ ဇိုင္း ေရးဆြဲခဲ့ၿပီးေနာက္ တည္ေဆာက္ေရးကုမၸဏီကို ၂၀၁၇ စက္တင္ဘာ ၌ ေရြးခ်ယ္မည္ျဖစ္သည္။
တံတားစီမံကိန္းေၾကာင့္ ဒလဘက္ကမ္းတြင္ ျဖစ္ေပၚလာ ႏုိင္သည့္ ပတ္ဝန္း က်င္ႏွင့္ လူမႈ ေရးထိခိုက္မႈ ဆန္းစစ္ျခင္း အစီ ရင္ခံစာကို ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ ကုမၸဏီမ်ား ငွားရမ္း၍ စတင္ေလ့ လာေနၿပီျဖစ္သည္။
အဆုိပါ ဒလတံတားတည္ ေဆာက္ေရး အေသးစိတ္ဒီဇိုင္းအတြက္ ကိုရီးယား သမၼတႏုိင္ငံ Soosoog ကုမၸဏီဦးေဆာင္သည့္ အဖြဲ႕သည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ သို႔ ေရာက္ရွိေနၿပီး စီမံကိန္းလုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေဆာင္ရြက္ေနျခင္းျဖစ္သည္။
တံတားတည္ေဆာက္ရာတြင္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ ေရခ်ိဳပိုက္လုိင္းမ်ားကိုပါ တစ္ပါ တည္း ထည့္သြင္းတည္ေဆာက္မည္ဟု ဆုိသည္။
ေလးလမ္းသြားႀကိဳးဆုိင္းတံ တားစနစ္ျဖင့္ ရန္ကုန္ျမစ္ကို ျဖတ္ သန္းတည္ေ ဆာက္မည့္ အဆုိပါ တံတားကို ေလးႏွစ္မွ ငါးႏွစ္အတြင္းေဆာက္လုပ္ရန္ ရည္မွန္းထား ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာနက ခန္႔မွန္းသည္။
ကိုရီးယား-ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရး (ဒလ)တံတားကို ကိုရီးယား ႏုိင္ငံ၏ စီး ပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးမႈရန္ပံုေငြ (EDCFI Loan)ေခ်းေငြ ေဒၚလာ ၁၃၇ ဒသမ ၈၃၃ သန္း၊ ျပည္တြင္း ရန္ပံုေငြ က်ပ္ ၃၀ ဒသမ ၃၄၁ သန္းစုစုေပါင္း ေဒၚလာ ၁၆၈ ဒသမ ၁၇၄ သန္းျဖင့္ တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေ ၾကာင္း ေဆာက္ လုပ္ေ ရး ဝန္ႀကီးဌာနက ကနဦးခန္႔မွန္းတြက္ခ်က္ထားသည္။
Credit: 7DayDaily