မေလးရွားႏိုင္ငံတြင္ ကီလိုမီတာ ၆၂၀ ရွည္လ်ားမည့္ East Coast Rail Line ရထားလမ္းတည္ေဆာက္မႈကို ၂၀၁၇ ခုႏွစ္အေစာပိုင္းတြင္ စတင္မည္ဟု ခန္႔မွန္းရသည္။ ယင္းရထားလမ္းအတြက္ ကုန္က်စရိတ္ႏွင့္ လုပ္အားကို တ႐ုတ္အစိုးရႏွင့္ ဆက္ႏႊယ္ေနသည့္ ကုမၸဏီ၂ ခုက ပံ့ပိုးေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ပူထရာဂ်ာယာျပည္နယ္အႀကီးတန္းတာ၀န္ရွိသူတစ္ဦး၏ေျပာၾကားခ်က္ကို ကိုးကား၍ ဘလြန္းဘတ္သတင္း ၁ ရပ္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
East Coast Rail Line (ECRL) သည္ ၿမိဳ႕ေတာ္ကြာလာလမ္ပူႏွင့္ အေရွ႕ဘက္ကမ္း႐ိုးတန္းစီးပြားေရးေဒသ(Mentakab ၿမိဳ႕၊ Kuantan ၿမိဳ႕၊ Kuala Terengganu ၿမိဳ႕ႏွင့္ Tumpat ၿမိဳ႕)အၾကား ဆက္သြယ္ေပးမည္ျဖစ္သည္။
ယင္းစီမံကိန္းအတြက္ ရန္ပံုေငြကို တ႐ုတ္ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ဘဏ္ႏွင့္ သေဘာတူခ်ဳပ္ဆိုကာတည္ေဆာက္မႈကန္ထ႐ိုက္ကို တ႐ုတ္ဆက္သြယ္ေရးတည္ေဆာက္မႈကုမၸဏီ CCCC သို႔မေလးရွား၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ နာဂ်စ္ရာဇက္၏ ၿပီးခဲ့သည့္သီတင္းပတ္ တ႐ုတ္ခရီးစဥ္အတြင္း ေပးအပ္ခဲ့ေၾကာင္း မေလးရွားဘ႑ာေရး၀န္ႀကီးဌာန အတြင္းေရးမွဴးခ်ဳပ္ မို႔အီရာ၀မ္ဆာရီဂါအဗၺဒူလာက ေျပာၾကားခဲ့သည္။
တ႐ုတ္ပို႔ကုန္သြင္းကုန္ဘဏ္သည္ တ႐ုတ္အစိုးရမူ၀ါဒမ်ားအေကာင္အထည္ေဖာ္ေရးအဖြဲ႕အစည္းဆိုင္ရာဘဏ္ ၃ ခုအနက္ ၁ ခုျဖစ္သည္။ ေဟာင္ေကာင္စေတာ့ေစ်းကြက္၀င္
CCCC ကုမၸဏီ၏ရွယ္ယာအမ်ားစုကို တ႐ုတ္အစိုးရက ပိုင္ဆိုင္သည္။
တ႐ုတ္အစိုးရ၏ ႏွစ္သက္ဖြယ္ရာ ေဖာ္ျပခ်က္မ်ားေၾကာင့္ ယင္းရထားလမ္းစီမံကိန္းကိုေထာက္ပံ့ရန္ တ႐ုတ္အစိုးရ၏ ကမ္းလွမ္းခ်က္အား လက္ခံရန္ မေလးရွားအစိုးရက ဆံုး
ျဖတ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းလည္း အီရာ၀မ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။ သေဘာတူညီခ်က္အေသးစိတ္ကို ညိႇႏႈိင္းေနဆဲျဖစ္ေသာ္လည္း တ႐ုတ္မွ ေခ်းေငြသည္ သက္သာေသာအတိုးႏႈန္း
ျဖင့္ ႏွစ္ ၂၀ ၾကာေခ်းေပးမည့္အေနအထားျဖစ္လာမည္ဟု ေလ့လာသူမ်ားက ခန္႔မွန္းေနၾကသည္။
မေလးရွားကၽြန္းဆြယ္အေရွ႕ဘက္ကမ္း႐ိုးတန္းကို ျဖတ္သန္းတည္ရွိမည့္ ထိုရထားလမ္းကို တည္ေဆာက္ရန္ မေလးရွားရင္းဂစ္ ၅၅ ဘီလ်ံ (အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၉ ဘီလ်ံ)
၀န္းက်င္ ကုန္က်မည္ဟု ခန္႔မွန္းရေၾကာင္း မေလးရွား၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ နာဂ်စ္ရာဇက္က ယခုႏွစ္ေအာက္တိုဘာလတြင္ ေျပာၾကားခဲ့သည္။
Credit: iMyanmarHouse.com
(iMyanmarHouse.com Team မွ ေရးသား ေဖာ္ျပသည္။)
