ရန္ကုန္- ဒလ ျမစ္ကူးတံတားစီမံကိန္း လူမႈပတ္၀န္းက်င္ဆုိင္ရာထိခိုက္မႈဆန္းစစ္

ရန္ကုန္ျမစ္ကိုျဖတ္၍ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ကုိ ဆက္သြယ္ တည္ေဆာက္မည့္
ရန္ကုန္-ဒလ ျမစ္ကူးတံတားစီမံကိန္း လူမႈ ပတ္၀န္းက်င္ဆုိင္ရာ ထိခိုက္မႈ ဆန္းစစ္မႈတြင္
ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈမ်ားႏွင့္အတူ ေဒသခံ စီးပြား ေရးဆုိင္ရာမ်ားကိုလည္း ထိခိုက္သက္ေရာက္
မႈမ်ားရွိႏုိင္ေၾကာင္း အီးဂတ္ ပတ္၀န္းက်င္ဆုိင္ရာ ၀န္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းက သတင္းထုတ္ ျပန္ခဲ့သည္။

ရန္ကုန္-ဒလ ျမစ္ကူးတံတားကုိ တည္ ေဆာက္ရာတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕ နယ္
ဘုန္းႀကီးလမ္းႏွင့္ ဒလၿမိဳ႕ ဗိုလ္မင္းေရာင္ လမ္းမ်ားေပၚတြင္ ျဖတ္သန္း တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္
အဆုိပါလမ္းမ်ားတြင္ ေနထုိင္သူမ်ား၏ စီးပြားေရး၊ ေနထုိင္ေရးတုိ႔ကို တည္ေဆာက္ေနစဥ္အတြင္း
ယာယီ ထိခိုက္သက္ေရာက္မႈမ်ားရွိႏုိင္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

တံတားတည္ေဆာက္ခ်ိန္မွာ သံုးႏွစ္ခန္႔ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္သည့္အတြက္ တည္ေဆာက္
ေရးလုပ္ငန္းမ်ား ျပဳလုပ္ေနစဥ္အတြင္းတြင္ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္အတြင္း ေနထိုင္သူမ်ား၏
လူမႈစီးပြားမ်ားအား ယာယီ ထိခိုက္ႏုိင္ျခင္းႏွင့္ တည္ေဆာက္ေရးကာလအတြင္း တံတား
ျဖတ္သန္းျခင္းေၾကာင့္ အေဆာက္အအံု တန္ဖုိးေလ်ာ့က်ႏုိင္မႈ၊ ဆူညံမႈႏွင့္ ယာဥ္ေၾကာ
ပိတ္ဆုိ႔မႈတုိ႔ကုိ စိုးရိမ္မႈမ်ား ရွိႏုိင္ေၾကာင္း ေတြ႕ရသည္။ "လမ္းမေတာ္ဘက္ကလူေတြက
မႀကိဳက္ဘူး။ သူတုိ႔က အိမ္ဖယ္ေပးရတာေတာ့ မရွိဘူး။ တံတားက အခန္းေတြေရွ႕က
ျဖတ္သြားတာဆိုေတာ့ အဲဒါကို မႀကိဳက္တာ။ သူတုိ႔ေရွ႕က တံတားျဖတ္သြားရင္
အခန္းေဈးက်မယ္။ အဲဒါေတြေၾကာင့္ တံတားေဆာက္မယ့္အခ်ိန္ မွာေတာ့
သြားလာရတာေတြ အခက္အခဲ ရွိမယ္"ဟု အီဂတ္ပတ္၀န္းက်င္ဆုိင္ရာ ၀န္ေဆာင္မႈမွ
ဦးေအးသီဟက ျမန္မာတုိင္း(မ္) ကို ေျပာသည္။

အဆုိပါ တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္း အတြင္း ပါရွိသည့္ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္မွ ေနထုိင္သူအခ်ဳိ႕မွာ
စီမံကိန္းအား ကန္႔ကြက္မႈမ်ား ျပဳလုပ္ထားေၾကာင္းႏွင့္ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ဘက္အျခမ္းမွ
တံတားစီမံကိန္းကုိ ေထာက္ခံသူအေရအတြက္မ်ာ ၇၃ ဒႆ မ ၈၄ ရာခုိင္ႏႈန္းခန္႔သာျဖစ္ေၾကာင္း
သိရသည္။

လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ဘက္ျခမ္းရွိ စီမံကိန္း ေနရာတြင္းေနထုိင္သူ လူဦးေရသည္ ၃၇,၃၂၀ ဦးရွိၿပီး
ေျမယာႏွင့္ အေဆာက္အအံုထိခိုက္မႈမရွိေသာ္လည္း လူမႈစီးပြား ယာယီထိခုိက္မႈ ရွိႏုိင္ျခင္းျဖစ္ကာ
ေနထုိင္သူမ်ားက စီမံကိန္း ကုိ ကန္႔ကြက္ၿပီး သမၼတသုိ႔ ကန္႔ကြက္စာ ပို႔ထားျခင္းျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ ဒလၿမိဳ႕နယ္ဘက္ျခမ္း စီမံကိန္းေနရာအတြင္း ေနထုိင္သူဦးေရမွာ ၁၅၃,၃၉၇ ဦးရွိၿပီး
ေျမယာ၊ အေဆာက္အအံုမ်ား ဖယ္ရွား ေပးရၿပီး ၎တုိ႔၏ လူမႈစီးပြားထိခုိက္မႈမ်ားရွိ သည္ကိုလည္း
ေတြ႕ရွိရေသာ္လည္း ဒလ ၿမိဳ႕နယ္ဘက္ျခမ္းမွ စီမံကိန္းအား ေထာက္ခံမႈ မွာ ၈၉ ဒသမ ၃၄
ေထာက္ခံခဲ့သည္။

"ဒလၿမိဳ႕နယ္ဘက္ျခမ္းကေတာ့ မ်ားေသာ အားျဖင့္က သေဘာက်တယ္။ သူတုိ႔ဘက္က
ေက်ာင္းေတြ၊ ဘုန္းႀကီးေက်ာင္းေတြ၊ လူေန အိမ္ေတြေတာ့ ဖယ္ေပးရတယ္။ ဒါေပမဲ့
အဲဒီအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြရယ္၊ အစားထုိး ျပန္ေဆာက္ေပးမွာေတြ ရွိပါတယ္။
ေနာက္ၿပီး တံတားၿပီးသြားရင္ ေလွေတြ၊ သမၺန္ေတြ ေမာင္းတဲ့သူေတြေတာ့ မလုပ္
ရေတာ့ဘူးေပါ့။ ဒါေပမဲ့ သူတုိ႔ဘက္မွာ ေျမေဈးလည္း တက္လာ ႏုိင္မယ္၊ သြားေရး
လာေရးလည္း ေကာင္းလာ ႏုိင္မယ္၊ အဲဒါေၾကာင့္ ေထာက္ခံၾကတယ္"ဟု
ဦးေအးသီဟက ေျပာသည္။

ဒလဘက္ျခမ္း၏ ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးေငြ ပထမအသုတ္အား ေပးေလ်ာ္ၿပီးျဖစ္ၿပီး
မုိးရာသီကုန္ဆံုးပါက အားလံုးေပးေခ်ျဖစ္ကာ စာသင္ေက်ာင္း ႏွစ္ေက်ာင္းအား
ျပန္လည္ တည္ေဆာက္ျခင္း၊ အေနာက္ေက်ာင္းတုိက္ ေျမယာအစားထုိးေပးအပ္ျခင္းႏွင့္
သာသနိကအေဆာက္အအံုမ်ား ျပန္လည္ တည္ေဆာက္ျခင္းအား ေဆာင္ရြက္သြားမည္
ျဖစ္ပါသည္။


Credit: Myanmar Times