ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ တစ္ၿပိဳင္ တည္း တည္ေဆာက္ေနေသာ ခံုးေက်ာ္တံတားသံုးစင္းအနက္ ကမၻာေအး ဘုရားလမ္းေပၚရွိ ကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္း ၿပီးစီးသြားၿပီျဖစ္၍ ဇန္န၀ါရီ ၃၁ ရက္ နံနက္အေစာ ပိုင္းကစတင္ ၍ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္ခြင့္ ေပးလိုက္ၿပီျဖစ္ ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။
ယခုျဖတ္သန္းအသံုးျပဳခြင့္ ေပးသည့္ ကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္တံတားမွာ ဦးသိန္းစိန္အစိုးရလက္ထက္ ရန္ကုန္တြင္တည္ေဆာက္ခဲ့သည့္ ငါးစင္းေျမာက္ခံုးေက်ာ္တံတားျဖစ္သည္။
ရန္ကုန္တြင္ လတ္တေလာ တည္ေဆာက္ေနသည့္ ခံုးေက်ာ္ တံတားသံုးစင္းအနက္ Capital Development ကုမၸဏီက တည္ ေဆာက္သည့္ ကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္ တံတားမွာ အေစာဆံုးၿပီးစီးဖြင့္ လွစ္ႏိုင္သည့္ ခံုးေက်ာ္တံတားျဖစ္ သည္။
စတင္တည္ေဆာက္ခဲ့သည့္ ၂၀၁၅ ၾသဂုတ္မွ ယခုဇန္န၀ါရီ လကုန္တြင္ ၿပီးစီးအသံုးျပဳႏိုင္၍ ခုနစ္လအတြင္း အၿပီးတည္ ေဆာက္ႏိုင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
Capital Development ကုမၸဏီက တည္ေဆာက္သည့္ခံုး ေက်ာ္တံတားမ်ားအနက္ သံုးစင္း ေျမာက္တံတားကို ရန္ကုန္တြင္ ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ျခင္းျဖစ္သည္။
ကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္တံတားကို မူလက မတ္လမွသာၿပီးစီးႏိုင္ဖြယ္ ရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီႏွင့္ တည္ေဆာက္သည့္ ကုမၸဏီက ခန္႔မွန္းထားေသာ္လည္း တစ္လခြဲ ခန္႔ေစာ၍ ၿပီးစီးအသံုးျပဳႏိုင္ခဲ့ ျခင္းျဖစ္သည္။
ေရႊေတာင္ကုမၸဏီႏွင့္ Cro−wn Advance ကုမၸဏီတို႔ လက္ရွိတည္ေဆာက္ေနသည့္ တာေမြငါးခြဆံုခံုးေက်ာ္တံတားႏွင့္ ရွစ္မိုင္ လမ္းဆံုခံုးေက်ာ္တံတားတို႔ မွာမူ ၂၀၁၆ ႏွစ္လယ္ခန္႔မွသာ ၿပီးစီးႏိုင္ဖြယ္ရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီက ခန္႔မွန္းထားသည္။
Capital Development ကုမၸဏီက ယခုကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္ တံတားကို က်ပ္ေငြ ၁၅ ဒသမ ၄ ဘီလီယံအသံုးျပဳ၍ တည္ေဆာက္ ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
Capital Development ကုမၸဏီက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္တည္ ေဆာက္ခြင့္ရရွိခဲ့သည့္ တံတား မ်ားအနက္ ေရႊဂံုတိုင္ခံုးေက်ာ္တံ တားသည္ တည္ေဆာက္ခ်ိန္ ၁၁ လခြဲၾကာျမင့္ခဲ့ၿပီး ေျမနီကုန္းခံုး ေက်ာ္တံတားကို ငါးလခြဲျဖင့္ၿပီးစီး ေအာင္တည္ေဆာက္ႏိုင္ခဲ့သည္။
မူလက ရန္ကုန္တြင္ လက္ရွိ တည္ေဆာက္ေနသည့္ ကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္တံတားအပါအ၀င္ရွစ္မိုင္၊တာေမြ ငါးခြဆံု၊ ေျမာက္ဥကၠလာပ ခံုးေက်ာ္တံတားမ်ား အားလံုးသည္ မူလခန္႔မွန္းထားသည္ထက္ေနာက္က်ၿပီးစီးမည္ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီက ခန္႔မွန္းထားသည္။
ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ေျဖ ရွင္းရန္ လက္ရွိအစိုးရလက္ထက္ တြင္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး၌ က်ပ္ ၁၃၀ ဘီလီယံေက်ာ္အကုန္ အက်ခံၿပီး တံတားခုနစ္စင္းတည္ ေဆာက္ေျဖရွင္းေပးေနေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအ ဖြဲ႕က သတင္းထုတ္ျပန္သည္။
၂၀၁၂ မွစတင္၍ ရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီးတြင္ ေရႊေတာင္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးကုမၸဏီ၊ Capital Deve-lopment Ltd ၊ FMI ကုမၸဏီတို႔က တံတားတည္ေဆာက္လုပ္ကိုင္ခြင့္ မ်ားရရွိခဲ့ၾကသည္။ ထိုသို႔ ကုမၸဏီ မ်ားကို ေငြေၾကးခ်ေပးၿပီးရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက တံတား စီမံကိန္းမ်ား တည္ေဆာက္ေစရာ တြင္ တံတားမ်ားၿပီးစီးၿပီး ၂ ႏွစ္ ခန္႔ၾကာခ်ိန္အထိ တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအေနျဖင့္ စာရင္းရွင္းေပး ႏိုင္ျခင္းမရွိေသးေၾကာင္း ရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္္ကိုယ္ စားလွယ္ေဒၚညိဳညိဳသင္းက ေျပာ သည္။
‘‘ကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္တံတား ၿပီးသြားေတာ့ ကမၻာေအးဘုရား လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ သြားတဲ့ခရီး သည္ေတြအတြက္က အေတာ္အ ဆင္ေျပသြားတယ္။ ယာဥ္ေၾကာ ေတြ သိသိသာသာေခ်ာင္သြားၿပီ။ ဒါေပမဲ့ တာေမြလမ္းငါးခြဆံုခံုး ေက်ာ္တံတားေနရာက ကားအရမ္းပိတ္ေနေသးတယ္။ ဒါေၾကာင့္တာေမြကိုလည္း ကုကၠိဳင္းတံတားလို သတ္မွတ္ကာလထက္ ေစာၿပီး တည္ေဆာက္ေပးေစခ်င္ပါတယ္’’ဟု ရန္ကင္းၿမိဳ႕နယ္ေန ကို၀င္းေက်ာ္သူကေျပာသည္။
အဆိုပါကုကၠိဳင္းခံုးေက်ာ္တံ တားအမ်ိဳးအစားမွာ သံကူကြန္က ရစ္ျဖစ္ၿပီး ယာဥ္အသြားႏွင့္အျပန္ လမ္းႏွစ္လမ္းရွိၿပီး တံတားအရွည္ မွာ ၅၀၅ မီတာႏွင့္ တံတားခံႏိုင္ ရည္မွာ ၇၅ တန္ျဖစ္သည္။
Credit : 7Day Daily