ပဲခူးျမစ္ကူး သန္လ်င္တံတားအမွတ္ (၃) စတင္ပႏၷက္႐ိုက္

တည္ေဆာက္ခ်ိန္ ၃၉ လ ယူထားၿပီး ၂၀၂၂ ႏွစ္လယ္တြင္ ၿပီးစီးမည္

အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၃၀၀ ေက်ာ္ကုန္က်မည့္ ပဲခူးျမစ္ကူးသန္လ်င္တံတား အ မွတ္ (၃) တည္ေဆာက္ရန္ေဖေဖာ္ ၀ါရီ ၁၃ ရက္တြင္ ျမန္မာ - ဂ်ပန္ အစိုးရကိုယ္စားလွယ္မ်ားစတင္ ပႏၷက္႐ိုက္ခဲ့သည္။

အဆုိပါတံတားကို သီလ၀ါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုး တက္မႈႏွင့္အတူ အေျခခံအေဆာက္အအံု လိုအပ္ခ်က္အရ တည္ေဆာက္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕အေရွ႕ျခမ္း ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရး အတြက္ျဖစ္သည္ဟု ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္း သိန္းကေျပာသည္။

သန္လ်င္တံတား အမွတ္ (၃) ပႏၷက္႐ိုက္အခမ္းအနားကို ရန္ကုန္တုိင္း၀န္ႀကီးခ်ဳပ္၊ေဆာက္ လုပ္ေရးဒု၀န္ႀကီးႏွင့္ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ ေျမယာႏွင့္ ခရီးသြားလုပ္ငန္း ဆုိင္ရာ ၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ ႀကီးလည္း တက္ေရာက္ခဲ့သည္။

‘‘သန္လ်င္တံတားႀကီးဟာ ရန္ကုန္ဘက္ျခမ္းခ်ဥ္းကပ္လမ္း မွာ လမ္းေတြေတာ္ေတာ္မ်ားကို ေက်ာ္ျဖတ္သြားၿပီးသာေကတအ၀ိုင္းမွာ ခံုးေက်ာ္တံတားက ဆင္းသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ခံုးေက်ာ္တံ တားနဲ႔ တစ္ဆက္တည္းပဲခူးျမစ္ ကူးတံတားကိုတည္ေဆာက္သြား မွာျဖစ္ပါတယ္’’ ဟု ဦးၿဖိဳးမင္း သိန္းကေျပာသည္။

တံတားသည္ အစအဆံုး မီတာ ၃,၅၀၀ ေက်ာ္ရွိမည္ျဖစ္ၿပီး ပင္မတံတားသည္ မီတာ ၂,၀၀၀ ေက်ာ္ရွိမည္ျဖစ္ကာ အပိုင္း သံုး ပိုင္းျဖင့္ တည္ေဆာက္မည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ဒု တိယ၀န္ႀကီး ဦးေက်ာ္လင္းကေျပာသည္။ ရန္ကုန္ဘက္ခ်ဥ္းကပ္လမ္း တြင္ မီတာ ၈၀၀ ေက်ာ္ရွည္သည့္ မိုးပ်ံကားလမ္းပိုင္းပါ၀င္မည္ဟု ဆိုသည္။ ‘‘ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ရဲ႕ ဖြံ႕ၿဖိဳးလာမႈနဲ႔အတူ သီလ၀ါအထူး စီးပြားေရးဇုန္နဲ႔ ဆိပ္ကမ္းသို႔ကုန္ ပစၥည္းမ်ားအျပန္အလွန္ သယ္ ယူပို႔ေဆာင္ရာမွာ ခံႏုိင္၀န္ကန္႔ သတ္ခ်က္ရွိခဲ့လို႔ေခတ္မီ တံတား အသစ္တစ္စင္းတည္ေဆာက္ဖို႔ လိုအပ္လာပါတယ္’’ ဟု ဦးေက်ာ္ လင္းကေျပာသည္။

ပဲခူးျမစ္ ကူးသန္လ်င္တံ တားအမွတ္ (၃) အတြက္ဂ်ပန္ႏုိင္ ငံမွ ေခ်းေငြသေဘာတူညီမႈစာ ခ်ဳပ္ကို ၂၀၁၇ မတ္လ ၁ ရက္တြင္ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ၿပီး ဂ်ပန္ႏုိင္ငံဖြံ႕ၿဖိဳးမႈေခ်း ေငြမွ ကန္ေဒၚလာ ၂၈၂ သန္းႏွင့္ ျမန္မာအစုိးရက ကန္ေဒၚလာ သန္း ၄၀ ျဖင့္ စုစုေပါင္းသန္း၃၂၀ ေက်ာ္ျဖင့္တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ သည္။ ၾကာျမင့္ခ်ိန္မွာ ၃၉ လျဖစ္ ၿပီး ၂၀၂၂ ႏွစ္လယ္တြင္ ၿပီးစီး မည္ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ဘက္မိုးပ်ံခ်ဥ္းကပ္ လမ္းကို ဂ်ပန္ Tokyu ေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီက ေဆာက္လုပ္ မည္ျဖစ္ၿပီး က်န္အပိုင္းမ်ားကို လည္း အျခားဂ်ပန္ကုမၸဏီမ်ားက တစ္ၿပိဳင္နက္ေဆာက္လုပ္မည္ဟု ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာပူ ေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရးေအဂ်င္စီ (JICA) ၏ျမန္မာႏုိင္ငံဆုိင္ရာ ဌာ နအႀကီးအကဲက JICA ႏွင့္ ျမန္မာ အစိုးရပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ဆက္ သြယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ေဆာက္ လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနတုိ႔ပူးေပါင္း ကာ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး မဟာ ဗ်ဴဟာစီမံကိန္းႏွင့္ ပို႔ေဆာင္ေရး မဟာဗ်ဴဟာစီမံကိန္းႏွစ္ခုေရးဆြဲ ေနၿပီး ထုိမဟာဗ်ဴဟာႏွစ္ခုစလံုး တြင္ ယခုပဲခူးတံတားစီမံကိန္းသည္ ဦးစားေပး ေဆာင္ရြက္ရမည့္စီမံကိန္းျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။

Credit: 7Daydaily