ရွမ္းျပည္နယ္ေျမာက္ပိုင္း၊ ျပည္ေထာင္စုလမ္းပိုင္းရွိ ဂုတ္တြင္းတံတားသစ္ စီမံကိန္းအတြက္ ေနာင္ခ်ိဳဘက္အျခမ္းမွ ေျမယာပိုင္ရွင္ ၆၂ ဦးကို
ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးေငြ ေပးအပ္ခဲ့ေၾကာင္း Oriental Highway ကုမၸဏီထံမွ သိရသည္။
“ဂုတ္တြင္း တံတားသစ္စီမံကိန္း ခ်ဥ္းကပ္လမ္းအပိုင္းမွာ ပါဝင္ေနတဲ့ေျမယာေတြကို ေလ်ာ္ေၾကးေငြေပးတာပါ။ ေလ်ာ္ေၾကးေငြေပးေနတာ ေလးႀကိမ္ရွိပါၿပီ။ ေနာက္ဆံုးအႀကိမ္က ေမလ ၁၈ ရက္ေန႔ကေပးတာပါ။ ေတာင္သူ ၆၂ ဦးအတြက္ ေပးေလ်ာ္ခဲ့တယ္။ ၁၈၁ ဦး ေပးေခ်ၿပီးေနာက္မွာ ၁၀၉ ဦးေပးေခ်ဖို႔ က်န္ရွိေနပါတယ္”ယင္းကုမၸဏီမွ စီမံကိန္းတာဝန္ခံ ဦးသက္ေဆြက ေျပာဆိုသည္။
ဂုတ္တြင္းတံတား ခ်ဥ္းကပ္လမ္းႏွင့္ မလြတ္ကင္းသည့္လယ္ေျမယာေျမမ်ား အနက္ ေက်ာက္မဲဘက္အျခမ္းမွ ေတာင္သူ ၁၃၀ ဦးကို ေလ်ာ္ေၾကးေပးေခ်ၿပီး ၃၇ ဦး သာက်န္ရွိေတာ့ေၾကာင္း၊ ဂုတ္တြင္းတံတား သစ္တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ ေျမယာေလ်ာ္ေၾကးေငြေပးေခ်ျခင္းကို အစိုးရက သာေပးေခ်ျခင္းျဖစ္ၿပီး
လယ္ေျမတစ္ဧကကို က်ပ္သိန္း ၁၅၀ ႏွင့္ ယာေျမတစ္ဧကကို က်ပ္သိန္း ၁၀၀ စီ ေပးေခ်ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။
“ဂုတ္တြင္းလမ္းပိုင္းမွာ တစ္ပတ္ကိုတစ္ရက္ လမ္းပိတ္ဆို႔မႈျဖစ္တယ္။ လမ္းပိတ္ရင္ တစ္နာရီ၊ ႏွစ္နာရီေစာင့္ရတာမ်ိဳးအျပင္ ဒီဇင္ဘာလတုန္းက ငါးရက္ၾကာပိတ္ခဲ့တာရွိေတာ့ ဂုတ္တြင္းကား လမ္းတံတားသစ္ ျမန္ျမန္အေကာင္အထည္ေဖာ္ေစခ်င္တယ္” ဟု ကုန္တင္ယာဥ္ေမာင္း ဦးလွျမင့္က ေျပာဆိုသည္။
ဂုတ္တြင္းတံတားအသစ္မွာ မီတာ ၈၈၀ အရွည္ရွိ ေလးလမ္းသြားသံမဏိႀကိဳး ဆိုင္းတံတားျဖစ္ၿပီး လက္ရွိအသံုးျပဳေနသည့္ ဂုတ္တြင္းကားလမ္းအပိုင္းမွာ ေနာင္ခ်ိဳၿမိဳ႕ႏွင့္ ေက်ာက္မဲၿမိဳ႕အၾကားတြင္ တည္ရွိၿပီး အေကြ႔အေကာက္မ်ား၍ အတက္အဆင္းႀကီးသျဖင့္ ၂၂ ဘီးယာဥ္မ်ား မၾကာခဏစက္ခ်ိဳ႕ယြင္းမႈေၾကာင့္
မၾကာခဏ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ျဖစ္ေလ့ရွိသည္။
Credit: The Voice
