ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ကို ခြဲထုတ္ေပးမည့္ ဒုတိယ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္ (မင္းဓမၼ စီမံကိန္း) အဆင္ေျပႏိုင္မလား

Local Property News | Posted by Aye Myat Thu

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၏ ဒုတိယ ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္အျဖစ္ ရည္မွန္းထားသည့္ မင္းဓမၼ ဒုတိယ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္းကို စတင္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၏ ထုတ္ျပန္ခ်က္အရ သိရသည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ခြင့္ ရရွိသည့္ ကုမၸဏီႏွင့္ ဇန္န၀ါရီလ အတြင္းက စာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့ၿပီး ယခု အဆိုပါ ကုမၸဏီက တာ၀န္ယူ တည္ေဆာက္မႈ လုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေနကာ စီမံကိန္းအတြက္ ေျမသားျပဳျပင္သည့္ လုပ္ငန္းမ်ား စတင္ ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္၏ သိပ္သည္းက်ပ္တည္းမႈကို ခြဲထုတ္ဖို႔ ၁၉၈၈ ခုႏွစ္ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ ဆက္စပ္ေနသည့္ ေနရာမ်ားတြင္ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းမ်ား၊စက္႐ံု၊အလုပ္႐ံုမ်ားစြာ ေပၚေပါက္
လာျခင္းေၾကာင့္ ေက်းလက္ေဒသမ်ားမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္ အနီးတစ္၀ိုက္သို႔ ေျပာင္းေရႊ႕လာခဲ့ၾကသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ လက္ရွိ လူဦးေရ အရ တစ္ေနရာႏွင့္ တစ္ေနရာ ေနထိုင္မႈႏႈန္းမ်ား မတူညီၾကဘဲ ကြာျခားေနေၾကာင္း၊ အထူးသျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ျဖစ္ေသာ ေက်ာက္တံတား၊ ပန္းဘဲတန္း၊ လသာ၊ လမ္းမေတာ္စေသာ ေနရာမ်ားတြင္ ေနထိုင္သူဦးေရ မ်ားစြာ သိပ္သည္းလာၿပီး တစ္စတုရန္းမိုင္လွ်င္ လူဦးေရ တစ္သိန္းအထိ ေနထိုင္ေနၾကသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္သည္ မ်ားစြာက်ပ္တည္း သိပ္သည္းေနသည္။ အထူးသျဖင့္ ေန႔စဥ္ အလုပ္အကိုင္ ေပါမ်ားစြာ တည္ရွိေနသည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္သို႔သာ ဦးတည္သြားလာ ေနရၾကသျဖင့္ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈမ်ား၊ ႐ႈပ္ေထြးမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚေနရသည္။ သို႔ျဖစ္ရာ ယင္းသို႔ သိပ္သည္းမႈကို ခြဲထုတ္ရန္ မျဖစ္မေန လိုအပ္လာသည္ဟု ၿမိဳ႕ျပဆိုင္ရာ ပညာရွင္မ်ားက ေထာက္ျပခဲ့ၾကသည္။

ယင္းသို႔ ခြဲထုတ္လိုက္ျခင္းျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္၏သိပ္သည္းမႈမ်ားသည္ ေလ်ာ့ပါးသြား
မည္ျဖစ္ၿပီး ၿမိဳ႕လယ္ကို ဗဟိုျပဳကာ ဦးလာသြားလာမႈကိုလည္း အျခားေနရာ တစ္ခုသို႔ ကူးေျပာင္းေပးလိုက္သည့္ သေဘာ ျဖစ္သြားမည္ျဖစ္သည္။

ဒုတိယ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္အျဖစ္ မင္းဓမၼကို ဘာေၾကာင့္ ေရြးခ်ယ္ခဲ့သလဲ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္ကို ခြဲထုတ္ရန္ စဥ္းစားရာတြင္ လိႈင္သာယာကဲ့သို႔ ဆင္ေျဖဖံုး ေနရာသို႔လည္း ခြဲထုတ္၍ မရ၊ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းအတြက္ လ်ာထားသည့္ ၾကည့္ျမင္တိုင္ တစ္ဖက္ကမ္းကဲ့သို႔ ေနရာမ်ားသည္လည္း အဆင္မေျပဘဲ လက္ရွိ စီးပြားေရး အခ်က္အခ်ာ ေနရာမ်ားႏွင့္လည္း ခ်ိတ္ဆက္မႈမ်ားစြာ အလွမ္းမေ၀းႏိုင္သည့္ ေနရာျဖစ္ရန္ လိုအပ္သည္။

သို႔ျဖစ္ရာ ရန္ကုန္ေျမာက္ပိုင္းခ႐ိုင္ မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္ရွိ မင္းဓမၼနယ္ေျမကို ဒုတိယဗဟို စီးပြားေရးဇုန္အျဖစ္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ ေရြးခ်ယ္ခဲ့ၾကသည္။ မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္မင္းဓမၼလမ္းႏွင့္ ေတာ္၀င္လမ္းေထာင့္ရွိ
ေျမစုစုေပါင္း ဧရိယာ ၃၆ ဒသမ ၅၅၁ ဧကေပၚတြင္ စီမံကိန္းကို ဦးစြာ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ ေနရာသည္ လက္ရွိ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ စီးပြားေရးဇုန္ ဧရိယာႏွင့္ အခ်ိတ္အဆက္မိေသာ ေနရာတြင္ တည္ရွိေနၿပီး စီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားႏွင့္ မ်ားစြာ အလွမ္းမေ၀းကြာသည့္ ေနရာတြင္ ရွိျခင္းေၾကာင့္ ယင္းေနရာကို ဒုတိယ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္အျဖစ္ လုပ္ေဆာင္ရန္ ရည္ရြယ္ခဲ့ျခင္းလည္းျဖစ္သည္။ ယင္းေနရာသည္ ရွစ္မိုင္၊ ကိုးမိုင္ စသည့္ ေနရာမ်ားႏွင့္ လြန္စြာ နီးကပ္ေနသည္။

၂၀၁၃ ခုႏွစ္မွာ အေကာင္အထည္ေဖာ္ရန္ တင္ဒါစတင္ေခၚယူ

ယင္းစီမံကိန္းအတြက္ ေျမငွားရမ္း လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳရန္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းတြင္ ျပည္တြင္း၊ ျပည္ပ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား၊ ျပည္တြင္းႏွင့္ ျပည္ပဖက္စပ္လုပ္ကိုင္မည့္ လုပ္ငန္းမ်ားကို တင္ဒါေခၚယူခဲ့ရာ တင္ဒါတင္သြင္းခဲ့သည့္ ကုမၸဏီမ်ား အနက္မွ First Myanmar Construction ကုမၸဏီကို တင္ဒါ ေရြးခ်ယ္ခဲ့ၾကေၾကာင္း သိရသည္။

ၾကန္႔ၾကာေနခဲ့သည့္ ဒုတိယဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း

ဒုတိယ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း ေဖာ္ေဆာင္မႈကို ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီက ႀကီးၾကပ္၍ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ကတည္းက လုပ္ေဆာင္ရန္ ေမွ်ာ္မွန္းထားခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ သို႔ရာတြင္ စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ ေျမေနရာမ်ားတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီက ပိုင္ဆိုင္ စီမံခန္႔ခြဲသည့္ ေျမမ်ား ပါ၀င္သလို ၀န္ႀကီးဌာန အခ်ဳိ႕က စီမံခန္႔ခြဲသည့္ ေျမအခ်ဳိ႕လည္း ပါ၀င္ေနသျဖင့္ ညိႇႏိႈင္းမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ရသည္။

#စမ်းချောင်းမြို့နယ် ဇလွန်လမ်း ဗဟိုလမ်းမတန်းအနီး တိုက်ခန်းအရောင်း

1,970 Lakh (Kyats)

Sanchaung | Yangon Region

TGK/S/003 🍒ဈေးတန်၊ အလွှာနိမ့်တိုက်ခန်း အရောင်း🍒 သင်္ဃန်းကျွန်း၊ လေးထောင့်ကန်ရပ်ကွက် ၊...

1,300 Lakh (Kyats)

Thingangyun | Yangon Region

💥💥Star City Estella ရှားပါး Golf ကွင်းကပ်ရက် Premium အလုံးကို ပိုင်ရှင် တိုက်ရိုက်...

6,800 Lakh (Kyats)

Thanlyin | Yangon Region

Hill Top Condominium for Sales Ahlone Township in Yangon

12,000 Lakh (Kyats)

Ahlone | Yangon Region

🏡🏡🏡တောင်ဒဂုံ မှာ အိမ်ဝယ်ဖို့စဉ်းစားနေတယ်ဆိုရင်...

2,000 Lakh (Kyats)

Dagon Myothit (South) | Yangon Region

မင်္ဂလာဒုံ ၊ ကံကော်ရိပ်သာ ဂရန်မြေ စျေးနှုန်းတန်အရောင်းကြော်ငြာ

6,100 Lakh (Kyats)

Mingaladon | Yangon Region

✔️✔️✔️ကမာရွတ်မြို့နယ် ဘုရင့်တာဝါ၊ မြေညီထပ် Condo ခန်း အရောင်း ♦️

6,000 Lakh (Kyats)

Kamaryut | Yangon Region

သင်္ဃန်းကျွန်းမြို့နယ် စံပြ ရပ်ကွက် ရှိ အလွှာနိမ့်ပြင်ဆင်ပြီးတိုက်ခန်းအရောင်း

1,250 Lakh (Kyats)

Thingangyun | Yangon Region

အလားတူ မင္းဓမၼ ဒုတိယ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ ဧရိယာအတြင္း ပါ၀င္ေနသည့္ မင္းဓမၼပန္းကြင္းကိုလည္း ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ကတည္းက သာေကတၿမိဳ႕နယ္ ယမံုနာ လမ္းေဘးသို႔ ေျပာင္းေရႊ႕ရန္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီက ညႊန္ၾကားခဲ့ေသာ္လည္း ေျပာင္းေရႊ႕ခိုင္းသည့္ ေျမေနရာသည္ ေရအဆင္မေျပႏိုင္ျခင္း၊ က်ဥ္းေျမာင္းျခင္း စသည္တို႔ေၾကာင့္ မင္းဓမၼပန္းကြင္းမွ ဆိုင္ခန္း အမ်ားစု မေျပာင္းေရႊ႕ဘဲ က်န္ရွိခဲ့ၾကသည္။

သို႔ျဖစ္ရာ ထပ္မံေျပာင္းေရႊ႕ရန္ လုပ္ေဆာင္ရင္း စည္ပင္ႏွင့္ ပန္းကြင္းမွ ဆုိင္ခန္းပိုင္ရွင္မ်ား ထိပ္တိုက္ေတြ႕ဆံုကာ ျပႆနာမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္ ပုလဲတြင္ ေနရာျပန္ေပးရန္ ညိႇႏိႈင္းမႈ အဆင္ေျပခဲ့ကာ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ကုန္ပိုင္းမွ မင္းဓမၼပန္းကြင္းမွ ဆိုင္ခန္းမ်ား ေျပာင္းေရႊ႕သြားခဲ့သည္။

ယင္းကိစၥမ်ားေၾကာင့္လည္း စီမံကိန္း လုပ္ေဆာင္ရန္ ၾကန္႔ၾကာမႈမ်ား ျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။ ယခုမူ စီမံကိန္း စတင္ေဖာ္ေဆာင္ခြင့္ ရရွိခဲ့ၿပီး အခ်ိန္မည္မွ် ၾကာျမင့္မည္ကို ထုတ္ျပန္ထားျခင္း မရွိေသးေပ။

လူတန္းစား အားလံုးႏွင့္ သက္ဆိုင္သည့္ စီမံကိန္း ျဖစ္ဖို႔လည္း အေရးႀကီး

ဒုတိယ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း ေဖာ္ေဆာင္ရာမွာ မည္သည့္ စိမံကိန္းမ်ား ေဖာ္ေဆာင္မည္ ဆိုသည္မွာလည္း အေရးႀကီးသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၏ ယခင္ ထုတ္ျပန္ခဲ့မႈအရ ယင္းစီမံကိန္းတြင္ ဟိုတယ္၊ ကြန္ဗင္းရွင္းစင္တာ၊ ျပခန္းႀကီးမ်ား၊ ႐ုပ္ရွင္႐ံု၊ စားေသာက္ဆိုင္မ်ား၊ အီလက္ထရြန္နစ္ စင္တာမ်ား၊ အေရာင္းခန္းမႀကီးမ်ားႏွင့္ ႐ုံးခန္း အေဆာက္အအံုေနရာမ်ား ပါ၀င္မည္ ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။

ယခု ေဖာ္ေဆာင္မည့္ စီမံကိန္းမ်ားတြင္ အဓိက အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္း မည္မွ် ဖန္တီးေပးႏိုင္မည္နည္း။ လူတန္းစား အသီးသီးႏွင့္ မည္မွ်ဆက္ႏႊယ္မႈ ရွိႏိုင္မွာသာ အဆင္ေျပႏိုင္မည္။ အထက္တန္းလႊာ လူတန္းစားမ်ားႏွင့္သာ သက္ဆိုင္ၿပီး အေျခခံ ျပည္သူမ်ားႏွင့္ သက္ဆိုင္ျခင္း မရွိသည့္ စီမံကိန္းမ်ား ျဖစ္ေနပါကလည္း အက်ဳိးရွိႏိုင္လိမ့္မည္ မဟုတ္ေပ။

႐ုပ္ရွင္႐ံုမ်ား၊ ေစ်း၀ယ္စင္တာမ်ား၊ စားေသာက္ဆိုင္မ်ား၊ ျပခန္းႀကီးမ်ား ပါ၀င္မည္ ဆိုေသာ္လည္း အေျခခံျပည္သူမ်ား လက္လွမ္း မမီေသာ အထက္တန္းလႊာ လူတန္းစားသာ လက္လွမ္းမီသည့္ ေနရာမ်ား ျဖစ္ေနပါကလည္း ယင္းသို႔ ေဖာ္ေဆာင္ႏိုင္မႈမွာ ေအာင္ျမင္ႏိုင္မည္ မဟုတ္ဘဲ လူတန္းစား အသီးသီးကိုလည္း ယင္းေနရာသို႔ ျဖန္႔ထုတ္ႏိုင္လိမ့္မည္ မဟုတ္ေပ။

ဒုတိယ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း အဆင္ေျပႏိုင္မလား

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္၏ သိပ္သည္းမႈကို ခြဲထုတ္မည့္ ယင္းစီမံကိန္းသည္ ေယဘုယ်အားျဖင့္ ေကာင္းမြန္သည့္ စီမံကိန္းႀကီးတစ္ခုျဖစ္သည္။

စား၀တ္ေနေရးအရ ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္သို႔ ဦးတည္ေနသည့္ အလုပ္သမားမ်ား၊ စီးပြားေရး အေျခအေနအရ တြက္ေျခကိုက္ေစရန္ ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုျပဳ ေျပးဆြဲေနသည့္ ဘတ္စ္ကား လမ္းေၾကာင္းမ်ား ယင္းတို႔ကို ခြဲထုတ္လိုက္ပါက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕လယ္၏ ၀န္ထုပ္ ေပါ့သြားမည္ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါ ၀န္ထုပ္ကို ဒုတိယ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္က ထမ္းေဆာင္ႏိုင္ပါက မ်ားစြာ အက်ဳိးရွိမည့္ စီမံကိန္းႀကီး တစ္ခုလည္း ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ အထက္တြင္ ေဖာ္ျပခဲ့သလို လူတန္းစားအားလံုး ျဖန္႔ထုတ္ႏိုင္မႈ အားနည္းသည့္ စီမံကိန္းႀကီးမ်ဳိး ျဖစ္မည္ ဆိုပါကမူ အဆင္ေျပႏိုင္မည္ မဟုတ္ဘဲအလားအလာ ေကာင္းႏိုင္မည္ဟု
ေမွ်ာ္လင့္မိပါသည္။

ဒုတိယအၿပီး တတိယ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း

ဒုတိယၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုစီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္းအတြက္ ပထမအႀကိမ္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပခဲ့စဥ္က ယခု လ်ာထားသည့္ ရန္ကုန္ေျမာက္ပိုင္းခ႐ိုင္ မရမ္းကုန္းၿမိဳ႕နယ္ မင္းဓမၼ နယ္ေျမသာ မကဘဲ ရန္ကုန္ အေရွ႕ပိုင္း ခ႐ိုင္ရွိ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေလးၿမိဳ႕နယ္တြင္လည္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ေပးရန္ သဃၤန္းကြၽန္းၿမိဳ႕နယ္ မဲဆႏၵနယ္ အမွတ္(၁) တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္၏ တင္ျပခဲ့မႈကို ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္က သေဘာတူထားခဲ့သည္။

လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေက်ာ္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ဒုတိယၿမိဳ႕လယ္ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ကို ခြဲထုတ္ရန္ မင္းဓမၼ စီမံကိန္း တစ္ခုတည္းျဖင့္ မလံုေလာက္ဘဲ လက္ရွိ အခ်ိန္အထိ ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ ေနာက္က်ကာ အေျခခံ အေဆာက္အအံု ျပည့္စံုမႈ ရွိေသးသည့္ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေလးၿမိဳ႕နယ္ကိုပါ လုပ္ေဆာင္ေပးရန္ ယင္းအခ်ိန္က တင္ျပခဲ့ျခင္းလည္း ျဖစ္သည္။

“ၿမိဳ႕လယ္ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ကို ၿမိဳ႕သစ္ေတြကို ခြဲထုတ္လိုက္မွ လုပ္ငန္းေတြလည္း လိုက္လာမယ္။ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေတြလည္း ေလ်ာ့နည္းသြားမယ္။ ဥပမာ-ယခု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားတဲ့ ေနရာေတြမွာပါတဲ့ ယုဇနပလာဇာ၊ မဂၤလာေစ်းလို ေနရာမ်ဳိးကို ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ကို ခြဲထုတ္လိုက္မယ္ဆိုရင္ လုပ္ငန္းေတြမွာ အဲဒီမွာ ျဖစ္သြားမယ္။ ဒါဆိုရင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈလည္း သက္သာသြားမွာေပါ့” ဟု ပထမအႀကိမ္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ေဟာင္း ဦးေက်ာ္က ေျပာၾကားထားသည္။

လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္ ၂၀ ခန္႔ ကတည္းက စတင္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ခဲ့သည့္ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေလးၿမိဳ႕နယ္၏ လူဦးေရ သိပ္သည္းမႈႏႈန္းမွာ တစ္စတုရန္းမိုင္လွ်င္ ၅၀၀၀ ခန္႔သာ ေနထိုင္ေနၾကၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ လူဦးေရ သိပ္သည္းမႈ အနိမ့္ဆံုးေနရာ ျဖစ္ေနသည္။ ေရ၊ မီး၊ လမ္း စေသာ အေျခခံ အေဆာက္အအံု ဖြံ႔ၿဖိဳးမႈ လိုအပ္ခ်က္မ်ားေၾကာင့္ ယင္းေနရာမ်ားသို႔ လူဦးေရ ျဖန္႔ၾကက္ႏိုင္မႈ အားနည္းၿပီး အထူးသျဖင့္ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ အေရွ႕ပိုင္း၊ ဒဂံုဆိပ္ကမ္း စသည္တို႔တြင္ လူဦးေရ သိသာစြာ နည္းပါးေနသည္။

သို႔ျဖစ္ရာ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေလးၿမိဳ႕နယ္တြင္ ယခင္ လ်ာထားခဲ့သည့္ ဘူတာႀကီး စီမံကိန္းလည္း လုပ္ေဆာင္ျဖစ္မည္ ဆိုပါက ဒုတိယၿမိဳ႕လယ္ စီးပြားေရးဇုန္ အတြက္လည္း မ်ားစြာ အေထာက္အကူ ျဖစ္ေစႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။ ထို႔ျပင္ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေလးၿမိဳ႕နယ္ရွိ ေျမလြတ္မ်ားသည္ ၿမိဳ႕ေျမ အျဖစ္သို႔ ေျပာင္းလဲၿပီးသားေျမမ်ား ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ စီမံကိန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ရန္ လြယ္ကူၿပီး ယင္းေနရာတြင္ စီမံကိန္း ေဖာ္ေဆာင္ႏိုင္သည့္ ေျမဧက ၁၇၀၀၀ ခန္႔ ရွိေနသည္ဟု သိရသည္။

လိုအပ္သည့္ ဒုတိယၿမိဳ႕လယ္ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေနလူထု ေန႔စဥ္ ခံစားေနရေသာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ၊ ၿမိဳ႕လယ္ ဗဟိုျပဳေနေသာ သိပ္သည္း က်ပ္တည္းမႈမ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ရန္အတြက္ ယခုလို စီမံကိန္းမ်ဳိး လိုအပ္ေနသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္းမ်ဳိးကဲ့သို႔ ဘာမွ မလုပ္ေဆာင္ရေသးသည့္ ေနရာမ်ဳိးတြင္ ၿမိဳ႕သစ္တည္ျခင္းထက္ ယခုကဲ့သို႔ လူဦးေရ သိပ္သည္းမႈ က်ဲပါးေသာ ေနရာမ်ား၊ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ကဲ့သို႔ ၿမိဳ႕သစ္ တည္သည္မွာ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ ၾကာၿပီ ျဖစ္ေသာ္လည္း အေျခခံ အေဆာက္အအံုမ်ား ျပည့္စံုမႈ မရွိေသးသည့္ ေနရာမ်ားအား ယခုကဲ့သို႔ စီမံကိန္းႀကီးမ်ဳိး အေကာင္အထည္ေဖာ္ကာ အဆင့္ျမႇင့္တင္ေပးမည္ ဆိုပါက ပိုမို အဆင္ေျပႏိုင္မည့္ အလားအလာမ်ား ရွိေနသည္။ ထုိ႔ျပင္ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ေလးၿမိဳ႕နယ္အနက္ ဒဂံုၿမိဳ႕သစ္ ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕နယ္သည္ လက္ရွိ စီးပြားေရးဇုန္အျဖစ္ စတင္ လည္ပတ္ေနသည့္ သီလ၀ါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ႏွင့္လည္း ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္မည့္အျပင္ ပဲခူးတိုင္း ေဒသႀကီးအတြင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္မည့္ ဟံသာ၀တီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ႏွင့္လည္း ခ်ိတ္ဆက္ သြားလာႏုိင္မည္ျဖစ္သည္။

စီမံကိန္းကေန ႏိုင္ငံေတာ္၏ အက်ဳိးအျမတ္ ဘယ္ေလာက္ ရႏိုင္မလဲ

ယင္းစီမံကိန္းမွ တိုင္းျပည္အတြက္ အခြန္ဘ႑ာ မည္မွ် ေဆာင္ႏိုင္မည့္ ကိစၥကိုလည္း ထည့္သြင္း တြက္ခ်က္ရမည္ျဖစ္ၿပီး ႏုိင္ငံေတာ္အတြက္ အက်ဳိးအျမတ္ မည္မွ်ရႏိုင္မည္ကို အဓိက အေနျဖင့္ တြက္ခ်က္ရမည္ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္းအတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ အေနျဖင့္ ေျမငွားရမ္း အသံုးျပဳခ ရရွိမည္ျဖစ္သည္။ ဒုတိယ ဗဟို စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း တင္ဒါ ေအာင္ျမင္ခဲ့သည့္ First Myanmar Construction ကုမၸဏီမွာ စီမံကိန္း ေျမေနရာ ငွားရမ္းမႈ အေနျဖင့္ ပရီမီယံေၾကး ေဒၚလာ ၇၆ ဒသမ ၆၇ သန္း၊ ကြန္ဗင္းရွင္းစင္တာႏွင့္ ေျမ၃ဒသမ၅ဧကႏွင့္ ႏွစ္စဥ္
ေျမငွားရမ္းခ တစ္ဧကလွ်င္ ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၂ သန္းျဖင့္ ႏွစ္ ၇၀ အတြက္ ေဒၚလာ ၈၄ သန္း ေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

သို႔ေသာ္ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္ မ်ားစြာ နစ္နာခဲ့ရသည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ ေျမေနရာ ငွားရမ္းခမ်ားစြာကလည္း သာဓကအျဖစ္ ရွိေနသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ႏို၀င္ဘာ ၃၀ ရက္က ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ ပထမအႀကိမ္ရန္ ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ အထူးအစည္းအေ၀းတြင္ တင္သြင္းခဲ့သည့္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး စာရင္းစစ္ခ်ဳပ္၏ ၂၀၁၄-၂၀၁၅ ဘ႑ာႏွစ္ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္မႈ အစီရင္ခံစာအရ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ အထင္ကရ ျဖစ္ေသာ ျပည္သူ႔ဥယ်ာဥ္၊ ကန္ေတာ္ႀကီး ကရ၀ိက္ဥယ်ာဥ္ စသည္တုိ႔ကို ပုဂၢလိက ကုမၸဏီမ်ားကို ငွားရမ္းထားရာတြင္ ေစ်းႏႈန္းမ်ားမွာ ကာလေပါက္ေစ်းႏွင့္ လံုး၀ မေလ်ာ္ညီဘဲ နည္းေနသည့္အတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္ နစ္နာၿပီး စာခ်ဳပ္မ်ားကို ျပင္ဆင္ခ်ဳပ္ဆိုသင့္ေၾကာင္း အစီရင္ခံစာက ေဖာ္ျပထားခဲ့သည္။

အစီရင္ခံစာအရ ၾကည့္မည္ ဆိုပါက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ေနရာေကာင္းမ်ားကို ငွားရမ္း လုပ္ကိုင္ခြင့္ ရထားသည့္ ေစ်းမ်ားမွာ ျပည္သူ႔ရင္ျပင္အား Natural World ကုမၸဏီကို တစ္ဧက တစ္လလွ်င္ က်ပ္ ၃၅၀၀၀ ျဖင့္ ငွားရမ္းထားမႈ၊ ေဇကမၻာ ကုမၸဏီကို ကန္ေတာ္ႀကီး ကရ၀ိက္ ဥယ်ာဥ္ ၂၅ ဧကကို တစ္ႏွစ္လွ်င္ က်ပ္သိန္း ၃၀၀ ျဖင့္ ငွားရမ္းထားမႈမ်ားသည္ ႏုိင္ငံေတာ္အတြက္ မ်ားစြာ နစ္နာေနၿပီး ႏွစ္ရွည္ငွားရမ္းထားမႈမ်ား ျဖစ္သည့္အတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္အတြက္ က်ပ္ ဘီလ်ံႏွင့္ခ်ီ၍ နစ္နာေနသည္ကို ထင္ထင္ရွားရွား ေတြ႕ျမင္ခဲ့ရသည္။

“ေငြေၾကးအင္အား စာရင္းေတြအရ ဒီစီမံကိန္းအတြက္ ႏွစ္ ၇၀ ငွားမယ္ဆိုလည္း ႏွစ္ ၇၀ အတြက္ကို ေရရွည္ Plan ဆြဲခိုင္းဖို႔လိုတယ္။ ၁၀ ႏွစ္ျပည့္ရင္ ငွားခ ဘယ္ေလာက္ဆိုၿပီး။ ဒီငွားခေစ်းက နစ္နာရင္ တိုင္းျပည္အတြက္လည္း နစ္နာတယ္။ ဒါေတြလည္း တြက္ခ်က္ရမယ္။ ၿပီးေတာ့ ဒီကေန အခြန္ ဘယ္ေလာက္ ရမလဲေပါ့” ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ၀င္ (၇) ျဖစ္သူ ဦးခင္လိႈင္ (ေဇာတိက)က ေျပာၾကားထားသည္။

Credit: Eleven Media Group

စီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္း စာခ်ဳပ္ ေျမ ကုမၸဏီ

Share on Facebook

Share on Twitter